Protejeaza-ti pielea. Dacă aveți timp să se pregătească pentru o aterizare de urgență, protecția împotriva incendiilor, care să acopere cât mai mult de îmbrăcăminte pielii. Dacă ați adus la bord o haină sau pălărie, nadente-le. Femeile ar trebui să elimine nylons, deoarece acestea pot provoca arsuri grave la nivelul pielii, în cazul în care topitura. În plus, puteți utiliza pături, care pot fi găsite la bord majoritatea aeronavei. Ele sunt de obicei realizate din lână pură - unul dintre cele mai mici materiale inflamabile. Dacă vă acoperi capul, umerii și brațele astfel încât pătură, atunci vor fi furnizate suplimentar de protecție împotriva incendiilor.
Trebuie să știm în cazul în care cele mai apropiate ieșiri.
Stai cât mai mult posibil mai aproape de ușă, ca evacuarea pe termen lung a planului de ardere poate fi foarte mică. Puteți solicita un bilet de la casa de bilete de la scaunul de lângă ieșirea de urgență. În multe cazuri, aceste locuri sunt gratuite. În plus, este necesar să se cunoască în cazul în care există soluții alternative. Primul te-a scos și poate să nu fie potrivită dacă trebuie să știi unde vrei să mergi mai departe. În cazul în care cabina umplut cu fum, trebuie să se bazeze pe propria lor memorie, pentru a găsi cea mai apropiată ieșire de urgență.
Mișcă mai repede. Regula generală este: dacă a existat un eșec, ar trebui să nu fie în scaun o dată avionul sa oprit. Acest lucru este valabil mai ales în cazul în care nu există nici un semn de foc. Atât în plan și în afara ei, sau în cazul în care avionul a făcut o aterizare de urgență pe apă, trece rapid la ieșire.
Nu înghiți fumul. aer care conține fum cât mai puțin posibil respira. Dă-te jos, sau chiar târască pe mâini și pe genunchi la cap a fost în afara stratului de fum. Se poate ca podeaua este un strat de târâtoare de fum, așa că ar trebui să rămână la acest nivel, astfel încât să puteți deplasa cu ochii deschiși.
Du-te la o altă ieșire. Dacă sunteți într-un loc în care toată lumea este împins toată apa călcând, cap la cealaltă ușă. În cazul în care scaunele culoar decât orice resturi, apoi mustra, alpinism peste scaune. Mulți, deși nu toate scaunele de aeronave instalate în așa fel încât să poată fi răsturnat cu o forță de aproximativ 62N. Ca urmare a acestei acțiuni spatarele scaunelor care se încadrează înainte, formând o zonă aproape plat. Dacă vom folosi scaunele răsturnate, astfel încât să puteți crește în mod dramatic viteza de deplasare la o altă ieșire din pasajul de blocare între scaune. Cap la ușă, din care, după cum vi se pare, oamenii ies.
Dacă nu vedeți o altă cale de ieșire, sunteți încă în măsură să auzi comenzile, care dau pasagerilor stewardeselor. însoțitorii de zbor sunt instruiți pentru a da o voce tare următoarele comenzi: „!! câte doi Salt Stante de ajutor la partea de jos a celor în jos pe scara Grăbește“ este îndreptată spre ieșire, în cazul în care au auzit comanda. Verificați că este în urmă, înainte de a deschide ieșire.
Când ajungi la ieșire, care nu este deschis, nu va grabiti imediat să-l deschidă. Foc în afara aeronavei nu înseamnă neapărat că trebuie să evacueze. foc mic, cum ar fi, de exemplu, roata de ardere care supraîncălzite în timpul aterizării poate fi stins comanda foc aeroport. În astfel de circumstanțe, pasagerii nu ar trebui să deschidă ieșirile și evacuarea din aeronavă, deoarece evacuarea celor mai frecvente leziuni. Deci, amintiți-vă, în cazul în care situația nu este foarte gravă, nu ar trebui să fie expuse la orice ieșire, atâta timp cât nu auzi sau vedea că însoțitorii de zbor deschis. Apoi, poți să faci exact același lucru.
Dar dacă în spatele unui foc mare sau foc și fum grele au apărut pe bord, atunci nu întârziere, de îndată ce vă puteți îndrepta spre cea mai apropiată ieșire și se coace-l deschide în cazul în care, în afară de tine, nu este nimeni lângă el. Dar, mai întâi, este important să se uite prin ușa hublou: dacă foc sau fum poate fi văzut în mod direct pe exteriorul părții de ieșire. Dacă există foc sau fum, nu deschide ușa. După cum rezultă din Centrul Național de Cercetare Experimentală de echipamente de aviație, prin ușa deschisă în cabina poate fi rapid pătrunde nivelurile de moarte de gaze toxice și fum la o temperatură foarte ridicată. Și pentru a închide ușile pe unele aeronave după ce au fost deschise, aceasta poate fi o sarcină ușoară. Dar într-o situație foarte critică în interiorul aeronavei este rezonabil să se utilizeze cea mai mică șansă și să deschidă ușa ca de evacuare rapidă este astfel imperativă.
În cele mai multe jeturi de la fiecare capăt al cabinei, există ieșiri, dar nu le pot găsi, dacă va fi în culoarul principal. Cele mai multe dintre ieșirea de urgență se află pe partea laterală a fuselajului, așa că, dacă sunteți în culoarul principal și merge mai departe, atunci va fi odihnit în carlingă.
Pentru a ajunge la ieșire în cele mai multe aeronave, ar trebui să virează la stânga sau la dreapta de principalele coridoare. Înainte de a se rostogolească, ar trebui să vedeți cât de departe trebuie să mergi. Mă bucur să-l ia o regulă înainte de decolare contoriza numărul de rânduri de scaune situate în fața scaunului, sau în spatele ei. Poate fi util să vă atunci când vă deplasați în jos pe culoar la rotirea dorită. În acest caz, dacă aveți dificultăți cu vizibilitate, puteți ajunge la ieșire la atingere.
Nu te grabi prin zidul de foc. până când sunteți absolut sigur că nu există nici un alt mijloc de evacuare. Nu cred că peretele de foc este subțire, precum și că, pe de cealaltă parte a zidului de foc merge lin.
Rezumând, putem spune că, dacă aveți un accident în avion, foc și fum poate reprezenta un pericol pentru tine. Dar nu se încadrează în stare de disperare și să piardă orice speranță de mântuire, chiar dacă focul destul de extinse și cabina umplut cu fum. Există mai multe modalități de evacuare din aeronavă. Suntem pregătiți pentru ea în avans. Purtați un strat în timpul decolării și aterizării, să încerce să se așeze mai aproape de ieșire, dacă este posibil. Pregătiți-vă mental pentru evacuarea să știe unde cea mai apropiată ieșire în fața ta și în spatele tău. Nu este nevoie să se așeze și să aștepte pentru ajutorul echipelor de salvare în caz de urgență. De obicei, ele au nevoie de câteva minute pentru a apărea pe scenă, dar această chestiune de minute, nu poate fi suficient. Vstante de pe scaun și du-te la ieșire. Cu cât mai repede te ridici, cu atât mai bine. Nu sta în coada de așteptare nu este în mișcare. În cazul în care coada este în mișcare, nu lasa posibilitatea apar zdrobiți, deoarece poate încetini doar evacuarea. În cazul în care, din cauza fumului grele este dificil de a vedea sau respira, se ghemuiesc sau crawl la ușă în patru labe, dar se deplaseze rapid. Când ajungi la ieșire, ar trebui să arate înainte de al deschide, nu există flăcări sau fum. Nu este nevoie pentru a deschide ieșire, dacă vedeți că însoțitorii de zbor nu se deschid aceste ieșiri, cărora le sunt. Dacă decideți că modul în care ar trebui să fie deschis, face acest lucru fără întârziere, și să sară din avion. Odată ce în spatele aeronavei, nu sta aproape de el. Nu permite încercarea de a aprinde o țigară, ținând seama de inflamabilitatea puternică a combustibililor.