1.1 Regulile de drum 1 stabilească o procedură uniformă pentru traficul de pe întreg teritoriul România. Alte reglementări privind traficul rutier, trebuie să se bazeze pe cerințele regulamentului și nu le contrazic.
1.2 Regulile următoarelor concepte de bază și termeni:
„Highway“ - rutier desemnat familiar 5.1 2 și având pentru fiecare direcție de trafic carosabile, separate printr-o bandă despărțitoare (iar în lipsa acestuia - balustradele) fără treceri la nivel cu alte drumuri, elemente de cale ferată pentru pietoni sau căi de biciclete.
„Vehicul articulat“ - un autovehicul cuplat cu o remorcă (remorcă).
„Driver“ - persoana care conduce orice vehicul, șofer, pe ambalaj rutier de conducere, de echitatie animale sau cireadă. Prin instruirea conducătorul auto este egal.
„Oprire de urgență“ - încetarea vehiculului din cauza unor defecțiuni tehnice sau de pericolul reprezentat de mărfurile transportate, starea șoferului (pasager) sau un obstacol pe drum.
„Drum principal“ - indicatoare rutiere etichetate 2.1. 2.3.1 - 2.3.7 sau 5.1. în ceea ce privește traversat (adiacent) sau drum asfaltat (asfalt si beton de ciment, materiale de piatră, și altele asemenea) în ceea ce privește solul sau nici un fel cu privire la ieșirea din zonele adiacente. Stock rutier minor, imediat înainte de porțiunea de intersecție nu face egal cu acoperită semnificativ cu trecut.
„Lumini de rulare pe timp de zi“ - luminile exterioare sunt concepute pentru a îmbunătăți vizibilitatea unui vehicul în mișcare în față în timpul zilei.
„The Road“ - a investit sau adaptată și utilizată pentru circulația vehiculelor sau a unei benzi de suprafață de teren a structurilor artificiale. Drumul include una sau mai multe părți carosabile și piese de tramvai, trotuare, borduri și împărțindu-le cu benzi.
„Trafic“ - un set de relații sociale care apar în procesul de mutare a persoanelor și a mărfurilor care utilizează vehicule cu sau fără drumuri în interiorul.
„Accident de circulație“ - un eveniment care a apărut în cursul deplasării vehiculului și drumul cu participarea sa, care a ucis sau persoane rănite, vehicule avariate, facilități, bunuri sau alte pagube materiale cauzate.
„Crossing“ - rutier intersecție și a liniilor de cale ferată la același nivel.
„vehicule de rută“ - vehicule de transport public (autobuze, troleibuze, tramvaie), destinate transportului pe drumurile și oamenii se deplasează pe traseul fix cu locuri de oprire desemnate.
„Decontare“ - suprafață construită cu intrări și ieșiri desemnate prin semne 5.23.1 - 5.26.
„Lipsa de vizibilitate“ - vizibilitatea drumului mai mică de 300 m în condiții de ceață, ploaie, zăpadă și altele asemenea, precum și în amurg.
„Pase“ - care trece unul sau mai multe vehicule, în legătură cu plecarea benzii (marginea carosabilului) destinate traficului din sens opus, și, ulterior revenind la banda ocupat anterior (spre carosabilului).
„Marginea drumului“ - un element al drumului imediat adiacent carosabilului la același nivel cu ea, în care tipul selectat de acoperire sau folosind marcaje 1.2.1 sau 1.2.2. utilizat pentru oprire de mișcare și de parcare, în conformitate cu Regulile.
„Vizibilitate limitat“ - vizibilitatea conducătorului auto a drumului, în direcția de deplasare, teren limitat, parametrii geometrici ai drumului, vegetație, clădiri, structuri sau alte obiecte, inclusiv vehicule.
„Pericolul pentru mișcarea“ - o situație care a apărut în cursul drumului, în cazul în care continuarea mișcării în aceeași direcție și cu aceeași viteză creează amenințare a unui accident de circulație.
„mărfuri periculoase“ - materiale, produse, producția de deșeuri și alte activități economice, care, datorită proprietăților lor inerente sunt în timpul transportului reprezintă o amenințare pentru viața și sănătatea oamenilor, dăunează mediului înconjurător, deteriorarea sau distrugerea averii.
„Advance“ - deplasarea vehiculului la o viteză înseamnă viteză mai mare de vehicul asociat.
„Coloana organizată de transport“ - un grup de trei sau mai multe autovehicule, urmând imediat după altul pe aceeași bandă cu lumini vreodată, însoțit de șeful vehiculului și se sprijină pe suprafața exterioară a circuitelor speciale tsvetograficheskimi și a inclus intermitent lumină albastră și roșu.
„Coloana de mers pe jos organizată“ - desemnat în conformitate cu punctul 4.2 din Regulamentul de un grup de oameni care se deplasează împreună de-a lungul drumului într-o singură direcție.
„Stop“ - încetarea deliberată a vehiculului timp de până la 5 minute, precum și o mai mare, în cazul în care acest lucru este necesar pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, sau de încărcare sau descărcare a vehiculului.
„Parcare (parcare)“ - a indicat în mod specific și, dacă este necesar, marcate și o zonă echipată, care include o parte a drumului și (sau) adiacent carosabilului și (sau) trotuar bordură, pasajul suprateran sau a unui pod sau care fac parte podestakadnyh sau podmostovyh spații, pătrate și alte obiecte ale rețelei de drumuri, clădiri, structuri sau facilități și este proiectat pentru parcarea vehiculelor organizat pentru o taxă sau gratuit prin decizia proprietarului sau a altui titular legal un drum, proprietar de teren sau proprietar al părții relevante a clădirii, structura sau structura.
„Pasager“ - o altă persoană decât conducătorul auto în vehicul (pe ea), și o persoană care intră într-un vehicul (stă pe ea) sau în afara vehiculului (merge).
„Crossroads“ - intersecție, nod rutier sau ramificare la același nivel, delimitat de linii imaginare de legătură, respectiv opus, cel mai îndepărtat de centrul intersecției începe rotunjiri părți carosabile. Nu este considerat a fi intersecții plecările din zonele adiacente.
„Reconstruirea“ - lăsând lățimea de bandă ocupată sau ocupat de un număr de reținere direcția inițială de mișcare.
„Lane Traffic“ - oricare carosabilului fâșii longitudinale, desemnate sau nu desemnate marcaje și având o lățime suficientă pentru circulația mașinilor într-un rând.
„Avantajul (prioritate)“ - dreptul la prioritate în direcția dorită de mișcare în raport cu ceilalți participanți la trafic.
„Obstacol“ - un obiect fix pe banda (vehicul defect sau deteriorat, defecte carosabilului, obiecte străine, etc.) nu permit să continue pe această bandă. Nu este un obstacol sau congestie a vehiculului pe această bandă, în conformitate cu cerințele regulamentului.
„Zona înconjurătoare“ - o zonă în mod direct adiacent drumului și nu este destinat prin intermediul vehiculelor rutiere (curti, zone rezidențiale, parcări, benzinării, întreprinderi și altele asemenea). Mișcarea în zona înconjurătoare, în conformitate cu aceste norme.
„Remorcă“ - vehiculul nu este echipat cu un motor și proiectate să funcționeze ca parte a unui vehicul motorizat. Termenul se aplică și remorci și semi-remorci-dizolvări.
„Roadway“ - un element al drumului destinat vehiculelor de circulație fără urme.
„Divider“ - element de drum alocate în mod constructiv și (sau) 1.2.1 folosind marcare. împărțirea sensurilor adiacente și care nu sunt destinate pentru deplasarea și oprirea vehiculelor.
„Masa maximă admisă“ - reduce greutatea vehiculului cu o sarcină, șoferul și pasagerii, instalate de către producător ca maxim admisibil. Dincolo de masa maximă admisă a vehiculului, adică ambreiajul și se deplasează ca unul, a acceptat suma masa maximă autorizată a vehiculelor care aparțin.
„Controlor de trafic“ - o persoană înzestrată cu procedura stabilită de autoritatea de a reglementa traficul prin intermediul semnalelor, regulile, și în mod direct de regulamentul menționat anterior. Controlerul de trafic trebuie să fie în uniformă și (sau) să aibă un semn distinctiv și echipamente. K-controlere sunt de poliție și de inspecție militară auto, precum și angajați ai serviciilor de întreținere a drumurilor, de serviciu la trecerile de cale ferată și feriboturi în îndeplinirea funcțiilor lor.
„Lot de parcare“ - încetarea deliberată a vehiculului pentru mai mult de 5 minute, pentru motive care nu țin de îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor sau de încărcare sau descărcare a vehiculului.
„Timpii întunecate ale zilei“ - intervalul de timp dintre sfârșitul amurg seara, înainte de amurg dimineața.
„Vehicul“ - un dispozitiv proiectat pentru transportul de persoane pe drumuri, marfa sau echipamentele instalate pe acesta.
„Dă-un fel (nu interferează)“ - cerința, ceea ce înseamnă că utilizatorul rutier nu ar trebui să înceapă, reluarea sau continuarea de conducere pentru a efectua o manevră, în cazul în care ar putea forța alți participanți la trafic, în ceea ce privește avantajul său, pentru a schimba direcția sau viteza.
„Membru de trafic“ - o persoană care este direct implicat în procesul de mișcare ca un conducător auto, pieton, ocupant al vehiculului.
1.3. Utilizatorii infrastructurii rutiere sunt obligați să cunoască și să respecte reglementările relevante ale Regulile, semnalele de trafic, indicatoare și marcaje precum și controlere respectă ordinele, care acționează în limitele drepturilor lor și de reglementare a semnalelor de trafic instalate.
1.4. Drumuri instalate vehicule de trafic de mână.
1.5 Utilizatorii infrastructurii rutiere trebuie să acționeze în așa fel încât să nu constituie un pericol pentru trafic și de a face nici un rău.
Nu deteriorați sau contaminează acoperirea drumurilor, elimina, obstrucționa, deteriorarea, instalați neautorizate semne de circulație, semafoare și alte mijloace tehnice de organizare a traficului, pentru a lăsa lucrurile pe drum, interfera cu mișcarea. O persoană de interferență, trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a aborda, iar dacă acest lucru nu este posibil, mijloacele disponibile pentru a furniza informații cu privire la trafic utilizatorilor pericolul și informează poliția.
1.6. Persoanele care încalcă regulile sunt răspunzătoare în conformitate cu legislația în vigoare.
1 În viitor - Reguli.
2 dată în continuare numerotarea indicatoarelor rutiere în conformitate cu apendicele 1.
3 dată în continuare marcaj în conformitate cu apendicele 2 rutier de numerotare.