Numirea regulatorului de presiune de frânare
Regulator de presiune de frânare „WHA“, ca într-adevăr, orice alt vehicul este un dispozitiv a cărui funcție este de a asigura stabilitatea, adică capacitatea mașinii de a reține o direcție predeterminată și poziția pe suprafața drumului în timpul frânării.
Implementarea practică a acestei funcții are loc ca urmare a unei valori de conversie a forței de frânare, datorită influenței următorilor factori:
apăsarea pedalei de frână de către conducătorul auto;
gradul de sarcina vehiculului;
Ceea ce este dictată de necesitatea unui regulator de presiune? Mai întâi de toate - de siguranță. Chiar și anvelopele de înaltă calitate nu garantează absența alunecarea elementelor căii de rulare în raport cu carosabilul în direcția longitudinală, care, la rândul său, inițiază forțele de rezistență la alunecarea roților îndreptate perpendicular pe axa vehiculului. Există o așa-numită „derapaj“.
Orice frână, indiferent de construcția sa, un grad mai mare sau mai mică de blocuri de roți. Cu toate acestea, destul de important în ce succesiune este blocat și la provocat „SW“. Mai puțin periculos este varianta în care perechea de blocare a roții din față are loc înainte de blocare spate. Utilizați regulatorului de presiune de frânare sistem de frânare ca timp și este destinat să ofere doar o astfel de secvență de roată-blocare.
Dispozitivul și principiul de funcționare controler
regulator de presiune de frânare „WHA“ este inclus în circuitul de acționare oferind declanșarea frânei pereche roata din spate. Sarcina sa principală este de a valoarea funcțională a presiunii de corecție în circuitul de acționare a mecanismelor de frână spate, în funcție de poziția corpului vehiculului în raport cu puntea spate, sarcina sau vehicul. Natura activității sale este similară cu supapa de control al presiunii, deoarece întrerupe, de asemenea, fluxul de lichid de frână la mecanismele de frână spate, reducând astfel probabilitatea de „Hughes“ spate osii montate.
Principalele elemente structurale ale regulatorului de presiune sunt:
braț Torsiunea (poziția 1).