Este doar de la un anumit tip de supercar «Pagani Zonda» cantitate nemerenoe de carbon din cabina un aspect natural, dar este - fibra de carbon reale, nu imitație, iar această mașină este în valoare cu mult peste un milion de euro. Un film complet lipite în interior de carbon de nouă zeci sau mașini străine ieftine va arata patetic și ridicol, crede-mă.
Lipind filmul sub interior carbon
Să spunem, cu elemente care urmează să fie lipirea o fibră de carbon, ați decis. Acum, înainte de a merge la comanda sau cumpăra filmul, trebuie să măsoare în continuare pentru a determina cantitatea de film, pentru că excesul să ceva - cum ar fi plăcerea de carbon de film nu este cel mai ieftin.
Unele elemente de interior Imagini de fundal, fără a îndepărta doar un pic tucking la lipirea marginile filmului în spațiul dintre elementele. Acest lucru nu este gravă. Chiar dacă inițial reuși mai mult sau mai puțin bine (ceea ce este puțin probabil), apoi în timp, filmul la margini, este probabil să înceapă să umfle. Vom demonta piesele și pentru că marginile fiecărei părți să fie inserând oferi cote de film de o jumătate de centimetru, și de preferință 2-3, cu o marjă.
Tuning interior auto obicei folosesc folie 3M Di-Noc Carbon 3D. Etichetarea specifică - CA-421, care, în opinia mea, cel mai mult corespunde tipului tradițional negru și gri din fibra de carbon. Puteți alege, de asemenea, orice alt sortiment de filme de 3M de carbon companie - există o mulțime de a alege.
costul de film în comerțul cu amănuntul aproximativ 1700 de ruble pe metru pătrat atunci când lățimea ruloului de 1,22m.
Se pare și se simte acest film - aproape imitație perfectă din fibră de carbon, iar producătorul oferă o garanție de până la 10 ani de la aplicare.
Acum ești gata. Avem nevoie de următoarele materiale și instrumente:
• peliculă sub carbon 3M Di-Noc Carbon 3D sau de altă natură;
• riglă sau bandă de măsurare;
• un card de plastic pentru a netezi de film și Chase bule;
• uscător industriale (într-un vârf de cuțit, puteți face normală uscător de păr de uz casnic);
• scule pentru îndepărtarea pielii (opțional, dar preferat);
• mașină și mâinile care cresc acolo unde este necesar.
În primul rând trebuie să demonteze elementele de interior pentru a fi lipirea un film sub carbon. Eu încă mai folosesc un kit special pentru a elimina pielea, din plastic, ceea ce reduce riscul de deteriorare a pieselor. În principiu, puteți face fără ea, dar trebuie să acționăm cu atenție și este de dorit să nu se folosească atunci când dezasamblare șurubelnițe și alte aparate din metal (mai bine - de casă „pribludy“ din plastic sau lemn), astfel încât să nu deteriora componentele.
De fapt, un film de carbon este în măsură să se ascundă sub un defecte de suprafață considerabile, dar sperăm că nu este: ce se întâmplă dacă vrei vreodată să scapi de film și pentru a reveni aspectul original al cabinei?
De obicei, saloane de mașini, în special „japoneză“, tratate „la timp“ și fără a aduce atingere. Cu piața internă industria auto produse mai complexe, așa că pregătește o mână de clipuri de rezervă în loc de rupt. Din fericire, acestea sunt vândute peste tot și sunt ieftine.
Vymeryat detalii suplimentare pe contur, nu uita despre alocațiile, și se taie o bucată de film pe care doriți să.
Subiect lipire parte de degresare. Fa-o mai bine de alcool, benzină, solvenți sau spirt mineral, deoarece discordia din plastic din plastic, iar elementul poate sant cu ușurință, folosind orice solvent cum ar fi acetona.
Se îndepărtează folia de pe suportul de hârtie și pus pe o suprafață plană a stratului de adeziv sus.
Efectuarea alinierea inițială, punând cu grijă elementul pe planul filmului. Dacă la început nu a funcționat foarte bine, atunci nu vă faceți griji: filmul destul de ușor separate de părțile, și puteți începe peste tot din nou.
După ce începe alinierea inițială, încet, ambalaj parte de film, netezirea carte de plastic și expulzarea de sub bule de aer ei. Filmul sub carbon devine foarte plastic atunci când este încălzit, atât de netedă îndoituri, umflături și cavitățile trece printr-un uscător de păr. Aici aveți grijă, încercați să nu supraîncălzirea filmului, în caz contrar se va „pluti“, precum și toate lucrările pentru nimic.
Paste peste întreaga secțiune a părții, care va fi vizibil după elementul de montaj în loc, taie orice exces de bandă, lăsând doar cotele necesare pentru a împacheta marginile.
Efectuați incizii la colțurile detaliilor, înfășurați de margine și lipite pe suprafața interioară a filmului. În acest caz, aveți grijă să folosiți un uscător de păr. Filmul după răcire va avea loc foarte ferm.
În cazul în care părțile prezintă un loc în care, indiferent de motiv, filmul nu poate fi înfășurat peste margine, apoi se taie cu atenție de-a lungul conturului vizibile după instalarea pieselor. În acest caz, marginea filmului este în continuare dorit de clei, cum ar fi lipici „Moment“, astfel încât filmul nu dezlipirea ulterior.
Asta e tot. Instalați toate elementele din loc și admira activitatea desfășurată.
După cum puteți vedea, nu zei ghivece - lipirea unui compartiment pentru pasageri de carbon este posibil să se producă pe cont propriu.
Sub carbon de film 3M Di-Noc carbon 3D are o rezistență ridicată la abraziune, rezistență bună la temperaturi extreme și impact moderat, care nu spărturi se estompeze în lumina soarelui, defecte excelente de mascare, de suprafață aspră și chiar prin găuri cu un diametru de câțiva centimetri.
De fapt, si tuning exterior al mașinii cu mâinile lor, cum ar fi lipirea un film sub carbon elemente individuale ale corpului: capota, capac portbagaj, acoperiș și altele, este exact la fel.