familiarizării
Pentru a înțelege cât de des trebuie să fie schimbarea filtrului de ulei, este necesar să se analizeze caracteristicile sale de proiectare și principii de funcționare. Sarcina principală a dispozitivului de curățare menționat are un fluid cu motor de particule abrazive pot afecta elementele interne ale unității de putere. Filtrul previne intrarea impurităților din exterior la amestecul motorului, împreună cu fluxul de aer și combustibil, deoarece curăță uleiul de particulele de funingine, cocs, produse de descompunere avtomasla și particule fine formate prin uzură a componentelor interne ale motoarelor.
Filtrul de ulei este alcătuit dintr-o carcasă în interiorul căreia este un material de filtrare și un bypass antiretur supapă, capacul cu un inel de etanșare. Filtrarea Materialul are o structură poroasă, astfel particulele fine sunt reținute pe perdeaua de filtru, iar uleiul purificat este alimentat în motor. inelul de etanșare a capacului și asigură structura de etanșare.
Supapa de bypass este necesar pentru situațiile în care dispozitivul de filtrare cu acumularea de murdărie și praf începe să crească rezistența la fluxul de ulei. Un element de filtru blocat previne curgerea amestecului la motor elementelor cu motor, riscul de motor foame ulei. Pentru a preveni deteriorarea motorului, funcționează supapa de by-pass. Se deschide când rezistența dispozitivului de filtrare încetează excesiv (sistem perturbat de ungere). Când supapa este deschisă uleiul curge detaliile motorului, ocolind filtrul: amestec de motor nu este purificat în motoare.
este necesară Supapa de reținere pentru a menține fluidul cu motor din interiorul motorului, în cazul în care motorul este oprit. Datorită este prevăzută o creștere rapidă a presiunii în sistem în timpul pornirii motorului. Când robinetul menționat este uzat, nu pot face față cu funcțiile lor, atunci când oprirea motorului vehiculului cu motor din dispozitivul de amestec și de filtrare fuzionează - conduce la un sistem de pornire uscat, în timpul pornirii motoarelor, de viață a motorului va scădea.
perioada de înlocuire
Cât de des ar trebui să se schimbe filtrul de ulei și uleiul de motor specificat de producător. Dealer consideră un design cu motor, condițiile de funcționare ale utilizării vehiculului, climatul regiunii în care aparatul va fi utilizat. În condiții de funcționare extreme (sarcina maximă a motorului, de aer de mare praf, temperatura maximă pozitivă și negativă, frecvente remorcă transport, și așa mai departe), în timpul înlocuirii planificată a dispozitivului de filtrare și avtomasla redus la jumătate. Schimbati filtrul mai des dacă stilul de conducere necesar și extreme.
Majoritatea producătorilor indică momentul de înlocuire a elementului de ulei la fiecare 15 mii. Km. rula. AVTOMASTER necesită schimbarea dispozitiv pentru filtrarea simultan cu înlocuirea fluidului autovehicul. Desigur, dacă observați semne de deteriorare a stării filtrului, trebuie să cum să-l înlocuiască cu un nou rapid posibil. Pe filtrul de ulei colmatat este indicat de astfel de simptome:
- Supraîncălzirea a unității de putere. În cazul în care nodurile deconectat de frecare a motorului lubrifiant care este exotermă excesivă. In plus, nu conține particule nocive constituie precipitatul filtrat în interiorul motorului, devin o cauza de reducere a conductivității termice. Ca rezultat, motorul este supraîncălzire. Pot duce la supraincalzirea motorului poate fi uzat filtrul de ulei.
- Scurgerile fluidului motorului. Un element de filtru deteriorat sau colmatat în timpul încălzirii se poate rupe, spargere - apare scurgeri de ulei de motor.
În aceste situații, aveți nevoie pentru a vedea starea filtrului de ulei în timp să-l schimbe, dacă este necesar.
Alegerea unui produse de înaltă calitate
Decizia de a schimba filtrul de ulei, încercați să achiziționați un dispozitiv de filtrare de înaltă calitate pentru înlocuire. Utilizarea de plumb consumabile de calitate scăzută la pătrunderea particulelor abrazive într-un grup de motoare cilindru-piston - acest lucru va duce la uzura rapidă a motorului.
Un filtru bun trebuie să îndeplinească cerințele specificate în cartea de operare dealer auto (dimensiunea filtru, tipul de material de filtru). În plus, piesele de calitate trebuie să îndeplinească următoarele criterii:
- Având dopuri din metal în loc de carton.
- vanele de bypass trebuie să fie realizate din metal, nu din plastic.
- Având o carcasă puternică, rigid rezistent la deformare sub presiune ridicată.
- inel din cauciuc de etanșare trebuie să se potrivească bine la corp.
Intră în filtrele de ulei auto, avand certificate de calitate pentru produsele care vă interesează. Acordați atenție la prețul produsului, în cazul în care este prea mic, cel mai probabil înainte de fals. vânzătorii de multe ori recomanda sa cumpere un dispozitiv de filtrare echipat cu magneți pentru a capta cele mai mici de particule nocive. Notă: eficacitatea lor nu a fost dovedit, poate provoca deteriorarea motorului, în funcție de alegerea ta, la fel ca înainte de rupere motopropulsor.