Eliminarea aerului din sistemul de alimentare

Eliminarea aerului din sistemul de alimentare
Motoarele diesel numai trage aer trecut supapa de admisie pentru fiecare cilindru. Combustibilul este injectat în cilindrul de presiune înaltă. cantitatea de injecție de combustibil fluctuează în funcție de sarcină și a motorului de control al vitezei. combustibil Diesel sau benzină stocată în rezervorul de combustibil. O pompă de carburant livrează combustibil prin combustibil și livrează printr-un filtru de combustibil sau carburatorul, iar apoi livrează camera de ardere din cilindru. Filtrul de combustibil este cheia pentru un sistem de alimentare cu combustibil funcțional.

Funcțiile sistemului de combustibil.

Funcțiile sistemului de combustibil în depozitarea și furnizarea de combustibil în camera cilindrului, unde poate fi amestecat cu aerul, se evapora si combustiei pentru a genera energie. La pornirea motorului dificil, ar trebui să acorde o atenție la eventuale defecțiuni a autovehiculului. Daunele pot fi identificate prin următoarele semne: înainte de motorul vehiculului nu este pornit imediat, iar apoi de ceva timp nu se execută fără probleme și nu reacționează pe pedala de accelerație. Este necesar să se rotească demarorului de motor, mașina zavedet, iar motorul va funcționa în mod egal. Pătrunderea de moloz sau murdărie în rezervorul de combustibil ar putea duce la probleme suplimentare în autovehiculul dumneavoastră. Rezervorul trebuie să fie spălate și curățate. Un conducător auto cu o mare experienta de conducere fiți atenți la țeava de eșapament și cea a muștele ei. În cazul în care combustibilul este introdus în cilindri, demarorul în timpul derulării, chiar și în absența focarelor din țeava de evacuare trebuie să meargă mici de fum. Este necesar de a afla, puteți furniza combustibil la cilindrii sau nu. Una dintre alimentarea cu combustibil cauzează perturbări pot fi pătrunderea aerului în conducta de combustibil. Există mai multe motive care determina aerul care intră în sistemul de combustibil. Acest lucru este în principal în mașini, durata de viață este determinată de câțiva ani. etanșa filtrul de combustibil necorespunzător, furtunuri pentru combustibil uzat, tuburi de combustibil corodate, sigiliu încălcată capacului pompei de combustibil - o serie de motive pentru care alimentarea cu combustibil este determinat încălcarea.

Dacă nu a existat scurgeri de aer.

În caz de deteriorare a etanșării sistemului de combustibil oriunde de combustibil curge în rezervorul de combustibil. O anumită parte a combustibilului poate rămâne în cavitatea pompei, ceea ce va permite motorului să ruleze, dar după câteva minute, pompa este complet umplut cu combustibil. În consecință, aerul este aspirat în conducta de combustibil.

Primul lucru pe care trebuie să inspecteze masina din partea de jos și de a opri pompa de combustibil din portbagaje.

Eliminarea sistemului de alimentare cu aer trebuie să fie efectuate după ce ați deschis sau rezervorul de combustibil este complet gol. Aerisirea se realizează prin intermediul pompei de combustibil. Pentru a curăța există filtre diesel de combustibil a motorului. Filtrele caracterizate de lățime de bandă de filtrare finețe. Funcția principală a filtrului - este separarea apei. Apa este îndepărtată prin dopul de scurgere inferior. Partea superioară a carcasei filtrului este echipat cu o pompă manuală de pompare, care asigură evacuarea aerului din sistemul de combustibil. Dacă și când motorul sistemului de pompare este greu pentru a începe și de a dezvolta putere, într-adevăr a avut loc în sistemul de admisie a aerului. bule de aer în combustibil vorbesc despre scurgerea de incidentul de aer. Detectarea scurgerilor de aer este ușor, deoarece este de obicei locul scurgerii de combustibil. După îndepărtarea de aspirație necesară pentru a îndepărta aerul din sistemul de alimentare. Pentru aceasta este necesar să se slăbească tubul pentru evacuarea aerului din carcasa pompei de carburant de înaltă presiune și un sistem de pompare la o pompă de mână, atâta timp cât nici un combustibil ar curge fără bule de aer. În timpul de îndepărtare a aerului, toate elementele sistemului de combustibil trebuie verificat pentru scurgeri, iar bateria este încărcată suficient.

Dacă doriți să se bucure de bucuria mișcării în mașina lui - păstrați-l întotdeauna în tehnico-operațional. Una dintre defectele de masina poate fi aer în sistemul de combustibil. Aerul din sistemul de combustibil este un semn al unei scurgeri de vid între pompa de combustibil și rezervorul de combustibil al unui vehicul. Motivul poate fi aer în sistemul de combustibil, nu a prins la ultima schimbare a filtrului. Check out toate lucrările pe care le-ați făcut în trecutul recent. Dacă nu puteți găsi o scurgere, atunci ai nevoie pentru a pune un pic de presiune asupra sistemului, si uita-te si asculta apar scurgeri de aer.

Pentru a scoate aerul din sistemul de alimentare trebuie să fie îndepărtat și conducta de combustibil bine curat. Apoi, pune-l într-un recipient cu apă, apariția de bule indică prezența aerului, deoarece tubul este probabil deteriorat și are o gaură mică. conducte sparte trebuie înlocuite. O altă cauză a aerului în sistemul de combustibil poate fi efectele vibrațiilor datorate slăbirea șuruburilor de fixare a tubului de combustibil. Șuruburile trebuie să fie bine fixate. Toate aceste reparații se poate face de unul singur sau mergeți la un atelier specializat.

Aerul din sistemul de combustibil și pot să apară în cazul în care combustibilul sa încheiat în timpul călătoriei. În cazul în care motorul nu este lichidată după Golful noii porțiuni de combustibil, sistemul de combustibil este cu adevărat zavozdushena.

Pentru a schimba această situație neașteptată și neplăcută, deșuruba un bolț de fixare a filtrului de carburant. Ea nu are nevoie să se retragă. Prin bolt filtru orificiu este complet umplut cu motorină. Bolt ar trebui să se rotească înapoi. Apoi începe încet mașina, ușor slăbind piulița de montare pe una sau două duze. Atunci când piulițele de stropire diesel de pornire, strângeți-le din nou.

Sunt momente când mult inima-pounding și motorul se oprește, aparatul se oprește. Motivul pentru acest lucru poate deveni bule de aer vizibile în conducta de combustibil de la filtrul pompei.

După toate operațiunile cu privire la îndepărtarea aerului din sistemul de alimentare, porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.

articole similare