1432249135_page_182
În cazul în care nu există nici o dispută cu privire la vinovăția, precum și natura și lista de deteriorare a vehiculului nu produce diferențe, participanții înșiși (fără a recurge la poliție) înregistrează incidentul și a urmat celui mai apropiat post de poliție sau datoria poliției rutiere pentru prelucrarea ulterioară a accidentului și de a obține documentele necesare.
În acest caz, este necesar să se stabilească amplasarea vehiculelor, urme de coliziune și se leagă de obiecte staționare (case, magazine, etc.).
Puteți face chiar și fără înregistrarea accidentelor, în cazul în care vehiculele avariate sau alte active implicate doar în accident, și fiecare dintre acești membri nu este necesară în proiectarea unor astfel de documente. De exemplu, fiecare masina este asigurat pentru corpul navei, daune este minimă și pentru compensarea de asigurare (în conformitate cu regulile de asigurare) nu au nevoie de ajutor (verificați elementul în compania dumneavoastră de asigurări). Sau leziuni minime (zgârieturi sau abraziuni) și participanții accidentului nu se va aplica pentru despăgubiri și nu au pretenții una față de alta. În acest caz, acordul conducătorilor auto. Este suficient să emită un astfel de acord sub formă de încasări, care indică faptul că nici o pretenție din partea participanților la ele și nu este necesar pentru proiectarea de accidente rutiere.
Pentru a face acest lucru, trebuie să completați anunțul accidentului, care este atașat la CTP de politică (de obicei, acordat asiguratorului la încheierea contractului CTP).
Condiții prealabile pentru procedura de înregistrare a accidentelor la evroprotokol
Alte condiții obligatorii pentru evroprotokol de înregistrare includ:
- Nu a fost afectat sănătatea participanților la accidente rutiere (inclusiv pasageri și pietoni);
- în accident a implicat două vehicule (importante: în cazul în care unul dintre vehiculele cu o remorcă, este imposibil să se facă din eroprotokolu!);
- ambele drivere au polițe RCA valabile (verifica faptul că al doilea accident participant a fost introdus în politica), pentru vehiculele străine trebuie să aibă „Carte Verde“ (atunci când răspunderea proprietarului este asigurată în conformitate cu sistemul internațional de asigurare de răspundere civilă);
- toate circumstanțele accidentului, caracterul ei, o listă de deteriorare, gradul de vinovăție și așa mai departe nu provoacă diferențe în cele două implicate în accident (dacă există chiar și cea mai mică controversa, ar trebui să emită un accident sau pe postul de DPS, sau cu participarea angajaților poliției rutiere la fața locului. Absența diferențelor este confirmată de semnături doi conducători auto - participanți ai accidentului în anunțul accidentului.
Particularități ale accidentului de pe evroprotokol
Ceea ce trebuie să fie fixe:
- plăcuțe de înmatriculare de stat a vehiculelor implicate într-un accident de circulație sau numărul de identificare (VIN) (în absența unor plăcuțe de înmatriculare de stat a vehiculelor);
- Vătămării vehiculului;
- Localizarea vehiculelor implicate în accidente rutiere cu referire la obiectele infrastructurii de transport sau alte obiecte imobile (case, magazine, etc. Că puteți vedea numele străzii și numărul casei).
Ambele drivere umple o notificare a unui accident. Notă Blank samokopiruemy. Un conducător auto umple coloana „A“, celălalt - coloana „B“. După completarea partea din față a formularului de notificare este eliberat - un exemplar pentru fiecare conducător auto. Pe partea din spate a conducătorilor auto umple fiecare forma lui.
Partea dreaptă a notificării unui accident
Pe partea din față a notificării ar trebui să conțină informații cu privire la locul, data, ora accidentului, detalii ale participanților accident, martorilor, asigurătorilor, natura și lista pieselor vizibile deteriorate și componente, accident, etc. circumstanțe (Completați toate spațiile libere și domeniu, sunt disponibile în partea din față a forma Comunicarea unui accident).
În Sec. 14 indică caracterul și o listă a tuturor deteriorări vizibile părți ale mașinii. Indicați pe scurt orice deteriorare (de exemplu, o adâncitură pe aripa frontală stânga). daune ascunse vor fi identificate și descrise de către experți în timpul inspecției din mașină după apelul la compania de asigurări.
În Sec. 15, „Observații“ poate furniza informații suplimentare, în cazul în care ceva nu este indicat la alin. 16 „Circumstanțele accidentului.“
In n. 16 circumstanțe marcate de accident (în celule mari aranjate în partea de jos, umplut cu numărul de celule selectate). Se umple cu atenție. Dacă autovehiculul se află într-o coliziune, în picioare, marcați căsuța corespunzătoare (celula).
In n. Accident de circuit 17 este făcut. fix Schematic ambarcațiunile accidentului și este notat cu direcția fiecare mișcare până coliziune.
Notificarea semnată de către fiecare conducător auto la alin. 15 și 18.
Partea opusă a notificării unui accident
Partea opusă a anunțului, fiecare șofer umple-te.
Semifabricatele pot fi remarcat printr-o liniuță. După semnarea formularelor de eliberare, și nu este permisă nicio modificare, corecturi sau adăugiri.
După înregistrarea accidentului și completarea evroprotokol, este de dorit să facă o copie de instanță dumneavoastră. Pe drum, vă puteți opri DPS inspector și cere cauza unei mașini prăbușit. În acest caz, va fi suficient pentru a arăta o copie a notificării unui accident.
drivere Acțiuni după înregistrarea unui evroprotokol accident
În termen de cinci zile lucrătoare, victima merge la compania de asigurări și trece la asigurător:
1) Forma de notificare a unui accident de circulație;
2) o declarație a daunelor directe (care urmează să fie completat în mod arbitrar, sau (mai des), proba este dat de societatea de asigurare în cazul în care va trebui să completați câmpurile obligatorii);
Direcționează forma de notificare a unui accident la compania dumneavoastră de asigurări. În termen de cincisprezece zile de la data accidentului nu are dreptul de a repara masina ta. Dacă doriți să continuați cu repararea, aveți nevoie pentru a asigura o mașină pentru inspecție de către societatea de asigurare a victimei sau de a obține permisiunea de a începe reparațiile.