Diagnosticarea și întreținerea mașinilor agricole

Informații generale. Combine, autopropulsate și tractate mașini complexe, mașini staționare complicate pentru procesarea culturilor agricole fiecare întreținere și deplasare TS-1 este realizată în domeniu, și TO-2 și întreținere în timpul depozitării - în curtea mașinii.

Pentru masini de insamantare si plantare, combine de recoltat, prese de balotat, mașini pentru protecția plantelor și introducerea îngrășămintelor ETO se efectuează în domeniu, la-1 efectuate pe mașină după curte, sezonul de munca lor.

Diagnosticul este de obicei combinat cu întreținerea poslesezonnym înainte de punerea mașinii în depozit.

Mașini agricole constau din mai multe unități de asamblare similare și mecanisme, tehnologii de diagnostic, care este aceeași pentru diferite tipuri de vehicule, chiar dacă ați cumpărat o lopată.

Diagnosticarea și întreținerea mașinilor agricole

cadrul mașinii. Disfuncționalitățile de bază ale cadrelor - îndoire, răsucire, fisuri și fracturi grinzi, crăpate suduri. Aceste defecte afectează poziția relativă a organelor de lucru mașini (labe cultivatoare, grape cu disc și brăzdar, șosete brăzdare, și așa mai departe. D.).

Interpunerea de lucru plug organisme, cultivatoare și semănătorile monitorizate pentru ajustare specială (de control), site-uri unde dispunerea lor se aplică stencil.

Defecte ale cadrelor este determinată de linia de control. Pentru clearance rame pluguri între cadru și planul liniei de control, nu trebuie să depășească 10 mm. Pentru cultivatori distanta din planul cadrului pentru site-ul de control nu diferă cu mai mult de 10 mm. rame perpendicularității verifica diagonală pe întreaga lungime a cadrului.

Unități de motor și șasiu mașini autopropulsate. Aceste elemente sunt diagnosticate prin aceleași metode și înseamnă că aceste piese și tractoare. Pentru remorcă și mașinile semipurtate verificat deplasarea axială a roților de susținere, în care este permis un maxim de 2 mm. În cazul în care spațiile libere de reglementare și roțile de rulment conice.

Axe și rulmenți. Axe testate pentru deflexie, ceea ce a permis o lungime de 1 m, nu mai mare de 1 mm la un diametru de 10 ... 30 mm, nu mai mare de 0,75 mm la un diametru de 30 ... 50 mm și 0,5 mm pentru diametre mai mari.

În timpul diagnosticării primei ușurință controlul de rotație, și apoi se măsoară radial în ansamblu și golurile axiale.

Folosind un indicator cu cadran cu un trepied (Fig. 20) și un braț dinamometru universal (fig. 21). Pârghia vă permite să controlați forța aplicată arborelui la verificarea clearance-ul în lagăre. Clearance-ul Radial să fie nu mai mult de 0,2 mm în rulmenții arborelui tamburului, contorul arborelui principal, primind bătăuș, solomonabivatelya combine agricole și 0,25 mm în lagărele ventilatorului Rotorul arbori cu șurub, un contor de spate și altele. Cu a reglementa decalaj de strângere manșonul lagărului pe arbore.

Aceeași metodă este verificată printr-o axă radială compuși de tip gap - plug, care este permisă la 0,5 ... 0,7 mm. Mașini și echipamente utilizate pentru aceste controale fac parte dintr-un set de CI-3967M concepute pentru diagnosticul de recoltat.

transmisii prin lanț. Disfuncționalitățile de bază ale unui lanț de antrenare - purta lanț cu role Bush și pinioanele. Simptome - slăbirea tensiunii lanțului și căderea acestuia off cu stelele în timpul funcționării.

Uzura lanturi bucsa cu role 20 este verificată prin măsurarea lungimii legăturilor cu un instrument de CI-1854. Alungirea lanțului este permis nu mai mult de 4%.

Când controlul MOT și reglează tensiunea lanțului. Acesta trebuie să fie de așa natură încât brațul forță ar putea trage ramuri ale porțiunii de mijloc de 30 ... 50 mm de la linia de circulație, la o lungime de 1 m.

dinți Amortizare pinion măsurată shtangenzubomerom. Toate bucla lanț pinion trebuie să fie în același plan cu o toleranță de maximum 1 mm per metru lungime a lanțului.

Dispozitive de acționare curea. defecțiuni caracteristice de transmisie - tensiune centura slăbită, loviri, vibrații perceptibile ochiului de scripeți și centuri.

Cu TO dispozitiv de reglare a tensiunii curelei folosind CI-8893, CI-intră în unitatea de kitul 9367M.

Pe suprafețele de prelucrare a centurilor de siguranță trebuie să fie fără fisuri, fascicule, fracturi ale cablului. Alungire centurilor este permisă nu mai mult de 4% față de dimensiunea normală. Fulia trebuie să fie în același plan, cu o toleranță de maximum 2 mm la o distanță de centrul 500 mm, nu mai mult de 3 mm la o distanță de până la 1000 mm și apoi de 3 mm pe metru.

Diagnosticarea și întreținerea mașinilor agricole

cuplaje de siguranță. Acestea sunt monitorizate printr-o valoare a cuplului transmis cu ajutorul unui dinamometru dispozitiv 04A CI-1871 sau un dinamometru DPU-0.02-2. Împreună cu ei, o pârghie specială pentru a verifica ambreiajelor de siguranță (există un sistem complet CI-3967M).

Cuplarea Auger antet alunițe și combine agricole trebuie să se învârt la o forță de 160 ... 200 N, cuplajul cu șurub descărcare pâlnie - la 300 ... 400 N.

În timpul forței de alunecare de reglementare, schimbarea arcurilor de cuplare de compresie. Cuplarea, nu poate fi ajustat, sub rezerva de înlocuire sau de reparații.

Cutterbar. defecțiuni caracteristice - ruperea segmentelor de cuțit, tocirea inserții degete, îndoind bara de deget. Aceste defecte apar ca o reducere brută a plantelor și cutterbar înfundarea.

Când se verifică starea segmentelor de lame, degete, ținând cuțitul înapoi. Pentru a controla deformarea barei degetul trageți-l de-a lungul deformarea maximă a cablului și etrierul măsurat. Deformarea permisă în planul vertical nu mai mult de 0,5% din lungimea grinzii în orizontală - nu mai mult de 0,1 mm.

Folosind sonda se măsoară distanța dintre segmentul de capăt și clema de cuțit. Ar trebui să fie mai mare de 0,5 mm pentru combine și furaje, furaje la 0,3 mm și 1,0 mm pentru recoltat porumb. Autorizări podgibaniem ajustat prin schimbarea numărului de degete și tampoane sub cleme (clemă sau ciocan lumina podgibaniem lovituri).

Când MOT controlează, de asemenea, poziția segmentelor de lamă în raport cu degetele: pozițiile extreme ale segmentelor și degetele de linie axial excentric trebuie să se potrivească.

mașină de treierat. Semnele disfuncționalitate aparate de treier - nedomolot, deteriorarea mecanică a cerealelor, masa puternică măcinarea paie, pierderea de cereale de curățare și paie Walker și înfundarea greutății aparatelor treierat cereale. Acest lucru se întâmplă din cauza deteriorării suprafețelor de lucru ale benzilor concave și a dăunătorilor cu tambur, viteză mică sau prea mare tambur, concave oblic, fără spații între concavă și dăunătorii respectiv și săraci cureaua de antrenare a tamburului de tensionare.

Când scanarea dezvăluie fisuri, urme de lovituri și ciupituri asupra dăunătorilor cu tambur și benzile concave. Dents și crestăturile nu trebuie să depășească 5 mm în lungime și 2 mm grosime. ciocan de lumină lovituri de atașare testate dăunători. Arborele tambur schimbare nu este permisă. Controlați tobă de echilibrare statică. Pentru a determina lacunele măsurate între concave oblic biciul și bara din față, cu o partea stângă și dreaptă concave. Diferența de lacune nu trebuie să depășească 2 mm.

Verificați jocul tensiunii cuzineți tamburului și a curelei de transmisie.

Dispozitiv de tocare. Cu TO furaj, însilozate și de recoltat porumb controlează decalajul dintre cuțite și shearbar, acesta trebuie să fie de 0,4 ... 1,0 mm în mașină de recoltat furaje mașină, 1 ... 3 mm porumb și 2 ... 3 mm de recoltat furaje. Grosimea lamelor de cuțit ar trebui să fie mai mare de 0,4 mm.

Pochvorezhuschie organism de lucru. " Ploughshares uzura, labe cultivatoare, lame de disc cauzează deteriorarea performanțelor agronomice.

Când este controlată în principal de grosimea organelor lamei de lucru. Pentru plugului unui plug este permis nu mai mult de 1 mm, și lanțetă pololnyh ambreiaje unilaterale și lame de disc - nu mai mult de 0,5 mm. În timpul următoarei acorde o atenție faptului că capetele șuruburilor și nituri au fost la același nivel cu blaturi de corpuri pochvorezhuschih.

costuri mai mici pentru întreținerea și repararea CPI. Costurile de producție pentru utilizarea costurilor culturilor, întreținerea și repararea de mașini și tractoare reprezintă aproximativ 30%.

Semnificative pagube materiale la ferme provoca unitati tractor de mare de nefuncționare asociate cu eliminarea consecințelor eșecului. De exemplu, pierderile la mers în gol tip de tractor K-700 timp de o oră, într-o perioadă plină de muncă sa este de aproximativ 50 de ruble.

Pentru o utilizare mai eficientă a echipamentelor și de al menține într-o stare eficientă necesară pentru monitorizarea periodică a consumului de energie și de combustibil, folosind cele mai simple și operaționale metode de diagnosticare. echipamente mai sofisticate si metode consumatoare de timp de diagnostic, în condițiile de funcționare ar trebui să fie folosite numai pentru a identifica acele defecte care perturba funcționarea normală a mașinii și a componentelor sale.

În timpul operațiunilor de întreținere necesare se efectuează în conformitate cu lista stabilită (ungere, sisteme de închidere de strângere, de curățare și așa mai departe. D.). Operația de reglare se efectuează pe un diagnostic preliminar al componentelor și mecanismelor, și de preferință în cazul semnelor care indică o defecțiune, adică. E. Numai atunci când este necesar (privind aplicarea tractorist). Aceasta tehnologie reduce costurile de întreținere.

În timpul reparațiilor, pe baza diagnosticului este priremontnogo necesară pentru a evalua starea tehnică a unităților de asamblare în unitățile, și numai atunci când este absolut necesar, fie demontat și reparat mașina.

articole similare