În primul rând, pentru a clarifica semnificația conceptelor care vor fi folosite în viitor. Cuvântul „metal“, atunci când este vorba de combustibili auto, se înțelege un gaz natural comprimat. După cum se știe, chiar și în stare brută a gazelor naturale conține o concentrație ridicată de metan (până la 90-98%). Ei bine, propan obținut prin metode artificiale, iar acest gaz, spre deosebire de metan, mai grele decât aerul.
După ce a decis să echipeze sistemul de gaze auto, consumatorul trebuie să fie exact ceea ce are nevoie pentru a atinge. Astăzi, ca o alternativă la benzină combustibil dublu utilizat: metan (gaz natural) și propan. Fiecare dintre ele au un „pro“ și „contra“, pe care le indicați mai jos.
Proprietățile de bază de metan
Principalul „plus“ a utilizării de metan este că acest combustibil produs pe scară largă și are costuri de producție reduse. gaz natural produs este pur și simplu comprimat de compresor, se usucă și se trece printr-un filtru. În același timp, este posibil să se ia în considerare combustibilul metan, cel mai periculos să se ocupe. Această proprietate se datorează „volatilitatea“ de metan, care este, densitatea scăzută.
În timpul arderii metru cub 1 I de metan eliberat cu 30% mai multă căldură decât este tipic pentru propan. Cu toate acestea, puterea motorului, care „mănâncă“ gaz natural (metan) este de obicei redusa cu 20%. Adăugați la acest lucru necesitatea de a utiliza sticle voluminoase, care cântărește 100 kg și asigură o rezervă de putere egală cu doar 250 km. Pe scurt, putem concluziona că mai ieftine metan, gaze naturale, este potrivit ca un camion de combustibil.
Propan este mai bine, dar mai scumpe
Trebuie amintit faptul că propanul este produs din ulei, mai degrabă decât de gaze naturale. Ulei precum benzina, poate merge în sus sau pierde temporar în preț, dar, în general, devine materii prime mai scumpe. La fel ca benzina, propan păstrat în stare lichidă, pentru care întregul volum de gaz utilizată este lăsat sub o presiune de 7 atmosfere. Metan, la rândul său, este necesară pentru a comprima până la 200 atmosfere!
Dacă rata per kilometru de 10 litri de benzină, atunci debitul de propan este de 12 litri. La un cost mediu de 50% din prețul de benzină, propan este o bună alternativă la orice combustibil. Echipament de Propan instalate pe mașinile din următoarele clase: transportul de pasageri, camionete de pasageri, mikromobili. In general, se folosește propan în cazul în care operarea HBO cu gazul natural comprimat este periculos. Faceți o alegere.