dronă Google
Sistemul este plin de defecte: în ploaie și zăpadă nu este potrivit, și în timpul de testare masini, ocazional, izbeau unul de altul la semafor. În plus, „Google“ pentru o lungă perioadă de timp se ține de fleacuri cu ei. Ei înșiși au încercat să creeze ceva magic și autopropulsat, dar acestea au fost mai mult ca modele de prototipuri. Dar „Google“ funcționează cu adevărat plug baieti, sape în nuanțe, iar daca le dai mai mult timp, veți obține un lucru mult mai de calitate decât Google Glass.
hitachi Ropits
În timp ce toate Americii se certau dacă este posibil să se producă pe străzile din autoturisme orașe cu pilot automat, înlocuind live a conducătorului auto, magicienii de energie electrică japonezi de la Hitachi a creat propria versiune a unui astfel de vehicul proiectat, cu toate acestea, este pentru alte scopuri.
Inițial electric creat pentru a face viața mult mai ușor de pensionari. M-am așezat în cabina, a cerut direcții - și du-te pentru o unitate în jurul orașului, rasfatul oasele vechi. Dar atunci japonezii se uita la crearea lui, venerat Rave comentarii de la oameni care este mult mai mic decât publicul țintă a declarat, și a decis să pună în aplicare „copilul“ în diferite sfere, adică, nu numai pentru schi, dar, de asemenea, pentru livrarea de bunuri.
Pentru deplasarea în siguranță a dispozitivului utilizează harta de date și un set de senzori diferite și pentru a determina locația - modulul GPS și un telemetrul cu laser montat pe acoperiș. Obstacole, umflături și gropi pe drum, precum și pietonilor aleatorii sunt determinate de două camere și tridimensionale telemetru cu laser, care sunt instalate în fața unui vehicul electric. Și la acest copil are o suspensie activă, ceea ce îl face rezistent. Cu toate acestea, dacă doriți, puteți dezactiva pilotul automat, apuca un joystick și o cabină de comandă pe roți, în mod independent.
Mercedes-Benz F 015 lux
Inspirat de ideile Google, celebrul companie germană nituite transport de auto-ghidate, arătând atitudinea prea gravă pentru dezvoltarea unui vehicul autonom. Recent, la CES germani au prezentat un concept car avtopilotiruemoy antrenor.
Mercedes-Benz F 015 Lux arată capsulă foarte elegant și futurist neted și seamănă cu un salon imens în interior. Cele patru scaune auto sunt instalate, care, datorită actuatori se poate roti și schimba locația sa.
În esența sa, mersedesovtsy a făcut complet auto inutil, convenabil, confortabil, dar cu lumini luminoase, panouri cu LED-uri care schimba culoarea în funcție de modul în care conducătorul auto se deplasează: pe pilot automat (în cel mai bun sens al cuvântului) sau manual. Vehicul aproape în întregime realizat dintr-un material de carbon, chiar și rezervorul lui de rahatul asta. Dar când crearea unor astfel de mașini se gândesc la pierderea în greutate (și acest lucru nu este un model sport), o diodă emițătoare de lumină, apoi, despre cai putere, motorul și gândul permeabilitatea nimeni. În este posibil de a trăi, de somn, conduce afacerile lor, pentru care masina a globilor oculari umplute cu tot felul de senzori și ecrane, dar nu pentru a merge. Se va urmări mișcarea în interiorul ochilor, gesturi, și nu pentru a te pilotul automat de lux. Și totuși este hidrogen. Ei bine, este o astfel de facilitate la modă în zilele noastre - sculpta masini pe hidrogen. De fapt, în conformitate cu prezentarea, de hidrogen - principala caracteristică, și, prin urmare, pentru a dispersa sute de 6,7 secunde, un aspect oarecum diferit.
De fapt, expoziția au fost duse la prototip al acestui antrenori inutile și confortabile. Prin urmare, să „MERS“ timp și ținem pumnii strânși în speranța că ei nu numai că vor înveliș luminos, dar în interior ingenios de calitate.
În timp ce unele câțiva ani promit să schimbe înțelegerea obișnuită a lumii pentru masinile sale unice fără pilot și alte produse pe drumul acestor aceleasi masini. Faceți cunoștință cu primul minivan din lume pe pilot automat. Nici măcar atât. Acesta este primul minivan revin pe pilot automat. Prima mașină fără volan, care a primit numărul.
În timp ce distanța traseu - aproximativ 200 de metri (în modul de testare). Potrivit NVIDIA, tehnologii de învățare profundă permit computerelor într-o serie de sarcini depășesc capacitățile unei persoane. WEpod capabil de a crea o imagine completă a ceea ce se întâmplă în jurul nostru direct, pe măsură ce avansăm în trafic și să evalueze rapid și obiectiv situația.
inspirație
camioane imense care sunt capabile fără intervenția șoferului efectuat pe un drum de noapte - o vedere foarte neobișnuit. De fapt, aceasta companie a încercat să Freightliner, deținută de Daimler AG. Mai puțin de un an în urmă, au demonstrat lumii noua sa dezvoltare - camioane Inspirația parțial autonome.
Creatorii Inspiration susțin că un sistem de pilot automat, care este integrat în camionul lor, capabile de a reduce stresul si oboseala conducătorului auto pe drum, și 5% pentru a reduce emisiile. Și lupii sunt hrănite și oile sunt sigure, și să fie difuzate peste camionagii program mai ușor, iar luptătorii pentru mediu plăcut. Un „dar“: camionul nu este destinat să circule pe drumuri, la toate fără șofer. Nu a fost atins înainte de aceasta. Mai degrabă, aici vorbim despre un parteneriat: șoferul și camionul ajută reciproc în mod constant. autopilot parțială este prezent. Dar să ne amintim, este primul camion din lume, în cazul în care există o fracțiune din pilotul automat. E ca un ceai cu zahăr sau fără - o mare diferență.
Pentru a înțelege modul în care este nevoie de aceasta masina, uita-te la statistici uscate. 90% din accidente au loc ca urmare a unei erori șofer de camion. Este aici inspirație și inteligent sistem de pilot automat Autostrada pilot va veni în ajutorul obosit sau adormit la volanul unui om. În timp ce conducătorul auto se sprijină, camionul ar prelua, reducând astfel riscul unui accident de circulație. Este literalmente un avion pe roți. Autopilot folosind mai multe camere și senzori monitorizează marcajele rutiere, să adere la viteza optimă, încercarea de a menține o distanță sigură față de vehiculul din față și se oprește camionul dacă nu puteți continua de conducere.
În timpul camion „break-in“, a arătat partea lui cel mai bun. Este moale, netedă și într-adevăr de încredere. Deci, colectate în prezent doar 3 din camion.
Apropo, chiar înainte de o altă divizie a grupului Daimler-Mersedes a aratat, de asemenea, din lume camion fără pilot viitor camion 2025. Dar au avut probleme cu legea, și apoi un prototip nu este atins. Dar nu va fi încă.