1.3.1. Echipament electric include:
a) mecanismul de antrenare principal;
b) conduc mașini auxiliare;
1.3.2. Complet cu mașină de cinci asamblare, instalații de distribuție de înaltă tensiune, un transformator de înaltă tensiune și unități de control complet sunt furnizate de fabrica ISP piese de foi - trimise împreună cu echipamentul menționat.
1.3.3. Numele și numărul de desemnare incluse direct în elementele de bază de echipamente sunt prezentate în anexa 1.
1.4. Funcționarea dispozitivului de echipamente electrice și a componentelor sale.
1.4.1. Mașini de propulsie electrică (Anexa 2 schema)
1.4.1.1. Pentru unitatea de mecanisme principale sunt:
a) mecanismul de antrenare de ridicare;
b) capul mecanismului de antrenare;
c) acționarea electrică a mișcării;
g) transformarea mecanismului de antrenare;
d) conduce polonic mecanismul de deschidere de jos.
1.4.1.2. Pentru conducere principalele mecanisme ale excavator, cu excepția deschiderii de antrenare a fundul oalei de turnare, adoptat sistem reversibil motor de curent continuu, conform HG. 1.4.1.3. Generatoare sunt independente și shunt de excitație lichidare. generator de circuit electric este prezentat în apendicele 3 1.4.1.4. Controlul generator de curent de excitație aplicat patogenii reversibile statice bazate pe trei faze rezistențe de amplificatoare magnetice balast conectat într-un circuit punte.
1.4.1.5. circuit de sarcină punte constă din două poluobmotok generator de excitație separată și două balasturi. 1.4.1.6. Amplificatorul magnetic cu două faze aranjate în blocuri CC-ESAF UMSN-CC, CC-esid (vezi. Figura pril.2 4, 5, 6) din SDA-1.5V tip, a cărui caracteristică este prezentat în apendicele 1 (tabelul 2).
1.4.1.7. Pentru a elimina cuplaj galvanic între amplificatoare fiecare alimentat de la înfășurări secundare separate de trei transformatoare monofazate cu trei înfășurare, încastrate în blocuri CC-ESAF, UMSN-CC, CC-esid (vezi. Figura pril.2 4, 5, 6). înfășurări primare ale transformatoarelor sunt conectate într-un triunghi, atunci când alimentat de trei faze tensiune de curent alternativ de 220V, iar înfășurările secundare sunt conectate în stea.
1.4.1.8. Fiecare amplificator are șase înfășurări de control:
a) definitoriu - (YMC-2);
b) înfășurarea combinate rigide și flexibile de tensiune negativă conexiune UMS-6;
c) două conexiune negativă curent rigidă de înfășurare a circuitului principal (UMC-4 și UMC-5)
g) înfășurarea feedback negativ legătura flexibilă con-curent a circuitului principal (YMC-1);
d) bias înfășurare (YMC-3).
Asemănătoare înfășurării fiecărui amplificator, cu excepția înfășurări prejudecată, conectate între o serie de contor.
Astfel, semnalul de control este determinat, polaritatea clorhidric este unul dintre amplificatoare pozitive - creșterea curentului de sarcină și pentru drugogo- negativ, reducând sarcina asupra curentului de ieșire amplificator.
Curenți CC YMC ori pe o rezistență cu balast și dedus generatorului obmot-tuple independente.
Pentru absența unui semnal de tensiune de comandă pentru înfășurările de excitație independente sunt egale cu zero, primele curenții amplificatoare magnetice trebuie să fie egale, adică I01 = I02. cm. Apendicele 1
Deoarece caracteristicile amplificatoarelor magnetice pot fi diferite, înfășurarea 3N1-3K1 prejudecată utilizate pentru alinierea inițială a curenților de sarcină (YMC-3, a se vedea apendicele. Ris.4,5,6 2) 3N2-3K2 un amplificator și al doilea amplificator alimentat de constant curent de la redresor 3VS, 4WM.
1.4.1.9. Conducerea înfășurării YMC-2 generează primar flux magnetic magnetizare amplificator YMC-KU, magnitudinea și direcția determinată de mărimea și polaritatea generatorului de tensiune și, prin urmare, viteza și direcția de rotație a motoarelor.
Ajustați cantitatea și direcția curentului în înfășurarea Komandokontroller unitatea.
1.4.1.10. Bobinaj YMC-6 feedback negativ rigid și flexibil combinat generează magnetizare flux proporțional cu tensiunea la armătura generatorului, acționând spre un debit predeterminat.
Aplicarea înfășurarea menționată permite:
a) de tranziție de regulament forțată
b) element de acționare electric de frânare în timp ce deține o găleată încărcată;
c) stabilizarea suprareglajului tensiunea sistemului.
1.4.1.11. O6ratnoy înfășurării conexiunea negativă a circuitului principal de curent YMC-4: YMC-5 (a se vedea apendicele 2; 4 Figura 2 ...) Pentru a crea caracteristici de excavare -sluzhat pentru polarități diferite ale tensiunii de la ieșirea generatorului, și pentru a reduce curentul rezidual al circuitului principal cu frânele-descompunere pe.
Acțiunea actuală bobina bazată pe comparația primită-tsipe a două tensiuni: o cădere de tensiune pe polul suplimentar al generatorului, iar mișcarea-tor de tensiune comparație diode Zener Cm 1 sau D7 - D10 conectate între tranzitive T1 Față și divizorul dependentă de temperatură.
Odată cu creșterea curentului circuitului principal crește tensiunea set-pade pentru stalpi suplimentari și motor generator ..
Până în prezent, această cădere de tensiune este mai mică decât tensiunea Zener sravneniya- St1 sau diode D7-D10; YMC-4 sau 5-înfășurării YMC nu curge curent, deoarece tranzistorul T1 este închis.
Odată cu creșterea curentului din circuitul principal mărește căderea de tensiune la divizorul dependent de temperatură. La atingerea unui anumit magnitudine zener de tensiune-TION rupe St1 la tranzistorul T1 se deschide. Prin înfășurarea YMC YMC-4 sau 5-nachi scurgere NAET curent care creează picurare, îndreptat spre lenny definitorie a fluxului de înfășurare (YMC-2).
Fluxul de control rezultant scade brusc, astfel încât ieșire amplificatoare magnetice de curent și, prin urmare, tensiunea generatorului scade brusc. Scăderile de viteză a motorului și unitatea.
Când. arme de instalare CC-ECP întrerupătoare CC-VTN (pri.2 vezi fig. 4.5), la "off" sau deconectarea contactorului CC-L (vezi. Figura prilyu2 7) și UC releu P9 suprapuse pe elementele de acționare frână de ridicare, cap-de cotitură și să fie difuzate. Curent înfășurare YMC YMC-4 sau 5-lift și capul de acționare sunt conectate prin rezistență CC-4SDP (CC-4SDN) (vezi. Adj. 2 Fig 2) și contactele de comutare CC-ECP (MC-VTN) sau contacte bloc strength- CC P3-P9 sau direct cu căderea de tensiune pe polul suplimentar al generatorului și motorul, ocolind tranzistorul T1. Acest lucru asigură o reducere de înaltă tensiune generatoare armatura de curent rezidual și creștere a presiunii.
Rotația de antrenare atunci când instalați comutatorul mânerului CC-RLP (a se vedea apendicele 2 din Fig 6.) „Off“ înfășurări de acțiune îmbunătățită YMC-6 (6N1 - 6N2) (feedback rigid de tensiune), care asigură reducerea tensiunii generatorului turn-accident vascular cerebral atunci când suprapusă frâne mecanice.
1.4.1.12. Bobinaj flexibil feedback negativ curent YMC-1 servește ca lanțul principal:
a) pentru o schimbare lină a curentului circuitului principal (cuplu);
b) reducerea supracurentul (puncte) la schimbările bruște de sarcină;
c) realizează o funcționare stabilă sistem de control în condiții tranzitorii,
1.4.1.1Z. Bobinele de contactoare, relee, supape pneumatice, dispozitive de comandă electrică frână principal, excitație motor înfășurarea motorului canciog orificiu de alimentare inferior al generatorului Ar-T4.
1.4.1.14. Stabilizarea stopper motorului de acționare principal de curenți de excitație și a curenților ancora lanț se realizează blocul curent de ajutor unitar pri_ cutoff (RTA) și stabiliza curenții de excitație
1.4.1.15. principalul sistem de control electric - excavator pe unitatea de înaltă oferă ness punct de stabilizare caracteristicile statice și dinamice în procesul de încălzire conduce mașini electrice.
1.4.1.16. În blocuri MC-RTA (vezi. Adj. 2, Fig. 2) are un divizor de tensiune dependentă de temperatură, din care un braț include termistori semiconductoare-tiile cu temperaturi negative NYM Coeficientul rtp (Rtn, Rtv) plasate pe picioarele ieșire suplimentară generatoare poli unități respective
1.4.1.17. Excitația motor cap de curent accident vascular cerebral de rotație în timpul funcționării nu este reglabil. Excitarea curent: de ridicare a motorului - Ml (a se vedea apendicele 2, figura 4 ...) Arm Komandokontroller la stabilirea unei poziții „zero“ și „coborâre“ Men-ea nominală, în timp ce prezintă Komandokontroller mâner în „ridicare“, cu atât mai bine HO- în nominal.
Permanență curent de câmp a motorului în mașinile de încălzire susținută de comandă t l-conjugarea generator de Ar-F4 (vezi. Adj. 2, fig. 3), folosind unitatea de UC BSTF, schimbând rezistența tranzițiile unitate tranzistori emitor-colector T2-T4 UC BSTF la modificarea presiunii curentului de câmp motor (rotire).
1.4.1.18. Deschizător polonic fund funcționează:
a) un mod de tensionare a cablului mecanism bulon al cupei de blocare;
b) în tragerea polonic bolt modul.
1.4.1.19. modul de tensionare a cablului este realizată în serie cu motorul armătură M6 (vezi. pril.2 ris7) deschidere rezistență la oala de turnare de jos UC SDK. în care motorul produce un timp mic suficient pentru tensiunea din cablu.
1.4.1.20. slăbirea modul de cupă șurubul de manevră parte MC-MC SDK bobina contactorului CD-rezistență, care este alimentat prin apăsarea butonului KKN-KNP2. în care motorul produce un moment mare suficient pentru tragerea bolțului găleții.
1.4.1.21. Nod de săpat automată:
a) o diagramă de circuit prezentat în Fig. 1 Aplicație 2;
b) în modul de excavare automată este asigurată de stabilizare curent (forță) în _za cabluri de ridicare prin reglarea mărimii cuplului de blocare a capului de acționare, prin urmare, exclus de blocare a cupei și oferă un factor de umplere de mare;
c) într-un mod automat de excavare, la atingerea unei valori predeterminate a lanțului de ancoră al motorului de curent. ridicare (forța într-o funie de ridicare), dioda Zener rupe UC D11i semnalul de la poli oscilator suplimentare și ridicarea motorului (punctul 20, 40) și proporțional cu lanțurile ancorelor de curent este furnizat la baza de asamblare automată săpat tranzistor MC-TK. Tranzistor este deschis și shunt stub tronul St1 (vezi. Adj. 2. Figura 2) bloka_ CC-BTON (vezi. Adj. 2, Fig. 5). Acest lucru deschide tranzistorul T1 unitate (sm.pril.2 Fig. 2) MC-BTON (cm-, adj. 2, fig. 5) și scade valoarea de blocare toka_ "moment" capul de antrenare. Pinul la sm.prilozhenie4 tranzistori.
1.4.1.22. Când un defect de izolație în lanțurile ancorelor de ridicare transmisii, presiune, timpi de roto-il în circuitul de comandă operează una dintre releelor CC-P1 (a se vedea apendicele 2, figura 4 ...); CC-P5 (a se vedea. Adj. 2, fig. 6), care închide contactul releului într-un circuit de CC-P8 (a se vedea. Adj. 2, fig. 7). Lumina roșie de pe panoul de control. Releu CC-P8 blocul său de-energizează contactele releului Marea Britanie P7, MC-P6 care dezactivează releul CC-P1.; CC-P3 și circuitul săpat automat. Relee este UK-P8 continuă să fie păstrate în starea ON prin intermediul propriei sale contacte auxiliare, prin urmare, continuă să ardă lumina roșie. Contactor UK-A, și relee CC-P9; UK-RH este oprit și sunt aplicate frânele.
1.4.1.23, în circuitul principal de control electric oferă protecție la supracurent, următoarele relee:
-CC-RTMP (a se vedea apendicele 2, Figura 4 ...) -pentru ridicarea dispozitivului de acționare;
CC-RTMN (a se vedea apendicele 2, figura 5 ...) -la capul de antrenare;
CC-RTMV (vezi. Adj. 2, fig. 6) -Pentru povorota- cursei servomotorului.
Atunci când a declanșat, unul dintre releul deconectează contactorul CC-L (a se vedea apendicele 2, figura ...) Și releu MC-P9, CC-RH, având ca rezultat deconectarea acționării principale și a frânei;
1.4.1.24. Contactorul UK-A, și relee CC-P9, UK-RP și frână la deconectarea:
RC-2A (a se vedea apendicele 2 din figura 9 ..) - mașini principale motoare unități de ventilator;
RU-6A - mașină de pompă.
1.4.1.25. Când contactor UK-A (vezi. Pril.2. Ris7) și relee CC-P9, MC-R3 voltmetru remote adj strength-. Fig.5 2) V indică prezența tensiunii în circuitele de comandă.
1.4.1.26. Pentru a conduce presiunea este prevăzută mecanism:
a) o reducere preliminară a vitezei în timpul deplasării brațului de deschidere contact de funcționare a controlerului VP-1 (vezi fig. adj. 2 Figura 5)
b) de acționare a presiunii este oprit la o promovare maximă de mâner și de contact deschiderea controlerului VI-2.
1.4.1.27. Pentru a preveni switch-uri de la pornirea din nou pe curs și la înaltă generator de tensiuni Ar-T3 (a se vedea. Adj. 2 Fig.6) cu condiția de timp a circuitului releului CC-RN, permițând comutatorului se face numai după montarea comutator universal CC-RLP OFF mânerul . timpul de staționare releu UC RN cu 2-3.
1.4.1.28.V rândul său de acționare este prevăzut cu blocare rotație de antrenare a pompei de viteze ungere:
_a) nu sunt incluse pompe reduktorov_ lubrifiere unitate de rotație nu permite să includă o unitate de rotație;
b) rotația de oprire de urgență a dispozitivului de acționare pompei de viteze de ungere este oprită unitățile rândul său și aplică frânele.
1.4.2. Mecanismele de acționare și de iluminat auxiliar (schema - Anexa 2)
1.4.2.1. Unitățile auxiliare sunt drive-urile tuturor motoarelor de ventilator aranjamente, corpul compresorului de ventilatoare, pompa hidraulica, pompa de ungere angrenaj de rotație, unitatea de mașină de cinci conversie de lucru.
unități auxiliare nu necesită control al vitezei, astfel încât acestea, care la prima nyayutsya motoare asincrone cu rotor în scurtcircuit.
Unitatea de acționare invertor cu motor este alimentat picior cu trei faze de curent alternativ de tensiune de 6000 V, astfel
a) stresul aplicat unui bucșe flexibil de cablu furtun, compartiment raspolozhonnye în cadrul inferior al excavatorului;
... B) de deschidere prin izolatori vysokovolt th TCB inelar susceptor (a se vedea apendicele 2, figura 9), tensiunea furnizată RC-RV separatorului de înaltă tensiune de comutație, dispozitiv de comutație montat pe turela excavator;
c) din distribuția separatorului de tensiune RU-PB-fisionabil pe două canale;
prin înaltă tensiune siguranțele EN-Ex transformatoarelor auxiliare Tp1
printr-un comutator ulei RC-VM la unitatea motor de acționare Ar-M sau printr-un comutator de vacuum th RC-BB (adj. 2, Fig. 10).
1.4.2.4.- rămase unitate auxiliară și tensiunea de hrană iluminare 220 V trifazat curent alternativ de la un T1 transformator cu un aer izolat neutru, automat prin comutatoare situate pe panoul de joasă tensiune. dispozitiv de comutație de distribuție.
1.4.2.5. Reglabile în interiorul cabinei excavator pe corpul de jos tensiune de iluminat alimenta 220 de transformator Tr1.
1.4.2.6. Lămpi de gabarit, prize pentru lămpi portabile sunt alimentate de un transformator de 12 în iluminare RU-TP3 (sm.pril.2 Fig. 9).
1.4.2.7. mașină RU-alimentator este oprit atunci când sunt declanșate dispozitive de monitorizare automată a izolației 9A RO-P în investigarea defectelor de izolație în circuitele de 220V AC.
1.4.2.8. Schema oferă protecție TION unitate de antrenare a motorului pyatimashinnrgo prin reducerea tensiunii de alimentare de mai puțin de 85% din valoarea nominală. La spus tensiune zero picături bobina RC-VM-NK Comutator ulei unitate decuplează comutatorul.
1.4.2.9. Pentru a reduce consumul specific de energie electrică, reducerea încălzirii și a prelungi durata de viață a corpului motoarelor ventilatoarelor și ventilatoare ridicare motoare, presiune, rotație, având o sarcină redusă de putere. conectați la înfășurarea stelei (380) și, la rândul său de acționare cu lanț 220 motor.