Bună ziua, colegi automobiliști! Aceia dintre voi care călătoresc pe „chinez“ sau „Lada“ nu din auzite știu că organismul nu izolată fonic partea puternică a mașinii, iar palavrageala constantă a mașinii, la toate inițial considerate normale. Desigur, dacă n-ai avut de a face cu masina străine mai impresionant, s-ar putea crede că astfel de stimuli - o componentă constantă a vehiculului modern. Cu toate acestea, o plimbare într-o mașină mai scumpă, un șofer de provincie înțeles imediat - alte sunete din loc în mașină!
Cu toate acestea, într-un mod de a cumpăra un material scump pentru munca, în cazul în care finanțele cântă romanțe, iar mașina și toate încadrată în credit. În această situație, mulți șoferi continuă să se miște ca să spunem așa, în „tigaie umplut cu șuruburi“, concentrarea eforturilor de rambursare a datoriilor. materiale de construcții izolare fonica auto - aceasta este o mare alternativă la scump „Shumkov“, care va permite șoferilor să-și petreacă un minim de mijloace. Astăzi, voi încerca să infirme opinia puternică că izolația fonică a acestui tip nu este eficient. Trebuie, de asemenea, să înțeleagă relevanța metodei la îndemână, am oferit pentru a asculta toate argumentele și de a trage concluzii!
Critica ar trebui să se bazeze
Nu am putut fi de acord cu cei care critică materialul de construcție pentru Izolat fonic masina, o bucată de adevăr în cuvintele acestor baieti sunt, dar numai o fracțiune. Faptul că crearea de blocare de acoperire a sunetului necesită o combinație de mai multe, sau chiar un număr mare de diferite produse de construcții. Ei au auzit despre oportunități minunate instrumentele disponibile, cumpărare pâslă acustică sau orice altceva, și lipiți-le tot corpul mașinii, în speranța de a obține un rezultat. Realizând lipsa acesteia, mai degrabă decât pentru a găsi cauza, prietenii începe să mustre său de material propriu ales. Prin urmare, trebuie să înțelegeți - să acorde o atenție la palavrageala lor nu este necesară.
Cota sa de noroi pentru materiale de construcții și producătorii de turnat mijloace de izolare fonică. Nu este ciudat, pentru că în lupta împotriva competitorilor toate metodele sunt bune. Cu toate acestea, toți acești oameni sunt un pic mai viclean, cineva care să prezinte cel mai bine partea lor, cineva prostește, nu esența, este dreptul lor. Vreau să vă împiedice dragi prieteni, pentru a reface rândurile lor, sper că acest lucru este voința mea.
Pro și contra de material de beton
Așa că o izolare eficientă trebuie să apară în mod necesar sub forma unui tort cu mai multe straturi, am discutat deja. Acum propun să se familiarizeze cu materialele pe care, prin lipsa lor de experiență similar utilizate în mod individual (fara rost), mulți dintre colegii noștri cu tine.
- Polietilena - Da, da, este salofan normal de mulți vânzători încercați vtyuhat șoferii neexperimentați sub masca de izolare a zgomotului. Prieteni bine ce această izolare, maxim hidro.
- Spuma - nu numai că este destul de se leaga de dificil, deci din nou nu este izolarea fonică și izolare.
- Splenitis - o dată izolație emisă pentru Insonorizantul, și destul de scumpe.
- tampoane de spumă pentru laminat - care nu sunt potrivite pentru utilizarea pe podea, deoarece materialul este expus la stres mecanic, și are un nivel scăzut de rezistență la apă.
- Felt - un excelent izolator de sunet cu neajunsurile sale. Deci, masina a fost de izolare este posibilă numai în cazul în care în cazul în care este sigilat în construcția de polietilenă, în caz contrar, materialul se deterioreze rapid din cauza umezelii, care este bine absorbit, dar foarte mult timp să se evapore.
După cum puteți vedea, toate aceste opțiuni, numai acesta din urmă este în măsură să facă față cu sunete străine și apoi cu abordarea corectă. De aceea, vă oferim o rețetă de propriile mâini cu ajutorul unei izolare fonica multi-strat de materiale de constructii.
Crearea unui buget izolare fonica
Pentru a vă proteja de experiența nefericită a unei combinații de diferite materiale de construcție, pentru a împărtăși cu tine nu este mod foarte complicat pentru a crea izolare de înaltă calitate, care eficiența nu este mai rău decât izolarea sunetului original. Deci, la afaceri!
- hidroizolatii Building - este aceeași foaie bitum cu strat stekloholstovoy, care se realizează în orice magazin de hardware. În cazul nostru, acesta va acționa ca un izolator.
- Hidrosol tăiate la dimensiune și porțiunea de corp prelucrată este lipită pe adeziv obișnuit din metal degresate (nu curs PVA). Nu uita pentru a netezi și materiale de presă.
- Pe partea de sus a foii bituminos, este necesar bandă lipici (cauciuc butilic cu suprafața foliei) Gerlen. Acest produs spori foarte mult gradul de absorbție a vibrațiilor, și protejarea împotriva distrugerii hidrosol datorită structurii nerassyhayuscheysya.
- Pentru a crea al treilea strat final nu se poate face fără simțit, care completează producția de tort izolare fonica.
În ceea ce privește numeroasele elemente de apel, care este plin la ușile, sunetul lor este eliminat prin înfășurarea elementului de obicei, o cârpă sau bandă. Un Izolat fonic pentru capota și capota portbagajului coboară linoleum convențional nu este mai mică de 5 mm grosime.
Astfel, șoferul devine o mașină de izolare fonica foarte înaltă calitate nu este diferită de materiale de specialitate, dar încă la un cost foarte scăzut. Apropo, dacă credeți că orice „avtoshumka“, aceasta este aceeași hidrosol numai în tandem cu alți însoțitori și logo-ul distinct al producătorului. Acum spune-mi dacă este sau nu să plătesc suplimentar pentru marca, atunci când știi cum să alegi izolarea sunetului pentru masina materialelor mai accesibile. Tu decizi! Am îndeplinit misiunea mea și poate fi în condiții de siguranță eliminate. Toate cele bune!