Și puteți combina atât, achiziționarea unui automobil compact, și apoi făcându-l potrivit pentru intersecție off-road. Creați o mașină universală prin simpla creștere a garda la sol a mașinii existente. În contextul drumurilor din România astfel de fraude vor fi întotdeauna relevante. De exemplu, creșterea gărzii la sol a vehiculului, cum ar fi „Priora“, veți economisi o mulțime de bani pe repararea ei. La urma urmei, nu trebuie în zadar pentru a repara suspendarea, după o întâlnire cu un cuplu-trei găuri.
Cum de a beneficia de garda la sol a crescut?
Desigur, nu de două ori, nu de trei ori, garda la sol „Prioritatea“ nu poate fi comparat cu clearance-ul oricărui SUV. Dar nu uitați că, în tandem cu îmbunătățirea unora dintre celelalte caracteristici ale mașinii, clearance-ul „Prioritatea“ poate da rezultate bune. Acum suntem clare.
Distanța de la sol la partea de jos punct central de „prioritate“ este de 165 mm. Cu toate acestea, știind acest fapt în sine nu este suficientă pentru a trage concluzii. Automobilist trebuie să ia în considerare următoarele caracteristici, cum ar fi:
- Lungimea completă a mașinii.
- Distanța de la anterior spre posterior consolei.
- Ampatament.
- Lățimea gabaritului vehiculului.
- Dacă există părți care se extind sub partea de jos a aparatului.
- Gradul variază de garda la sol atunci când vehiculul este încărcat complet.
funcționa doar pe îmbunătățirea în comun a tuturor acestor caracteristici poate duce la o bună recepție de la înălțimea a crescut plimbare „Priory“.
Parametrii caroserii „Priora“
În orice organism caracteristici „Priory“ a roților sale și baze de roți sunt aceleași, astfel încât să le precizeze în mod individual, nu are nici un sens. Aici sunt cele mai bune opțiuni:
- Ampatamentul (distanța între centrele din față și roțile din spate) - 2492 mm.
- piesa din față (distanța dintre urmele de trepte de pe puntea din față) - 1410 mm.
- piesa din spate (distanța dintre spate de rulare a anvelopelor pe osie) - 1380 mm.
Aceste dimensiuni sunt valabile pentru toate organismele cu excepția coupe-ului. Opțiuni hatchback:
- Distanta de la spate spre partea din față a punctului de masina - 4210 mm.
- Consola frontală a mașinii - 770 mm.
- consola spate a mașinii - 660 mm.
vagoane și sedan Opțiuni:
- Distanta de la spate până la punctul din față al mașinii - 4350 mm.
- consola frontala Car - 740 mm.
- Consola spate a masinii - 830 mm.
- Distanta de la spate la puntea din față a mașinii - 440 mm.
- jante auto de bază - 2492 mm.
auto streșini mai multe opțiuni de sport nu sunt specificate de producător. Având în vedere faptul că clearance-ul „Priory“ este de 165 mm, putem alege cel mai bun tip de organism, care permite utilizarea de garda la sol mai mult succes decât altele. După analiza tuturor caracteristicilor, vom ajunge la concluzia că versiunea hatchback este mult mai bine decât oricine altcineva.
Dimensiuni Lada Priora
de bază destul de mare roată, disponibile la corp, în ciuda lungimii sale mici, permite aparatului pentru a denumi proprietarul unui teren mare. Cu toate acestea, trebuie să ne reamintim „Priory“ proprietari care, chiar dacă proprietarul hatchback, cu toate precauție necesare în parcarea de lângă borduri înalte. Deosebit de important este de avertizare atunci când autovehiculul este complet încărcat.
Dar dacă hatchback-ul „Înainte“, cu o intindere pot fi numite drumuri forestiere subjugator și vârfuri de munte, cum ar fi corpul coupe demn de titlu nu poate. Într-o astfel de mașină distanță prea lungă între roțile față și spate și o consola frontala foarte mare. Ne place sau nu, dar culoarele satului pentru a trece va fi dificil. O astfel de proiectare a masinii este bun doar pentru asfaltul.
Dar chiar și ei trebuie să fie foarte atent pentru a merge în cazul în care există gropi mari și există necesitatea de a depăși cocoașa. Dar, așa cum inutile și protuberanțe din transmiterea către „prioritate“ nu, puteți conta în condiții de siguranță cu privire la calitatea de garda la sol disponibile.
În ciuda absenței ieșită de sub partea de jos a pieselor „Priory“ poate reduce foarte mult cantitatea de clearance-ul, dacă ai pus în mașină o mulțime de oameni și o sarcină trunchi de lucruri. Reducerea lungimii sale doar 20 mm mai lung va fi suficient pentru a atinge suprafața „cucui de viteză“ partea de jos. Ar trebui să stimuleze astfel de obstacole, cu mare grijă, pentru a se elimina în timp util posibilitatea de deteriorare.
Metode pentru creșterea clearance-ul
Trebuie remarcat faptul că oamenii consideră că este benefică nu numai pentru a crește clearance-ul, dar, de asemenea, în scădere sa. De exemplu, reducerea clearance-ul la sol, șoferii care caută role de reducere a mașinii la dreapta sau la stânga la virajele de mare viteză. Cu toate acestea, dacă sunteți un cal de curse sau nu au o pasiune pentru conducere rapid, probabil se va apropia de ideea de a crește clearance-ul.
Cum vom crește clearance-ul depinde de contactul planificat lungimea finală. Astfel, efectul asupra metodelor de clearance-ul rutier Ladas vor fi diferite, iar unele dintre ele afectează performanța îmbunătățită a vehiculului rămase.
Instalați distanțiere pe masina
Distanțiere - este detaliile care sunt stabilite între corpul mașinii și pilonii săi. Acestea sunt montate direct pe suport. Deoarece o creștere a clearance-ului a recurs multe automobiliștii, unii producători includ distanþierii direct cu rafturi la mașină.
Cu toate acestea, dacă nu le-au descoperit în timpul inspecției componentelor de plante existente, nu dispera. Distanțiere pot fi găsite bine în orice piață de automobile. Doar nu se așteaptă de la ei miracole incredibile. Clearance-ul va crește cu doar 12-15 mm. Deși acest lucru nu este suficient atunci când traversează gropi adânci și uhabin, dar ar putea ajuta în timpul unei întâlniri cu un „cucui de viteză.“
Mai mult decât atât, intervenția în dispozitivul de vehicul prin intermediul distanțiere este considerat a fi destul de sigur, dar pentru că nu se poate teamă că aceasta va afecta în mod negativ comportamentul masinii. Dezvoltarea tema de securitate, ar trebui să ne amintim cu privire la oportunitatea de cumpărare distanțiere din plastic ca mai fiabile.
amortizoare modificate
De obicei, șoc de serie nu are nici un efect asupra magnitudinea de clearance-ul. Dar dacă lucrați cu unitatea deja purtate, în timpul mișcării poate suferi balansoar într-o direcție înainte, mărind astfel foarte mult posibilitatea de deteriorare nu numai la bara de protecție, dar situate sub componentele vehiculului și piesele Lada.
Pentru a crește calitativ clearance-ul în „Prioritatea“ (această regulă este valabil pentru orice alt vehicul), ar trebui să utilizați numai amortizoare originale, care va fi diferită de fabrica o serie de caracteristici. De exemplu, acestea vor crește lungimea tijei, lungimea de primăvară și de primăvară de calitate constantă crește foarte mult. Acestea din urmă se realizează prin configurarea amortizoarele - îngroșarea se transformă.
Trebuie remarcat faptul că creșterea parametrilor amortizoarelor este relativ costisitoare mijloace de schimbare a clearance-ul. Acesta este motivul pentru care este folosit rar. Cu toate acestea, capacitatea de a lucra cu amortizoarele sunt foarte mari, deoarece este posibil să se utilizeze nu numai componente Lada, dar și alte componente ale mașinii. În plus, există oferte speciale de la producătorii de componente, care pot realiza o creștere a clearance-ului.
Doar cât de mare înălțimea plimbare a masinii „Lada Priora“ va depinde de faptul dacă acesta este instalat de primăvară. Deoarece corpul trebuie să fie atașat la acesta, atunci magnitudinea constanta de primăvară și de distanța de la punctul de jos în sus va depinde nu numai de garda la sol, dar, de asemenea, calitatea suspensiei în ansamblu.
Opțiuni pentru ce montate arcuri pe masina de interes pentru noi, nu este prea mult. In total sunt 2 clase: A și B, din care o versiune anterioară este considerată a fi cele mai dure. Cu toate acestea, există unele tipuri de arcuri sunt instalate pe mașină în timpul asamblării din fabrică. le schimba Calitativ, putem crește, de asemenea, garda la sol.
Dar nu uitați că exercitarea de rigiditate excesivă a arcurilor poate duce la consecințe nedorite. De exemplu, puteți obține masina care cade în timpul unei întâlniri cu smocuri și „lovituri de viteză“. Rata de primăvară este foarte util atunci când mașina este greu sau foarte congestionat. Cu toate acestea, lumina va degrada performanța suspensiei, și nu va fi capabil să funcționeze fără probleme.
Dacă totuși decide să crească rigiditatea, este posibil să vă sfătuiască utilizarea distanțiere interturn. Acestea sunt montate direct pe un arc, care nu permite sa se contracte pe deplin. Datorită acestui garda la sol creștere, ceea ce va evita deteriorarea în timpul conducerii pe drumuri accidentate.