Proprietarii de fibra de sticla barci cu motor, barci de multe ori se plâng de decolorare de suprafață inițial strălucitoare și lucioasă, apariția în partea de jos de bule și fisuri care măresc rezistența la apă a mișcării, crește consumul de combustibil (economia de combustibil a proceselor, a se vedea. Pentru aceasta pagina).
Aceste leziuni apar în exterior stratul liant decorativ (pigment colorat), care este uneori denumit shipbuilders Gelcoat (din limba engleză. Gelcoat). Acest strat este un film de grosime de 0,6 mm, care se formează după polimerizarea stratului colorat de liant aplicat pe suprafața matricei primului - înainte de introducerea în principalele straturi de fibra de sticla sau fibra de sticla armat.
În plus față de pictura corpul într-o anumită culoare, gelcoat efectua alte funcții, mai important - .. protecție laminat, și anume, principalele straturile interioare ale sticlei de la penetrare pentru a le apă din educație, în același timp, în golurile și canale microscopice, care sunt întotdeauna prezente în grosimea sticlei , soluții de substanțe acide incluse în liant. Din acest motiv, în vas deosebit de nefavorabile condiții de depozitare (de preferință apă, la o temperatură ridicată a apei în înghețurile de vară și de iarnă) și atenție insuficientă stării vieții decorative coca strat de plastic poate fi redusă substanțial - până la 8-10 ani.
Principiul de bază al îngrijirii stratului decorativ în timpul funcționării navei - o eliminare în timp util a focarelor de protecție a apei prin osmoză și funcțiile de restaurare gelcoat.
osmoza - modificarea concentrației de acizi golurilor soluție din fibră de sticlă (cavități) prin filtrarea moleculelor apei brute printr-o membrană semipermeabilă gelcoat. Să ne amintim că soluția osmoză de concentrație ridicată, situată în cavități, deoarece absoarbe solventul din molecula - apa de mare. Ca urmare, presiunea din interiorul cavității crește la 5-6 atmosfere (așa-numita presiune osmotică), pelicula de acoperire cu gel se umflă mai întâi - sub formă de bule, și apoi exploziile, formând o fisură în formă de cruce. Prin fisuri apa de mare penetrează straturile de laminat, iar procesul continuă să evolueze este deja în straturi puternice de fibra de sticla. Un strat decorativ, de asemenea, treptat, fărâmița și exfoliate.
Acest proces se dezvoltă pe o perioadă lungă de timp - de la câteva luni până la 5-8 ani. În faza inițială a bulelor de pe stratul decorativ poate avea dimensiuni destul de mici, de exemplu, un diametru al unui pinhead. Aceste bule nu se rupe funcțiile de protecție ale stratului decorativ, în cazul în care acestea nu sunt acoperite de suprafață considerabilă. Nu este nevoie pentru a le elimina și de a restabili stratul decorativ imediat, dar nu mai mult decât este necesar să se examineze cu atenție după 4-5 luni, în același loc și pentru a evalua dezvoltarea de dimensiuni cu bule și suprafața totală pe care au fost găsite.
Defecte barca din plastic strat decorativ
![Reparatii corpuri decorative de acoperire cu barca din fibra de sticla (barca) Reparatii de acoperire decorativa carene cu barca din fibră de sticlă](https://images-on-off.com/images/45/remontdekorativnogopokritiyakorpusovlodo-70c85092.jpg)
și - bule; b - peeling și cracare.
1 - bubble închis; 2 - fisuri în partea superioară a bulei - rezultatul osmoza; 3 - o cavitate deschisă;
4 - trailing marginii gelcoat; 5 - adus la stratul de miez din fibră de sticlă prova (laminat).
În cursul în continuare a procesului de vezicule dispuse sub formă de lanțuri sau combinate sub formă de role, rolele de lanț și, în general, orientate de-a lungul stratului laminat superior de fibre. Apoi, în stratul decorativ, o fisură, iar aici este nevoie deja de reparații imediate.
Este necesar să se acorde o atenție, de asemenea, la unele bule mari, cu un diametru de 5-15 mm. Ele sunt ușor de detectat pe suprafața corpului, imediat după ridicarea barca la mal, mai ales în vreme caldă. Dacă o astfel de străpunge cu bule (de exemplu, sulă), aceasta implică soluție acidă. In timpul prelungit parcat pe soluție mal se pot evapora parțial prin porii din stratul decorativ, bulele sunt netezite, iar arcul este deteriorat loc poate merge nedetectate.
Cu privire la necesitatea de reparații pot fi considerate ca fibra de sticla sub bule, pentru care acestea ar trebui să fie îndepărtate cu șmirghel înainte de deschiderea cavității. Necesită reparație imediată dacă este detectată pulberea în cavitate, impregnate cu fibra liant. Uneori există chiar și un praf alb, fin. Asemenea caverne sunt, de obicei pătrund adânc în stratul principal din fibra de sticla, soluția poate rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp după ridicarea barca din apă. Dacă este lăsat nesupravegheat aceste defecte, după un anumit timp, pielea exterioară la locația lor va fi slăbită, laminatul se poate produce chiar mănunchi (mai ales după expunerea la temperaturi negative).
Tipuri de bule inchise sub stratul decorativ
![Reparatii acoperire decorativa carene barca fibra de sticla (de acoperire) Reparatii de acoperire decorativa carene cu barca din fibră de sticlă](https://images-on-off.com/images/45/remontdekorativnogopokritiyakorpusovlodo-e67e4672.jpg)
și - un strat superior de laminat este impregnat cu un liant bine, b - un strat „uscat“ de laminat;
într - un pachet de laminat.
1 - stratul decorativ; 2 - laminat; 3 - spulberat fibra de sticla;
4 - cavitate în interiorul laminatului.
Bulele cu diametre mai mari de 5 mm trebuie eliminate, chiar dacă deschiderea este detectată atunci când un laminat este bine impregnat cu liant. Acest lucru este important mai ales în cazul în care fisuri Gelcoat.
Mai multe daune inofensive stratul decorativ în partea de suprafață. gelcoat alb în timp, murdar, galben, sub influența razelor ultraviolete. alte flori Gelcoat acoperite cu floare albă, suprafața devine plictisitoare, în căutarea dezordonată.
Reactivează suprafața lucioasă poate fi curățarea periodică și pictură, fără să invadeze stratul decorativ. Pregătirea pentru vopsirea corpului din fibra de sticla, în principiu, nu sunt diferite de lucrări similare pe cutii de lemn sau metal, dar este demn de remarcat unele caracteristici specifice.
La formarea carcasei suprafața matriței înainte de aplicarea stratului de gel acoperit de un strat de separare - suspensia de ceară specială, alcool polivinilic, etc. Acest strat este necesar doar pentru a proiecta modelat nu este blocat, și poate fi îndepărtată ușor din matricea ... Cu toate acestea, urme ale stratului de separare a rămas pe suprafața frontală a structurii pe o perioadă relativ lungă; Dacă nu este îndepărtată, nici vopseaua nu se va ține.
În exploatarea proprietarilor barca grijulii lustruit cu atenție suprafața exterioară a corpului, folosind diferite tipuri de paste care conțin ceară sau silicon. Aceste substanțe sunt introduse în porii și microfisurile stratului decorativ, acestea trebuie îndepărtate înainte de vopsire.
Să fie pre-vopsire de suprafață trebuie să fie spălate cu apă caldă cu săpun, curățat de impurități brute folosind spirt alb, solvent de uscare lentă solvent sau altul. alcool industrial sau acetonă, sunt improprii, deoarece utilizarea lor ar fi materialul stratului de separare nu este îndepărtat, ci pur și simplu redistribuit pe suprafață. Aceleași considerații ar trebui să fie schimbate o cârpă îmbibată cu solvent de multe ori, și în cele din urmă ștergeți suprafața cu o cârpă uscată.
Folosind o cârpă șmirghel granulatie medie, este necesar oshkurivat porțiune vopsi, astfel încât acesta a dobândit o mată plat, de suprafață ușor sub formă de pudră.
Având în vedere mici grosimea stratului decorativ! nu ar trebui să se aplice o forță excesivă. Dacă ușurința de utilizare un burghiu electric, este mai bine sa sub șmirghel pune un disc de cauciuc. A terminat șlefuire, îndepărtați complet praful de pe suprafața (vidul și apoi ștergeți suprafața cu o cârpă înmuiată în solvent).
La efectuarea lucrărilor de shkurovalnyh trebuie să respecte regulile de siguranță. Trebuie să lucreze în ochelari de protecție, o pălărie și o mască de tifon, prevenind pătrunderea prafului în tractul respirator; Nu este recomandat să fumeze, să bea sau să mănânce. Acest lucru este important mai ales în cazul în care este necesar pentru a elimina vechiul strat subacvatic vopsea antivegetativă care conține compus de cupru otrăvitoare. La sfârșitul hainele sunt curățate de praf, cel mai bine este să-l spele imediat.
Dacă există piele rezistent la apa, este mai bine să folosiți o șlefuire manuală umedă. ieșire zgârieturi mici de piele; bule mici pot fi ignorate.
În cazul în care, după șlefuire și îndepărtarea prafului în fisura este murdărie, indică faptul că fisura adâncă. În acest caz, este mai bine să se taie cu precizie (la în grosimea stratului decorativ), spațiu uscat (de exemplu, folosind un uscător de păr), degresate, și apoi umplut. Numai după vindecarea completă a chit poate fi șlefuit din nou reparat loc.
Uneori, fisuri adânci de captare și straturi laminate. De obicei, astfel apar fisuri din cauza concentrației de stres locale pe piele, sau orice defecte structurale. În astfel de cazuri, este important să se găsească mai întâi cauza de deteriorare și de a elimina distribuției sale de încărcare pe o suprafață mai mare sau elemente structurale suplimentare priformovkoy, și după aceea pentru a sigila fisura in sine. Poate că va trebui să se extindă numărul de întreținerea site-ului și a se îngropa în laminat. Pentru a restabili puterea redusă de a reduce scaunul va trebui să se stabilească mai multe straturi de sticlă - benzi de fibre sau țesături.
Bulele cu diametre mai mari de 5 mm în corpul navei subacvatice, în toate cazurile, trebuie să fie deschise pentru a elibera lichidul din cavitatea, se clătește cu apă proaspătă și se usucă. Cu gelcoat convexitate mai mare ar trebui să definească limitele cavității (folosind o sulă), apoi deschide stratul decorativ și, după curățare, uscare și degresare chit zona deteriorată cu un liant epoxi. Dacă se constată ghem de laminat, după uscare minuțioasă într-o cavitate disponibilă gaura cu atenție forată este injectat cu un liant seringa cu întăritorul. rășină în exces vorbind în exterior, imediat trebuie îndepărtată cu o cârpă uscată.
Acolo unde gelcoat cojit de laminat, ar trebui să elimine toate crăpate și în vrac, t. E. vag fitingului la marginea laminat, agățarea le spatula.
deteriorarea suprafeței Alignment când se termină stratul decorativ
![Reparatii corpuri decorative de acoperire cu barca din fibra de sticla (barca) Reparatii de acoperire decorativa carene cu barca din fibră de sticlă](https://images-on-off.com/images/45/remontdekorativnogopokritiyakorpusovlodo-32a1d6f8.jpg)
1 - spatula; 2 - porțiune chit;
3 - un strat de celofan sau folie de plastic.
După procesarea chiuvete, este umplut cu chit, este aplicat pe celofan superioară sau folie de plastic și se netezește cu mistria ipsos prin intermediul filmului. În acest fel putem obține o suprafață netedă lucioasă, care necesită costuri minime de muncă pe măcinare. Dacă este posibil, filmul trebuie să fie bine presat pe suprafața și îndepărtați închiderea înainte de polimerizarea liantului.
Pentru îmbinări etanșe înveliș extern pot folosi diverse poliester umplutură (chituri). Aceasta din două componente (bază și întăritor) compoziții de polimeri, care sunt foarte comod de utilizat și oferă reparații de înaltă calitate.
Înainte de a aplica materialul de umplutură este mai întâi se amestecă bine până la omogenizare. Apoi se adaugă MEK intaritor (metil etil cetonă), și din nou se amestecă bine. Acum, ipsos gata pentru aplicare, dar trebuie să ne amintim că timpul este limitat la viabilitatea sale minute 20-30 (sub temperatura normală), astfel încât locul de muncă ar trebui să fie cu promptitudine.
După întărire a liantului reparat locul oshkurivayut primul șmirghel cu bob mediu și apoi lustruit umed șmirghel superficial impermeabil pentru a obține o suprafață netedă. Când a terminat de prelucrare, suprafața este spălată cu apă caldă cu săpun, se usucă și se șterse cu o cârpă umezită cu spirt mineral. O oră mai târziu, după ce acest lucru puteți începe pictura corpul.
Rețineți că toate reparațiile la stratul decorativ și culoarea trebuie să fie realizată într-o vreme caldă uscată, protejează de umiditate de suprafață reparat. Dacă nu se poate pune o barcă într-o magazie sau sub un acoperiș, trebuie să aibă grijă de protecție locală a zonei de piele reparata împotriva umezelii și a prafului, acoperindu-l cu folie de plastic. Vopseaua ar trebui să fie pentru nu mai mult de 24 de ore după pregătirea suprafeței, în caz contrar va trebui să re-curățat și degresa.
Pentru a proteja fundul vaselor, cele mai multe ori în apă, pe partea de sus a două straturi de strat de cerneală convențional aplicat o vopsea antivegetativă XB-XB-53 sau 79 sau importate vopsele - „antifulingi“.
Înainte de a utiliza vopseaua trebuie să fie amestecat bine. În timpul funcționării, vopseaua topped periodic în containerul de stocare și de fiecare dată agitat. Suprafata mici de perie vopsea. Atunci când o arie substanțială a suprafeței vopsite este mai bine să lucreze împreună, se obține vopseaua cu o rolă, iar celălalt sale nivelate cu o perie plat - fleyts.
Noi nu ar trebui să încerce să ascundă suprafața la un moment dat. Acoperirea va fi mai robust și fiabil atunci când este aplicată nu este una, ci două sau trei straturi subțiri cu uscare intermediară, este necesară uscarea naturală între straturi rupe până la 24 de ore; atunci când sunt utilizate pentru uscarea reflector lămpi de suficient de 2-3 ore.