motoreta Light Riga 13 - forum metal

Atenție! Masa principală a fișierelor mutat în condiții de siguranță într-o nouă locație, vă rugăm să verificați blog-urile lor și subiecte personale pe care le conduc, pentru prezența imaginilor. Probleme identificate, vă rugăm să posta în subiect „Discuția Forumului.“

motoreta Light Riga 13 - forum metal

Mesaje în subiect: 24

# 1 Axel Riese

  • motoreta Light Riga 13 - forum metal
  • Membrii
  • 23 de posturi
    • Oraș: Orsk
    • Nume: Axel Riese

    motoreta Light Riga 13

    Bună ziua # 33; Prompt ce lumini ar trebui să fie nominal o motoretă Riga 13?
    (Volți și Watts)

    # 2 aviaamator

    Nebo- pentru toată lumea # 33;

  • Membrii
  • 2963 posturi
    • Oraș: Petrozavodsk
    • Nume: Sergey Rodin

    motoreta Light Riga 13

    12 volți cap 5 wați și 1.5 wați de iluminat taillight. La pornirea motorului lumina este sigur de a vyklyachat, și scânteie numai o utilizare full-time.

    # 3 Axel Riese

  • motoreta Light Riga 13 - forum metal
  • Membrii
  • 23 de posturi
    • Oraș: Orsk
    • Nume: Axel Riese

    motoreta Light Riga 13

    Ceea ce înseamnă o lumânare full-time?
    Am citit că ar trebui să fie lumini pe 6 volți

  • Membrii
  • 7369 posturi
    • Oraș: Donetsk. Între Ucraina și România.
    • Nume: Vitaly

    motoreta Light Riga 13

    Axel Riese Scuză-mă, dar cum poate ține lumina bec de 5 wați? Da, și în funcție de viteza motorului este de a fi mașinile pyativattnye lămpi sunt utilizate în dimensiunile din spate. Pot să vă dau posibilitatea de a utiliza sovet.Ischite de mare putere cu LED-uri în lumina reflectoarelor, și reglarea tensiunii pentru shemku svetodioda.Pohodite de piață de radio (dacă aveți), sau care este familiar înțelege skhemotehnike.Poverte, acesta va fi în valoare de ea.

    # 16 Lehodeev

  • motoreta Light Riga 13 - forum metal
  • Membrii
  • 83 posturi
    • Oraș: Lipetsk
    • Nume: Alexei Borisovici D.

    motoreta Light Riga 13

    Ca un copil (acum aproape 30 de ani) au fost mopedki. Lumina obisnuita - slabă, dar încă foarte dependentă de viteza. „Nativ“ contactul (sau, mai degrabă, partea „mare“ a Magnette personal), de asemenea, a lăsat mult de dorit. Prin urmare, în contactul a fost modificat pe foarte înaltă tensiune moto (auto) bobina si luminii eliminate. LED-uri nebylo baterie mică, de asemenea, bateriile de vânzare nu au fost întotdeauna, și pentru băiat - o propunere foarte scump. Prin urmare, pentru a merge pe timp de noapte - a pus „velodinamka“ și velofara.
    Acum - așa cum nu am scris din nou - lanterna LED-uri cu încărcare de la „nedogeneratora“ obișnuit prin redresor de reglementare.

    # 17 Axel Riese

    articole similare