Ieri nivavoda din orașul nostru a existat un record pe care el a fost după înlocuirea ambreiajul nu este expus corect razdatku, aceeași problemă și eu, pentru razdatku filate și oparesc muntele ei. Me, acest subiect este foarte dependent, dar într-adevăr, cum a pus? Și cu ajutorul tyrneta I naryl informațiile de care am nevoie și asta e, m-am întins pentru tine, pentru că subiectul este foarte util!
Este descrisă o dinamică de centrare (echilibrare) Metoda razdatki VAZ-2121 (3). Succesul operațiunii (de ex. E. Eliminarea zgomotului și a vibrațiilor) depinde nu numai de razdatki, dar, de asemenea, pe arborele intermediar și articulațiile universale (și punctele de trecere a acestora), la fel de complex echilibrat al tuturor acestor noduri. Spline și eco Cardan ar trebui să verifice și să proshpritsevat cu atenție. Nu interveni, și o pre-echilibra roata.
Centrarea este nevoie de două persoane - noi numim partide „conducător auto“ și „mecanic“. Masina cu șoferul se ridică pe un ascensor. Poziția razdatki pârghii: Lock off, gama de mare. treapta a patra sau a cincea este angajată în CAT (cm. sub aproximativ viteză). prindere mecanică slăbește razdatki (4 nuci). Conducătorul auto a accelerat și introducând viteza dorită, dă undă verde la mecanic. Apoi, conducătorul auto suportă până la echipa mecanica. Mecanică a primit semnal „on the fly“ și întărește razdatki de fixare instruiește terminarea operației. Dar, în general, toate.
O finețe proces după cum urmează.
1. Viteza cu care se realizează centrarea, pot fi diferite. Un serviciu am fost recomandat pentru a menține 60 km / h în treapta a patra. Acest lucru are sens în cazul în care aparatul este utilizat numai în oraș. Într-un alt - 90 kilometri pe oră în treapta a cincea. Eu conduc rapid, asa ca prefer sa 100-110 km / h, în a cincea.
2. Lejeritatea handout trebuie să fie minimă, dar suficient pentru mobilitatea sa. Sensul acestei subtilitate razdatka atunci când centrarea este, practic, în același plan orizontal, și că, în timpul funcționării.
3. Înainte de centrare necesitatea de a pune sprijin razdatki, astfel încât bolțurile inițial se afla în mijlocul de găuri ovale suporturi. Acest lucru este posibil datorită mobilității spline Cardan. Această setare oferă libertate maximă pentru a găsi poziția razdatkoy optimă.
4. După apelare mecanic de viteză trebuie să împingă în mod repetat, fata razdatku-side, lateral, din spate, o parte - pentru a facilita căutarea pentru un nivel optim. Dar nu înainte sau înapoi. Acest lucru se poate face, de exemplu, mânerul ciocanului.
Sfat - dacă nu centrarea pe serviciu cu tine, este mai bine să nu pentru a obține în spatele volanului însuși, și pentru a controla procesul de jos, adică, să fie indicate la începutul acestui articol, nu linia de conducător auto și un mecanic, sau pur și simplu „observator“ ...
Desigur, nu este necesar să aibă lift. Poti sa o faci pe o groapă sau pur și simplu teren plat. Cel mai bun rezultat oferă o centrare exclusivă - să stea sub brațele de suspensie cu roți eliminate. Cu astfel de cardan de centrare au același unghi ca și cea a mișcării mașinii. Desigur, autovehiculul trebuie să fie fixat în siguranță, pentru a evita riscurile inutile. Știu un caz în care suportul utilizat pentru a centra stivele de cărămizi, cu care masina tocmai a ...
Arborele intermediar VAZ-21213 în locul îmbinării universale folosite în articulații viteză constantă, care a permis planta să renunțe la înălțimea razdatki de reglare. Cu toate acestea, atunci când deformarea semnificativă a fundului în zona de fixare PPC și / sau handout, iar în cazul în care metoda de centrare dinamică nu a dat rezultatul dorit, este posibil să se încerce să se adapteze ajustarea razdatki poziție, apoi repetați centrarea dinamică.