Designeri motocultoare, probabil, în cele mai grave cosmaruri nu ar fi putut visa că va transforma copilul meșteșugari lor. Că ei sunt în afara de ea pur și simplu nu fac propriile lor mâini: Tractoare compacte, unelte de zăpadă, tot teren de vehicule, un snowmobil - pe scurt, tot ce se poate deplasa sub propria lor putere pe Mama Pământ. Ar fi pur și simplu minunat dacă modern „Kulibin“ nu a încercat să transforme motocultor într-un astfel de vehicul de divertisment ca un quad biciclete.
Ideea de a merge ATV tractor
În țări precum transportul numit All Terrain Vehicle, cel mai aproape de acest nume în limba română, textul vorbitor de limba engleză: „un vehicul pentru a merge pe drum“
Spre deosebire de conventionale toate tipurile de teren quad biciclete în natură - o motocicletă cu patru roți - puternic, rapid, cu o mare manevrabilitate, și în același timp ușor de operat și în condiții de siguranță. În orice caz, căderea cu o motocicleta conventionala este mult mai ușor decât cu ATV-ul.
Tot restul - este doar o chestiune de îndemânare și răbdare. Crearea unui quad-self-made de mers pe jos de tractor, trebuie să fie pregătite în avans pentru a se asigura că aceasta nu se obține la fel de puternic și rapid ca un lucru real. O altă caracteristică a ATV-ului din cultivator cu motor - nu se va potrivi motocicleta, dar va rămâne standardul pentru motoblock. Dar, pe această rezistență și agilitate scratchbuild obține nici mai rău decât omologii lor din fabrică.
Pași în conversie cu motor cultivator ATV
Pentru cel mai simplu de proiectare ATV-ul special motoblock modificarea nu este necesară, principalul lucru - pentru a obține potrivite pentru acest scop desene. Însăși mecanismul de transformare în ATV are loc în 3 etape:
- Extinderea ampatamentul;
- aranjament cadru;
- Setarea dimensiunii corespunzătoare a roților.
Deoarece toate modelele standard ale roților tractoare de mers pe jos sunt direct sub motor, este necesar să le extindă. Inserare specială pentru a dizolva roata poate sculpta un strung convențional. Dacă acest lucru nu este posibil, dar rasa roți este foarte necesar, este posibil să se mai simplu, dar, de asemenea, mai scump mod - pentru a cumpăra în magazin adaptorul special pentru extinderea motoblock ampatament.
Pe viitor, pentru ATV nevoie pentru a face un cadru de încredere. Cel mai adesea, atunci când producția este folosită ca bază pentru un cadru de bicicletă sau motocicletă, dar dacă este necesar, este posibil de a găti chiar și din resturi de conducte de apă. În orice caz, cadrul de auto-a făcut este cel mai vulnerabil la viitorul nod quad, deoarece după conectarea cu motor bloc-l ponderat în mod inevitabil. cadru de casă atașat direct la două fonturi motocultivatoare pentru balama.
O gustare este stabilirea viitorului vehicul de teren pe roți. În primul rând aveți nevoie pentru a decide cu privire la discurile. Biciclete nu este nevoie să inventeze aici: cea mai bună opțiune ar fi jante de cauciuc cu profil scăzut, deoarece acestea au suficient pat lat, si o camera de cauciuc, se va potrivi perfect cu el. Un cauciuc pentru a împiedica aparatul foto să fie deteriorat între cameră și marginea este mai bine pentru a pune un strat de tesut dens.
Toate prea ușor cu anvelopele de pe roțile: se potrivesc perfect camera de roțile camioane mari. Camerele cu presiune mai mică va oferi un mare mecanism de zona de adeziune cu solul, în plus, ele absorb bine atunci când de conducere, astfel, atunci când construirea ATV-ul poate evita instalarea de amortizoare.
Singurul dezavantaj al unei astfel de decizii - ea însăși camera de cauciuc foarte fragilă, și fără nici o protecție suplimentară față de ei nu vor merge departe, mai ales pe drum, în cazul în care se găsesc o varietate de spini, crengi și alte obiecte ascuțite la fiecare pas. Cel mai simplu mod de a asigura o protecție decentă aparat de fotografiat - le înveliți de mai multe ori un furtun de pânză, fixarea la sfârșitul superglue.
Deci, aici este un mod simplu de mers pe jos de tractor pot fi propriile lor mâini pentru a face un mecanism care nu are nevoie de drumuri laminate la și nu se tem de pante abrupte de dealuri și ravene.