Motorul Lada 2101

Povestea este, în principiu cu privire la modul în care a modificat capul cilindrului:

alezaj cap cilindru 33h29

După dezmembrarea unității este timpul să demontați capul cilindrului. Pentru aceasta am nevoie de un instrument: rassuharivatel și bătător pentru ghidaje cu supape. Totul a fost cumpărat. bătător universal, pentru a repara motorul, astfel încât acest tip:

Motorul Lada 2101

1. Rassuharivatel - 120 ruble
2. mandrină set - 200 ruble
3. Cheie pentru măcinarea în ventilelor - 70 ruble

Deci, demontate cap cilindru:

Motorul Lada 2101

Toate descifrat fără cărțile, ca să spunem așa de intuiție. =) Îmi place foarte mult să se gândească totul el însuși, precum și că înțelege și este, de altfel, cu o înțelegere completă a sistemului. Caracteristici de la dezmembrare va spune un singur lucru: Unele supape nu doresc rassuharivatsya. Acesta nu este un motiv pentru a fi supărat =))) ia cheia de lumânare, pus pe placa de supapă și ciocanul sau Barosul Bote. Apoi Presupune din nou rassuharivatel și totul este rassuharivaetsya perfectă. Cunoscând aceasta metoda rassuharite valve timp de 5 minute.
Ghidul knock-out tocmai această dificultate nu vor fi! Regula este: bate la rece ciocan cap cilindru pe fierbinte! Atunci totul va fi așa cum trebuie!

Răspândiți toate piesele de pe rafturile cu atenție, astfel sub picioarele tale nu se rostogolească, și totul a fost corect și clar. Acesta a fost atât de la bun început de motoare de analiză fac ... totul vine cu experienta!

Motorul Lada 2101

Atunci este timpul să taie galeria de admisie și chiulasă. După un antrenament de canale plictisitor colector studiu realizat greseala mea - am lua canalul nu este acolo. Acest lucru nu este foarte bun. Cred că nu am unul, această eroare a fost. Asta este:

Motorul Lada 2101

colector bore strâmb

neuvedenny stânga canal buna, curba dreapta și uvedonny) cred că diferența este vizibilă pe tot parcursul. Care este calea pentru a netezi canalul alezajului?
Am găsit cum să evite un astfel de canal diversiune ca totul a fost buna, iar canalele au fost rotunde.
Această metodă de desen pur și simplu banală. Canalele colectoare în mod inerent plat și circular (opus canalelor chiulasei). Prin urmare, voi măsura cât de mult ai nevoie de fiecare parte millimetrov.i trage ... ca aceasta:

Motorul Lada 2101

Și acum canalul pe care nu se potrivesc exact se va retrage. Vei ști în ce direcție să meargă. Foarte ușor de utilizat metoda. Vă sfătuiesc pe toți. Măsura de două ori, taie o dată.
Ascuți canale cu șmirghel, dar este o corvoada, sunt de acord, dar încă de încredere. Săpat în șansele canalelor de răcire sunt mici. Așa funcționează mult mai calmă. Instrumentul precum și toate yuzayut: Masina de gaurit -> furtun pus pe un pic și strângeți clema -> țesătură (pânză) -> leziunilor pielii se suprapun. Minus acest instrument - de multe ori rupte furtunuri.
După o spălare de canale de lungă tăiere cu ferăstrăul și colector shkureniya în aer liber a mers așa:

Motorul Lada 2101

Ura! Colector plictisit. Canalele 32-33 mm diametru. Aceasta este, supapa de evacuare cade și atârnă în canal.
Ascuți colector foarte mohorât. Problema se străduiește în mod constant furtunuri ... așa încât vă rugăm să aveți răbdare.
Odată ce colectorul pierdut, am decis să merg cumpere unele nishtyak:

Motorul Lada 2101

toate pentru cap cilindru, și nu numai

Motorul Lada 2101

Deci, aici este o listă completă a prețurilor pentru toate detaliile:
1. Sweep pentru valva - 200 ruble
2. Shpilkovort - 100 $
3. Cuplarea VALEO - 2700 ruble
4. relevmentul pârghiei și conectarea ZMZ rod - 185 și 149 ruble
5. Garnitura motor complet - 495 ruble
6. Inele SM - 715 ruble
7. Filtru ulei SCT - 121 ruble
8. Amortizor - -54 Rublă
9. întinzătorul pantof - 45 ruble
10. Degetele - 160 ruble. Dar am luat greșit. Am nevoie de 2108 ...
11. AMP Valve (Polonia) - 900 ruble
12. Direcționarea AvtoVAZ 2101 - 270 ruble
13. Rocker AvtoVAZ - 850 ruble
14. Pat arborelui cu came AvtoVAZ - 400 ruble
15. Mandrina pentru inele - 250 ruble
16. Alezoare - 900 ruble
17. Inel de siguranță, PPC șurub, piuliță cu clichet - 200 ruble
Se pare că nimic nu este pierdut =)))

Acum este timpul să taie capul cilindrului.

1. Totul începe cu alinierea canalului cu colector. Pentru aceasta avem nevoie de un tub metalic. Personal, am cumpărat magazinul din conectorul de cupru sanitare două fire ca nu se potrivesc perfect pentru afacerea mea.
Ia-l. Strivi raza dorită și apoi să fie introdusă în colectorul de canale de răcire - capul cilindrului, să obțină astfel legătura lor reală unii cu alții, ca să spunem așa, fără reacții negative. Combinația este foarte importantă în cap cilindru tăiat, nu poate fi neglijat. În caz contrar, toate dvs. de lucru se va face pentru nimic atunci când nealiniate ... ca are astfel de detalii

Motorul Lada 2101

2. După ajustarea, tăierea și așa mai departe sunt obținute aici sunt pinii în canalele de răcire. Este important să se facă astfel încât el a stat ferm, strânsă pe corp și nu se clatine.

Motorul Lada 2101

3. Ajustați terminat. Colector lin și nu eșalonarea costurilor pe cap cilindru. Scopul este atins. Acum vom lua o plastilină normală și lipiți-le într-un canal care este modul

Motorul Lada 2101

plastelin canal verde =)

4. Apoi, să stropească cu el orice granulatie (trebuie să plastelin să nu rămânem la colector, care se va înclina în continuare)

Motorul Lada 2101

plastilină verde presărat cu firimituri de aur

5. se apleacă și colector plastilină vezi canale tipărituri:

Motorul Lada 2101

tipărituri canale multiple vizibile pe plastelin

6. Se taie lăsării cuțitul plastilină de papetărie, făcând astfel zgârieturi și pur și simplu îndepărtarea excesului. Am pus un nou plastilină între care a fost pusă înainte de ... și a continuat să repete aceleași operații

7. În cele din urmă, apare aici este o schiță a modului în care să taie un canal pentru toate rovnenko combinate. Spune ivi strâmb? Dar nu. Gândul prima pe care am nakosyachil. Apoi, după ce a citit pe internet heap în acest sens, astfel încât ferăstrăul este aliniat absolut toată lumea. =)

Motorul Lada 2101

cum să taie

Aș spune că pentru majoritatea Ferăstraie canale cap cilindru?
1. taiat mult mai repede și mai bine decât canalele colectoare. Din cauza lipsei de furtunuri flexibile. Furtun flexibil la tăierea capului cilindrului nu am nevoie de ea.
2. Pentru a reduce este de dorit să cumpere un set de toate conuri, doar să se târască. Necesară când ghidajul dur este retrasă de către un influx în canalul de evacuare și escamota curbe ascuțite în canalele în total.

După tăierea canalelor de aliniere.
Inlet tăiat foarte repede și este foarte ușor în comparație cu colectorul. Am fost foarte fericit. El a pierdut.
Și cred că la fel de ușor irosită de presă, bine, un pic mai greu din cauza mai mare aflux.
Greșită.
Eliberați comparativ cu intrarea retezate mult mai greu, tocmai din cauza acestui aflux de prost, de neînțeles făcută de ...

în general, am făcut acest lucru

tăieturi de tăiat primă rolă 1. napravlyayku în jos ardere maximă din camera

Motorul Lada 2101

2. De îndată ce un loc unde să se târască șmirghel, ascuți ...

3. tăiat. Obținem un canal care este deja de două ori mai mult stoc))), deși se taie în jos numai afluxul.

Motorul Lada 2101

4. apoi toate tăietor de role de tăiere și șmirghel de imprimare pe furtunul flexibil și de a obține atât de multă frumusețe

Motorul Lada 2101

Rezultatul general vedeți în prima fotografie.

Vă mulțumesc tuturor pentru atenție, pentru citirea acestor multe scrisori ... noroc cu proiectele tale!

Motorul Lada 2101

Chiulasa avansat 33h29
cheltuieli

Prețul de emisiune: 9000 ruble

articole similare