La acea vreme, ca și Turul Franței se îndreaptă spre dealuri, sprinterii se va alimenta din nou. Nu vă așteptați ca la fel ca Marcel Kittel si Andre Greipel castiga acolo cel puțin o etapă. Această zonă bicicliști, cum ar fi Vincenzo Nibali și Joaquim Rodriguez.
Privind la ei, puteți vedea modul în care diferența dintre caii de curse și de curse. sprinteri musculare, în timp ce Climber slabă, aproape ca schelete.
Dar Alpi și Pirinei arata destul de amenințătoare, și, uneori, necesită 30-40 de minute de klaymbinga istovitor. Ai crede că un pic de masa musculara, în acest caz, nu va fi de prisos, dar de ce atunci Climber excelent loc de muncă, fără ca, la un moment în care sprinteri musculare greu de suportat ascensiuni prelungite?
Înainte de a răspunde la întrebarea, să aruncăm o privire la datele lor fizice. Potrivit lui Paolo Menaspa, fiziolog și velotrenera lucrează la Institutul Australian de Sport, un factor cheie în această ar trebui să fie considerat un IMC (BodyMassIndex).
„În zilele de demult Climber erau, de obicei, aproximativ 175 cm și 62 kg, dar dacă te uiți la curent Tour de France, veți găsi că Climber din oțel cu siguranta de mai sus -. Acum, ei sunt de aproximativ 180 cm și puțin mai greu, de aproximativ 65 kg .. IMC rămâne neschimbat. Climber pentru IMC normal este in jur de 20 „, spune Paolo Menaspa.
„Sprinteri, de asemenea, specializate în decalaj de viteză rapidă, poate fi ridicată și scăzută, dar IMC lor este, de obicei, la nivelul de 22-23.“
Acest lucru este bine demonstrat de rideri ai Tour de France. Printre sprinteri, de exemplu, Marcel Kittel, a cărui înălțime este de 188 cm. 82 kg greutate, IMC 23,2 si Andre Greipel respectiv 184 \ 75 \ 22.2. Printre Climber Vincenzo Nibali 181 \ 65 \ 19.8 Joaqim Rodriguez și 169 \ 57 \ 19.9.
Deci, aici e diferența. Dar de ce este atât de important IMC?
Dr. Andy Kirkland, care este antrenor și șef al departamentului de educație în British Ciclism a spus că avem de a face cu două lucruri, cu energia pe care un ciclist trece în pedala și forțele de rezistență, care încearcă să încetinească procesul de pedalare.
„Pe un drum de la nivelul forței principale de rezistență ar trebui să fie considerată o forță de tragere, astfel încât mai mult efort ai pus la pedale, în scopul de a depăși acest efect, cu atât mai repede va merge“, explica Dr. Andy Kirkland.
„Cu cât este mai masa musculară a biciclistului, cu atât mai mare de energie absolută care se poate produce. Dar acest lucru nu este întotdeauna energia pe care o poate duce la victorie. „Acest lucru face ca riderii musculare mai potrivite pentru labagii scurte care apar în sprint.
Pe pante abrupte este diferit.
„La acea vreme, așa cum începe gradientul pentru a crește până la 5% sau mai mult, gravitația devine cea mai mare putere de rezistență, care trebuie să depășească călăreț, în timp ce o masă musculară și devine un obstacol.“ Masa musculara cantareste foarte mult, și chiar dacă sunt în măsură să producă mai multă putere absolută , forța de rezistență în fața gravitației aduce toate avantajele unui mușchi mare de la nr.
„În cazul în care mai bine să caute un echilibru între putere și greutate, care se numește“ densitate de putere pe unitatea de greutate »(putere la raportul greutate). Climber neutru, depășind un upgrade major în cursa este capabil de aproximativ șase wați per kilogram de greutate corporală. La acea vreme, în calitate de organism călăreț greutate crește, veți găsi că el nu mai este capabil să mențină un astfel de raport mare de putere la raportul greutate ».
Când medicul se uita la rezultatele cursa de anul trecut, și anume rezultatele ascensiuni cele mai prelungite Alpe d'Huez. el a constatat că diferența în cele trei kilograme poate costa călărețului la două minute și jumătate pe ascensiune de 14 km.
Deci, cum face acest lucru trebuie să facă pentru a câștiga Turul Franței? Climber Strong Vincenzo Nibali pare favorit în acest an. Putem un bilet perfect pentru forma fizica pe primul loc ia în considerare?
„Depinde de caracteristicile Turului Franței din acest an, pentru că în fiecare an, nu este la fel ca cel precedent. tur din acest an este bun pentru Climber, deoarece nu se mai ridică și mai puține curse unice de viteză. În acest caz, ai nevoie de cineva cu o greutate mai mica si mai mici IMC »
„În acest caz, ar trebui să alegeți un călăreț mai greu, muschii mai dezvoltate, cineva cu un IMC de mai mult. Single au adesea un IMC 21-22 »
Acest lucru le pune undeva între Climber și sprinteri. Ca sprinteri, ei sunt capabili să producă o cantitate mare de energie, dar ei trebuie să mențină acest ritm timp de aproximativ patruzeci de minute sau o oră, și, uneori, traseul este pe drum și secțiunea prelungită.
Precum și Climber, Single și sprinteri sunt autostrăzi bicicliști, ceea ce este foarte dificil de clasificat, cum ar fi slovac Peter Sagan 184 \ 73 \ 21.5, care a fost printre liderii din acest an, în cele șapte etape ale cursei.
„Un cuplu de pași a fost pentru sprinteri, unul pentru Climber, dar Sagan vsegdv a fost în top 5. Acest lucru înseamnă că există sportivi versatile, care pot fi văzute peste tot ".
Traducerea și adaptarea - Kazimir