Hemus a fost acum 15 ore
Orice proprietar al Niva vibrații familiare. Caseta razdatka, ambreiaj cauciuc, două Cardan - toate acestea creează un sunet unic vibrează în timpul mersului. Cineva se luptă cu acest lucru, cineva se obișnuiește și se bucură. Exploatand mașină de 5 până la 10 ani „după naștere“, pentru a se obișnuiască cu vibrații, plângându vârsta mașinii și așa mai departe. Mânuind aceeași mașină „de la zero“ ar dori să efectueze o serie de experimente, nobil și realizarea păcii și confort, cu toate că nu voi spune că mașina este foarte deranjat de vibrații. Ridicarea o grămadă de informații pe Internet, shoveled o grămadă de site-uri, sa decis să încerce să pună targa. Alegerea a fost între produsele „Techno Sfera“ niva-komfort.ru/nasha-pro...dramnik-tekhno-sfera.html și „Câmp-Comfort“ niva-komfort.ru/nasha-pro...nik-niva-komfort.html.Мой a ales numărul opțiunea a doua. Se elimină portarea și sudarea lonjeroanelor și a fost inițial anunțat ca un produs pentru a elimina vibratiile, este montat pe locurile obișnuite și, practic, nici un efect asupra prosvet.Edinstvennym rutier grav poate fi considerată valoare pentru bani, dar broasca biruit deja. Produs „Techno Sfera“, în opinia mea, este mai potrivit pentru mașinile obosite.
articol
Ramele tocurilor este dispus pe același amplasament, pre-lectură totul despre el și să vorbească cu reprezentanții companiei. Am comandat, plătit pentru card. Timpul de plată și pentru a obține în LV. pentru a transporta un pic mai mult de 11 de zile.
Domeniul de aplicare de livrare inclus toate șuruburi, piulițe, rulmenți, pribludy de rezervă și instrucțiunile. Principala, partea portante a subcadru reconciliate din piesele de fier cu monturi pentru suporturi și „tije“ pentru coarde targă cu PPC. Placă pentru suporturi principale de transfer de fixare (body-subcadrul) este, de asemenea, realizate din benzi metalice convenționale sudate acesta prin știfturi. Sunt incluse două suporturi pentru motor de VAZ 2108 și așa mai departe, care sunt acum și va efectua o legătură între subcadru și caroseria vehiculului, și două suport convențional de fixare razdatki (URECHI), dar ușor „podbolgarennye“ de sus pentru a păstra posibilitatea de mișcare pe verticală a subcadru. (În opinia mea nu a putut pune, și să taie în jos nativ, stabilit prețul ar fi puțin mai mic). Sub-cadru este vopsit în culoarea neagră, dar nu destul de greu, așa că - „pictat bine“, astfel încât pentru un serviciu lung recomanda orice bun pentru a picta un proces bogat modul în care un conservant cum ar fi „Movil“
instalare
Am pus targa în garaj, la o groapă foarte convenabil, mulțumesc Sania (www.drive2.ru/cars/nissan..._qx/maxima_qx_a32/avedis/). Deosebit de dificil de instalat nimic altceva decât o pereche de nuci incomode. De momente speciale, am act de faptul că suportul de montare pe toba de eșapament, nu am făcut-o „Bulgari“, așa cum se spune în instrucțiunile, ci pur și simplu să-l demonteze. Tobei de eșapament va deține acum o targă. Prin aceleași știfturi de pe cutie, care fixează consola am pus un șaibe mari și groase (în grosimea bracket). Progresul instalației va încerca să reflecte în fotografii:
Vom examina produsul, dezasambla pe componente
Biruitorul de fixare urechi razdatki - piuliță nu s-au deteriorat, dar HP-shka nu doare
Opriți CAT suportul din spate
Razdatku să fie separat de corpul
Înainte de instalarea plăcilor de subcadru la locul de atașare la corpul tuturor Movil
baruri în loc
aruncă un cadru pe prezoanele de la punctul de control, suportul de montare toba de eșapament este deja demontate
una dintre cele mai grele nuci
Sprijinirea subcadru la corp, am trage, în conformitate cu manualul de fabrica, nu a făcut - înșurubarea nuci pe bolturile de la punctul de control, am fost un pic Suporți Subcadru cu momeli pe la corpul
Gătitul de fixare a treia razdatki sprijin
în această fotografie Horsch văzut diferența dintre corp și urechile rafinate razdatki imediat clar de ce au tăiat departe
a pus un al treilea razdlatki de sprijin, nu strângeți
Strângeți toate piulițele cu excepția urechi de montare nuci razdatki subcadru. Tsentruem toate această economie, după cum se menționează în instrucțiunile
Ne bucura de activitatea desfășurată
La momentul scrierii, am călătorit deja aproximativ 700 km. După centrarea pe groapa sub mașină, nu am uita, și nimic mai întortocheate, deși va strânge piulițele de pe această săptămână. mașină Novvaya, vibrații puternice pe ea nu a fost, dar la anumite viteze - oklolo 2500 rot / min - și încărcați din partea de jos au fost sunete dureros de familiare și senzații. Ce a făcut subcadru. În domeniul gamei de viteze disponibile (pe mașină este 0 până la 150 km / h pe un GPS) a mers toate vibratiile si zgomotele de la razdatki. În opinia mea, este un merit „vosmerochnyh“ motor mounts și conexiune rigidă și Handout CPR. La viteza, descărcarea bruscă a gazelor atunci când întreaga noastră de transmisie (cardan, manșon de cauciuc) pe al doilea slăbește și începe să se agită - fața în jos masina, bine, chtoli retardat ... Acum, acest lucru nu este respectat. Pentru puritatea experimentului, nu am spus tatălui său că a stabilit subcadru. El a deschis adevărul să-l doar când a luat mașina, a sunat și ma întrebat - unde am fugit mașina și de ce a devenit mai ușor pentru a accelera. Printre deficiențele trebuie remarcat faptul că, pentru un motiv oarecare a devenit muncă mai zgomotos „Releaser“ ... Să așteptăm, măruntaie sunet bun afară.