ABS nu este un panaceu. Prezența ei în lista de opțiuni nu este masina ta te va salva de la accidente. Ea are nevoie să învețe cum să folosească mai înțelept.
Deci, cum funcționează? Fiecare roată vehicul echipat cu ABS, un senzor de viteză, există, de asemenea, o unitate electronică de control ABS care monitorizează alunecarea fiecărei roți în mod individual, și un cilindru hidraulic, care distribuie forțele de frânare. Principiul de funcționare este următorul: atunci când frânați brusc, așa cum se spune, „pe podea“, un sistem tipic de frânare blochează roata, și zboară pe, iar roata nu va ajuta. ABS același când frânare piese și blocarea roților dezinhibat, astfel încât să păstrați controlul asupra vehiculului. Astfel, există o vibrație suficient de puternic pe pedala de frână și auzi un sunet distinctiv. Toate acestea nu ar trebui să acorde o atenție, deoarece aceste semne indică funcționarea normală.
Când este necesar? ABS ajută foarte mult în timpul iernii sau pe un drum alunecos, atunci când riscul de blocare a roții este foarte mare. În aceste condiții, sistemul suficient reduce puternic distanța de oprire menținând în același timp stabilitatea autovehiculului. În vreme uscată, dimpotrivă, crește distanța de frânare, dar numai sub frânare foarte grele, ceea ce este destul de drivere redko.rumynskim mai ales trebuie să aibă această opțiune în aparat, ca de conducere de iarnă devine mult mai convenabil și mai sigur, dacă este cazul.
Cum să utilizați? Șoferii profesioniști care știu prima mana ce ABS, folosit tehnica de „podea“, la frânare, la viteză mare, în vara sau pe un drum alunecos în timpul iernii. Se compune în acest: apăsați în jos cu toată forța pe frână, ignorând pedale vibratoare și sunet neplăcut (acestea sunt semne ale funcționării normale a sistemului), ca rezultat veți obține o moderare bună și au posibilitatea de a manevra fără a pierde controlul. Când am încercat prima dată acest sistem în acțiune, a fost un pic neobișnuită, dar rezultatul se simte imediat. Cel mai important lucru - nu e frică să apăsați pedala de metal. În cazul în care autovehiculul este echipat cu ABS, asigurați-vă că pentru a lucra, altfel nu se poate reacționa într-o situație de urgență. Alegeți o zonă liniștită liniștită și încercați la o viteză de 40 km / h pentru a frana brusc in timp ce rotirea volanului. Cu un pic de practică, și veți putea cu ușurință să orienteze în jurul valorii de obstacole în timpul frânării, folosind ABS.Samoe important - nu asculta bârfe goale despre ce și ce nu, doar încercăm să facem concluzii. Rețineți că sistemul este instalat în mașini încă din 1978, și în acest timp a devenit atât de popular încât nu este de gând să-l elimine, dimpotrivă, sistemele electronice sunt în mod constant îmbunătățite, și ABS pentru a obține o mai bună cu fiecare nouă generație modifikatsiy.Esli doriți se simt în siguranță pe drum, cu siguranță în valoare de învățare pentru a utiliza ABS, deoarece este una dintre cele mai importante sisteme care primul venit la salvare în caz de urgență.
Acest lucru nu este destul de adevărat. Puteți dezactiva mai multe mașini de sistem ABS, energizată de unitatea de control electronic (de exemplu, scoateți siguranța sau releul), sistemul de frânare va funcționa în mod normal. Și, de exemplu, pe unele modele de Audi si VW oferit chiar si un buton de pe panoul, de rupere sistem ABS.Mif №2. În cazul în care autovehiculul este echipat cu ABS, gheata nu este teribil.
Acest lucru nu este așa. Sistemul ABS (precum ESP, și alte sisteme de siguranță activă) reduce doar riscul de a pierde controlul masinii, dar nu garantează o plimbare sigură în toate condițiile și la orice viteză. În condiții de îngheț mai favorabile pentru o mișcare de încredere a stării benzii de rulare și a tipului de pneu (de altfel, există modele de anvelope dezvoltate special pentru vehicule cu ABS), stilul de conducere și de calificare a conducătorului auto. Prin urmare, în orice situație trebuie să alegeți distanța corectă și viteza, indiferent dacă autovehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem electronic pomoschnikami.Mif №3. ABS scurtează distanța de frânare.
Acest lucru nu este întotdeauna cazul. De exemplu, în timpul frânării pe un drum alunecos ABS asigură manevrabilitatea împiedicând blocarea roților (adică, prevenirea vehicul derapa de frânare). În acest caz, distanța de frânare poate uvelichitsya.Takzhe distanța de frânare cu ABS poate crește la frânarea pe zăpadă afânată pe o pantă alunecoasă. Dar un răspuns clar la întrebarea cum să se comporte într-o mașină cu ABS (sau fără) în timpul frânării de urgență - nevozmozhno.Vse depinde de viteza, condițiile meteorologice, suprafața drumului, tipul de pneuri instalate și șofer de calificare.