Problema epuizării resurselor naturale a devenit mai relevantă decât oricând. Numărul de autoturisme este în creștere, și odată cu ea consumul de ulei. Acest lucru înseamnă că, în cazul în care această activitate va continua să crească, atunci în curând toate rezervele de petrol din lume vor fi epuizate. Asta este ceea ce a determinat inginerii din întreaga lume pentru a rezolva problema prin inventarea motoarelor de automobile care pot rula fără consum de resurse de petrol. Alternativ, servi motoarele auto de pe combustibil hidrogen.
Cum hidrogenul folosit
Dacă luăm în considerare toate cerințele actuale pentru combustibili alternativi, hidrogenul este sursa cea mai adecvată de putere. La primirea acestuia cu apa, se poate spera în inepuizabilă. În plus, combustibilul de hidrogen nu este dăunătoare pentru mediu.
Există deja un număr mic de mașini cu motoare pe combustibil de hidrogen, dar încă în masă. Deși este planificat în timp.
Baza pentru activitatea motorului de automobile pe combustibil hidrogen este reacția moleculelor de apă, adică diviziunea lor în componente de oxigen și hidrogen. În timpul nostru, două tendințe lucrează pe baza acestei reacții:
- Tipul de locuri de muncă motor cu ardere internă;
- puterea electrică la componentele hidrogen.
- Ar trebui să înțeleagă principiile de bază pentru a înțelege modul în care acestea funcționează.
Hidrogenul a motoarelor cu ardere internă
Principiile de funcționare a sistemului de aprindere în motoarele mașinilor la hidrogen combustibil trece, de asemenea, unele modificări. Între motor de automobil de lucru cu ardere internă și funcționare a motorului pe baza componentei de hidrogen este o diferență în eficiență. Dar toate neajunsurile este posibil să se stabilească în viitor, deoarece această nouă invenție.
Unitățile care funcționează pe baterii cu hidrogen
Funcționarea acestor unități sunt proprietatile inducției electromagnetice. Acest principiu este, de asemenea, utilizat în funcționarea bateriei plumb. Eficiența procentuală este de 45.
Punerea în aplicare a trece prin structura membranei sub protoni de forță. Această membrană separă un electrod taxe. Astfel, hidrogenul este alimentat la anod, și oxigen, la rândul său la catod. Trecând prin protoni structura membranei trece la catod, unde are loc reacția. Ulterior, formarea curentului de lichid și electric. Energie electrică trece prin firele la motor, și, astfel, alimentează puterea motorului masinii.
Motorul de hidrogen din propriile lor mâini
Pentru a construi un motor de automobil puternic, care ruleaza pe combustibil de hidrogen, este necesar să se înceapă lucrul cu generatorul. Capacitatea, care este complet sigilat cu lichid și electrozii imersate în ea, și există deci un simplu generator de. Pentru funcționarea acestui dispozitiv necesită o sursă cu o tensiune de 12 V.
Un amestec de hidrogen și oxigen este îndepărtat printr-o duză specială, care este dispus pe construcția capacului improvizat. Aceasta este baza generatorului la motor pe combustibil hidrogen.
funcționare completă a sistemului nu este posibilă fără o unitate specială și bateria. Sub corpul poate lua un filtru de apa sau de a cumpăra o instalație specială. Într-un cadru special, există un avantaj semnificativ, acestea sunt echipate cu electrozi având de înaltă performanță.
În formarea gazului dorit nu există probleme mari - totul este destul de simplu. Dificultățile legate de cantitatea de gaze este destul de greu să-l facă în cantitatea potrivită. Creșterea gradului de eficiență este posibilă datorită electrozilor de cupru. De asemenea, folosind electrozi din oțel inoxidabil, dar acestea sunt mai puțin productivi.
O altă nevoie de componente electronice, care stabilizează sursa de alimentare, deoarece are un efect diferit. Pentru condiții de reacție normală necesită un nivel constant de apă în rezervor. Prin urmare, este necesar să se facă alimentarea automată a lichidului. Datorită intensității reacției de electroliză sarea se separă în cantitate suficientă.
Important! Trebuie remarcat faptul că este posibilă numai în apă distilată reacția de electroliză.
Pentru motor pe combustibil hidrogen pregătește o apă specială într-o cantitate de 10 de litri, în care se adaugă hidroxid într-o cantitate de 50 grame.
motor hidrogen Aparatură
Pentru a opera motorul la o capacitate de rezervă de combustibil de hidrogen necesar și sistemul deviator. În plus față de acest lucru este necesar pentru a monta un dispozitiv special de control al nivelului de lichid.
Sfat! Pentru a evita rezultate fals pozitive trebuie să-l instalați în interiorul carcasei. Senzorul va aplica impulsuri de comandă care asigură alimentarea automată.
Importanța are un senzor de presiune. includerea lui vine la marcajul de 40 psi. În momentul în care presiunea crește și ajunge la o marcă de 45 psi, pompare off are loc. In cazul suprapresiunii peste urme 50 psi, declansate montate siguranțe.
Pentru instalarea pe un motor de automobil cu o siguranță utilizat tip hidrogen combustibil constând dintr-o valvă destinată evacuării de urgență și discul de rupere. Activarea discului ruptura se produce atunci când indicatorul de presiune atinge 60 psi. Evacuarea căldurii este efectuată de lumânări reci.
Partea electrică
Reglementarea lățimii frecvenței și pulsului în motorul pe combustibil hidrogen desfășoară contor care funcționează pe principiul planului generator de impulsuri.
bord motor este echipat cu doi senzori de puls. Lângă acesta trebuie să fie echipat cu un condensator de mare. al doilea robotul începe folosind ieșirea de la pinul 3 №.
Situat pe ultimul contor de ieșire este conectat la switch-uri care au o rezistență de 220 și de 820 ohmi. Creșterea curentului la nivelul necesar se datorează tranzistor. Toată responsabilitatea este a 1N4007 dioda de protecție. Acest lucru ne permite să dea stabilitatea sistemului procesului.
mașinile cu hidrogen
Funcționarea acestui vehicul se bazează pe sistemul de hidrogen. Acesta este capabil să atingă o viteză egală cu 160 kmh. Un hidrogen de umplere suficient pentru a depăși modul în care mașina este de 500 km. Rezervorul de combustibil permite să umple 5 kg de hidrogen sub formă lichefiată. automobiliștilor zi interes Fiecare pentru acest model de mașină este în creștere.
Mercedes F-Cell
Această mașină aparține unei serii «clasa B» și este echipat cu un motor electric pe combustibil de hidrogen, care a crescut puterea la 115 CP O umplere este suficient pentru a face masina parcurs distanta de 400 de kilometri. În acest moment, masina Mercedes F-Cell nu a mulțumit publicului prin aspectul lor, iar acum inginerii lucrează pentru a îmbunătăți.
BMW Hydrogen 7
Acesta este un alt reprezentant al „semerochnoy“ linia de automobile BMW. Acesta are un motor cu ardere internă de tip hibrid. Sursele de energie este hidrogen și benzină. Motorul pe sistemul de hidrogen combustibil hidrogen a făcut inventatori petrece la crearea sa de aproape 20 de ani. Acest vitezometru masina ajunge la marcajul de 100 km / h in doar 9.5 secunde.
concluzie
interes public la nivel mondial cu privire la posibila aparitia deficitului de petrol, a condus la căutarea de noi soluții tehnologice care ar fi fost o alternativă viabilă. Acesta este modul în care ideea de dezvoltare a motorului de automobile, care ar putea rula pe combustibil de hidrogen. În timp ce ea nu a putut ajunge la distribuție largă, dar interesul pentru acest nou produs este în creștere în fiecare zi, cu o dinamică pozitivă.
pile de combustie cu hidrogen. Cum se face: