Vedere generală a cutiei de viteze 2110
La 2110 dublu ax montat cutie de viteze cu cinci trepte, care este combinat cu transmisia principală și diferențial. Arborele de intrare este configurat pentru a bloca roțile de acționare, care sunt în mod constant angrenează cu roțile motoare ale roții dințate conducătoare din față.
Arborele secundar tubular montat conducând pinion detașabil. Ea are, de asemenea, alte cinci roți dințate conduse și trei roți unitate sincronizator.
În față cutie de viteze rulmenți cu role arbori și spate - mingea. baia de ulei dispus sub rulmentul cu role din față a arborelui secundar, ghidează fluxul de ulei în cavitatea interioară primului arbore de ieșire și apoi sub roțile dințate conduse.
Nivelul uleiului este turnat în cutia de viteze trebuie să fie în referință marchează indicatorul său nivel.
Cum să înlocuiască uleiul în PPC 2110
Cutia de viteze este o contaminare ulei constant. Acest lucru se datorează formării de chips-uri mici pe unelte de pescuit și synchronizers de viteze.
În plus, uleiul își pierd în cele din urmă proprietățile dorite, iar acest lucru afectează funcționarea punctului de control de viață. înlocuirea la timp a uleiului în cutia de viteze pe masina VAZ durata de viață 2110uvelichit.
tipuri de ulei
Sfat: Nu turnați ulei scump, care este un material sintetic în 2110. Acesta este noul tip de ulei, care este utilizat în mașini străine moderne, cu mecanisme complexe.
Cea mai bună opțiune este - semisintetică.
etapele de scurgere
Schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 2110proizvoditsya pe viaduct sau o gaură de vizualizare.
Pentru a lucra necesare:
Sfat: Ai schimba mai bine uleiul imediat după călătoria atunci când mașina este bine încălzit, iar motorul și cutia de viteze. După răcire, uleiul devine vâscos și se merge până la capăt va fi imposibil.
- La înlocuirea uleiului 2110 CAT se realizeaza pe masina bine fixat pe o suprafață plană.
- Opriți contactul.
- Îndepărtat și spălat capacul de cauciuc.
- Sârmă de curățat în gaura de aerisire.
- Capacul este stabilit în loc.
- Se introduce sub o capacitate de transport a uleiului evacuat.
- Se pare să se scurgă ușor dop.
- Îmbină ulei grija sa nu te arzi.
Goliți uleiul din mașină cutie VAZ 2110 transmisie
Schimbare ulei de transmisie 2110 este format. dop de evacuare a uleiului este pus în aplicare.
Sfat: Dacă găsiți de lucru din particule de metal, cutia ar trebui să fie curățate.
- Pentru spălarea în cazul cutiei de viteze umplut per litru de ulei de spălare și pornirea motorului. Roțile din față sunt ridicate și după prima transmisie, masina de rulare pentru aproximativ cinci minute.
- Motorul este suprimat, roțile din față sunt coborâte și fuzionează ușor de ulei de spălare, în același mod ca și înlocuiți uleiul într-un punct de control în 2110.
- Înfășurat dopul de evacuare a uleiului.
- Indicator Joja sau nivelul uleiului este scos din punctul de control.
- Folosind o pâlnie prin orificiu pentru sonda este umplut cu ulei nou.
- Indicatorul este șters cu o cârpă și a stabilit în loc.
- Verificați nivelul uleiului umplut. În cazul în care suma turnat normativ, și un pic de ulei curge la un nivel de verificare, apoi înveliți pluta în gaura de testare și face o călătorie scurtă.
Ulei apoi distribuite în mod egal pe detaliile unei transmisii și spațiu intern. - Verificat din nou nivelul său. Dacă el este corect, conectați împachetări.
- În edițiile anterioare, cutia de viteze nu a avut nici joja de ulei. Design-ul orificiului de evacuare a uleiului este situat peste dopul de evacuare a uleiului.
- În acest caz, înlocuirea uleiului CAT în 2110 se realizează cu ajutorul unei seringi. Noul ulei este turnat la marginea inferioară a deschiderii de umplere, așa cum se arată în fotografie.
Turnând ulei într-o cutie cu o seringă
Completarea uleiului din cutia de viteze
În cazul în care creșterea nivelului zgomotului de hârtie PPC poate fi auzit în nivelul uleiului insuficient aparat. În acest caz, schimbarea uleiului 2110 CAT nu este necesară, este suficient de reumplere.
Scurgeri poate să apară pe unele motive de uzură și rupere:
- sigilii pe arborele de intrare;
- tijă pentru schimbarea treptei de viteză;
- CV Carcase articulații;
- sigiliul de pe arborele de vitezometru.
Motivele ar putea fi:
- vrac;
- daune etanșant în cutie articulații carcasa și capacul acestuia;
- nu înșurubate complet dop de golire.
Acest scurt ghid va ajuta proprietarul mașinii poate înlocui uleiul în mașină cu mâinile lor.