Să fie adecvate.
+
motor 1.Moschny
2.Ekonomichnost
culoare 3.Quality
Design 4.Prostota
domeniul de aplicare 5.Bolshoy pentru reglarea
-
1.Shumoizolyatsiya nu gud
2.Proshivku ar putea umple si rev cutoff pobodree-6000 / min, este insuficientă. verificat, care, de asemenea, și Vaz 21103. ANV a fost în uz
suspensie 3.Slabaya
4.Quality piese de furnizori mici probleme strica tot ecranul masinii ..
+ Dar eu văd atât de mult-mea valoare de opinie mașină pentru bani.
Ei bine cutoff la 6200 rot / min. Și în cazul în care motorul de stoc după 6000 rot / min, începe să se transforme acru, adica pentru a transforma în continuare?
Ei bine cutoff la 6200 rot / min. Și în cazul în care motorul de stoc după 6000 rot / min, începe să se transforme acru, adica pentru a transforma în continuare?
Și unde ai Vechiul-l sours după 6000 de rotații. )))
Ai filmat este cutoff atunci când reflash.
Nu l-am avut un acru și 103rd o duzină de cut-off a fost de 7.000 rpm.
Ea patch-uri receptor și nu se întoarce acru.
Nu este suficient, a pus duza crescut arborii proizvoditelnosi + + + apoi shnya cip + intrare + eliberată aduce în minte și lotul înainte poate arăta.
1.Shumoizolyatsiya nu gud
Asta e viața mea, eu nu înțeleg ce e în neregulă cu Shumka Priory. Nu, cu siguranță, în comparație cu BMW 740 sau Mercedes S500 (a mers la ei, știu), atunci da, Shumkov nu. ) În comparație cu clasice (trecut auto - 21074), izolația ideală.
DAR.
Comparați aplicabile mașini din clasa ei și gama de prețuri. Și în această comparație Priora mai bine decât Logan (Logan de la un prieten), sau chiar FF2 (tatăl Focus, a călătorit foarte mult). Și asta nu ajunge la Merina - nu contează, dar este în valoare de 5 ori mai ieftin.
Deci, în opinia mea, Shumka nu este în mod clar aplicabilă în sensul scăderii.
Contra cunoscut:
1. PPC
2. greierii raftul din spate (trapa)
Pro stă tăcut în timp ce altul a condus un pic. )
Asta e viața mea, eu nu înțeleg ce e în neregulă cu Shumka Priory. Nu, cu siguranță, în comparație cu BMW 740 sau Mercedes S500 (a mers la ei, știu), atunci da, Shumkov nu. ) În comparație cu clasice (trecut auto - 21074), izolația ideală.
DAR.
Comparați aplicabile mașini din clasa ei și gama de prețuri. Și în această comparație Priora mai bine decât Logan (Logan de la un prieten), sau chiar FF2 (tatăl Focus, a călătorit foarte mult). Și asta nu ajunge la Merina - nu contează, dar este în valoare de 5 ori mai ieftin.
Deci, în opinia mea, Shumka nu este în mod clar aplicabilă în sensul scăderii.
Contra cunoscut:
1. PPC
2. greierii raftul din spate (trapa)
Pro stă tăcut în timp ce altul a condus un pic. )
Toată lumea are propriile criterii de evaluare a CAR.
Trăim în secolul 21 și are dreptul să solicite producătorului de cele mai bune calitati ale masinii pentru banii lor greu câștigat.
Prin modul de a-out Staretia Shumka mai bine decât Lache mea.
Prin modul de a-out Staretia Shumka mai bine decât Lache mea. Nu asta.
Și unde ai Vechiul-l sours după 6000 de rotații. )))
Ai filmat este cutoff atunci când reflash.
Nu l-am avut un acru și 103rd o duzină de cut-off a fost de 7.000 rpm.
Ea patch-uri receptor și nu se întoarce acru.
Nu este suficient, a pus duza crescut arborii proizvoditelnosi + + + apoi shnya cip + intrare + eliberată aduce în minte și lotul înainte poate arăta.
Ce este veche? Acest lucru vă puteți căuta Vechiul prin Priore, și mă duc la ea, și eu știu, la un motor standard de viteză începe să se transforme acru. Deci, eu nu pot vorbi despre asta.
Ea patch-uri receptor și nu se întoarce acru.
Nu este suficient, a pus duza crescut arborii proizvoditelnosi + + + apoi shnya cip + intrare + eliberată aduce în minte și lotul înainte poate arăta.
Și acest lucru este de numerar, Vorbim despre stoc.
Prin modul de a-out Staretia Shumka mai bine decât Lache mea.
Și aici sunt complet omise din cauza Am familia acolo și Lacetti, și într-adevăr cred că, Shumka este mai bine acolo.
ps Presupun că aveți un Lacetti foarte ushatannaya, atunci da, acesta poate fi zgomotos și peste Priora.
Citind mesajele dumneavoastră - Mă îndoiesc că vă dau o evaluare obiectivă, sau nu pur si simplu nu sunt familiarizați cu PREALABILĂ / Lacetti: iertare:
Ce este veche? Acest lucru vă puteți căuta Vechiul prin Priore, și mă duc la ea, și eu știu, la un motor standard de viteză începe să se transforme acru. Deci, eu nu pot vorbi despre asta.
Și acest lucru este de numerar, Vorbim despre stoc.
Nu am nevoie pentru a căuta ceva, și dacă nu știți despre caracteristicile MOTOR Nu trebuie să completeze, pentru a modifica controlerul avem priors și motorul normală ei se învârte la 6500 rpm și un smochin el nu skisaet..tak că ai pierdut aici)) )
Nu am nevoie pentru a căuta ceva, și dacă nu știți despre caracteristicile MOTOR Nu trebuie să completeze, pentru a modifica controlerul avem priors și motorul normală ei se învârte la 6500 rpm și un smochin el nu skisaet..tak că ai pierdut aici)) )
CND. mega_shok: Sunt chiar confuz: râde. Oamenii fără Priory, încercând să demonstreze că proprietarul acestuia, motorul (pentru a drena aparatul) nu-și piardă într-o grăbită după 6000 rot / min, în timp ce proprietarul Prioratul unui astfel de efect este adesea considerat ca El iubește o plimbare dinamic. Faptul că ești acolo și este cusută perfect rece - Vă felicit, dar am impresia că este totul Sanchez: grațierea:
CND. mega_shok: Sunt chiar confuz: râde. Oamenii fără Priory, încercând să demonstreze că proprietarul acestuia, motorul (pentru a drena aparatul) nu-și piardă într-o grăbită după 6000 rot / min, în timp ce proprietarul Prioratul unui astfel de efect este adesea considerat ca El iubește o plimbare dinamic. Faptul că ești acolo și este cusută perfect rece - Vă felicit, dar am impresia că este totul Sanchez: grațierea:
Nu vreau să dovedesc nimic pentru tine, ți-a dat un exemplu simplu, dar nu știi ce să se agațe: biggrin:
Dacă nu aveți experiență pe ezlit cusute Priore strat de scurgere în mișcare, atunci contestați.
Și în cazul în care Sanchez.
Nu văd adecvarea dvs. de posturi.
Este într-un fel se referă la conversație?
Aviz cu privire la mesajele dumneavoastră, am exprimat de mai sus: biggrin:
Raportul meu se referă la faptul că eu sunt foarte familiarizat cu Lacetti și nu vorbesc fără dovezi.
pentru acei oameni într-un tren blindat. )))
Nu vreau să dovedesc nimic pentru tine, ți-a dat un exemplu simplu, dar nu știi ce să se agațe: biggrin:
Dacă nu aveți experiență pe ezlit cusute Priore strat de scurgere în mișcare, atunci contestați.
Și în cazul în care Sanchez.
Nu văd adecvarea dvs. de posturi.
Ce fel de exemplu? Faptul că tipul străpunsă a motorului pe Priore și nu este acru cuvintele tale - nu este un exemplu, astfel încât cuvintele.
Raportul meu se referă la faptul că eu sunt foarte familiarizat cu Lacetti și nu vorbesc fără dovezi.
pentru acei oameni într-un tren blindat. )))
Ei bine, dacă sunteți familiarizați cu Lacetti, aceasta înseamnă, după cum am scris mai sus, sunt noi la Prior, este un bun exemplu:
cutoff de 6000 rot / min este insuficientă.
cu toate că pe o astfel de întrerupere RPM nu este chiar aproape.
Deci: iertare. într-un tren blindat, probabil nu voi: râde :: râde:
Ce fel de exemplu? Faptul că tipul străpunsă a motorului pe Priore și nu este acru cuvintele tale - nu este un exemplu, astfel încât cuvintele.
Ei bine, dacă sunteți familiarizați cu Lacetti, aceasta înseamnă, după cum am scris mai sus, sunt noi la Prior, este un bun exemplu:
cu toate că pe o astfel de întrerupere RPM nu este chiar aproape.
Deci: iertare. într-un tren blindat, probabil nu voi: râde :: râde:
Văd că ai explica ceva este un nonsens total.
În priors care alterează controler-cutoff în firmware-ul original a fost expusă la 6000 rot / min.
Și nu este vorba doar cuvinte, cere persoanei pentru a vă arăta că, atunci când gazda Preoții întâlnirea și persoana care a SEWS la el.
Același lucru pe care îl pot spune despre tine-auzit un clopot, dar nu știu unde este)))
Doar nu văd nici un motiv pentru a vorbi și certa cu un om care nu poate vedea dincolo de nasul lor. și el nu știe ce să se agațe de.
Ce fel de exemplu? Faptul că tipul străpunsă a motorului pe Priore și nu este acru cuvintele tale - nu este un exemplu, astfel încât cuvintele.
))))
Aici am face sub masă, nu știu, nu spune, motoarele nu sunt cusute)))
și cusute sau chipuyutsya sau completați program profesional de calculator controler, clătite.
încercați și programul de măsurători de putere trage, dacă este posibil, cu toate că, desigur, ESL. . stii ce este.
Este pe această înainte.
și puteți merge până când nu sunteți albastru în introducerea de scurgere și splutter, susținând priors Motor acru după 6,000. ture)))
Ei spun, gustul tuturor markerii sunt diferite.
sau cam asa ceva nu au încercat morcovul, nu susțin despre gustul său.
Îmi cer scuze în avans pentru moderatorii. de inundații și offtopic
))))
Aici am face sub masă, nu știu, nu spune, motoarele nu sunt cusute)))
Ei bine, atunci eu sunt acolo pentru a descrie - cred că este clar, deci nu este nimic amuzant despre asta.
În priors care alterează controler-cutoff în firmware-ul original a fost expusă la 6000 rot / min.
Prima dată când am auzit despre acest lucru, dar am auzit o mulțime de lucruri despre Priore.
Așa că, în esență, contează, și anume:
1) Faptul că Prioria motor de stoc după 6000 pierde grăbit rot / min și răsuciți-l face în continuare nici un sens;
2) că izolarea de zgomot priors de scurgere este mai rău decât Lacetti de scurgere;
Nu am primit o explicație rezonabilă, și, prin urmare, bazate pe experiența mea personală, cred că punctul de vedere corect: râde:
Nikolya, apoi a continuat cu revendicarea 2 neponyatka, vorbind despre acelasi
-
1.Shumoizolyatsiya nu gud
și anume că Lacetti Shumka mai bine, astfel încât acesta este eliminat, dar pe toate din revendicarea 1, în vigoare
Așa că, în esență, contează, și anume:
1) Faptul că Prioria motor de stoc după 6000 pierde grăbit rot / min și răsuciți-l face în continuare nici un sens;
2) că izolarea de zgomot priors de scurgere este mai rău decât Lacetti de scurgere;
Nu am primit o explicație rezonabilă, și, prin urmare, bazate pe experiența mea personală, cred că punctul de vedere corect: râde:
Nikolya, apoi a continuat cu revendicarea 2 neponyatka, vorbind despre acelasi
. și anume că Lacetti Shumka mai bine, astfel încât acesta este eliminat, dar pe toate din revendicarea 1, în vigoare
Nu văd niciun motiv sporit-
pentru izolare fonică, opinia personală, precum și pentru conducere.
poate da vina pe chinezi și cauciucul, Kotra este plasat pe Lacetti din fabrică.
zgomotul produs de arcade din Lacetti mai mult decât în Înainte de-asta e răspunsul.
Shumka opinia mea, în zona arcelor în Laci mai rău.
observație personală.
Nikolya, peste arcade sunt de acord, pentru că la Lacetti razele de zgomot ale tatălui său cu privire la viteza de 40-80 km / h, mai mult decât pe Înainte mea, cu toate că rampele nu există nativ, și, în general, în priors Lacetti cabina mai liniștită.
De droguri, Ce ai descris nu este încă un indiciu că securitatea Staretia este mai mic decât cel al aceluiași Lanos. Aluat pe un logo Honda (mici, cum ar barbuhayka), prins în premii fundul coroanei. La Honda zgârietură prin șlefuire în timp ce bara de protecție coroana la gunoi, a condus panoul din spate și capacul portbagajului îndoit. Dar acest lucru nu indică faptul că coroana logo-ul mai sigur. Totul depinde de o serie de indicatori. viteza, unghiul de impact, site-ul de impact. pavarea utilizarea frânelor și mașini de dragaj, etc. Și altul. tăria Caroseria trebuie zdrobit. stins astfel energia de impact.
Ei bine, voi dau. =)
Auzind acestea, o astfel vesch. este pur individuală.
napremer aici: mulți prieteni îmi spun că TISHINAAAA =) și Shumka place, eu pot auzi clopotele mici care se află în portbagaj într-o cutie de pescuit. astfel încât,) și am Shumka Priory vaasche enervant, nu este pentru mine deloc. odată ce el a cerut soției sale să asculte atunci când mașinile cumpărate pe care scârțâie în ușa pasagerului. ea nu a auzit sau preduryalas + D. mai scurt decât fratele său a trebuit să ceară o zaditsya roată și pentru a asculta umflăturile care nu este în plină expansiune. nu-l ai.
Ce este veche? Acest lucru vă puteți căuta Vechiul prin Priore, și mă duc la ea, și eu știu, la un motor standard de viteză începe să se transforme acru. Deci, pot despre asta rasskazyvat.Soglasen, Doba vlyu chiar mai mult, în conformitate cu observațiile mele, motorul se oprește după o tragere puternic 5600ob / min, dar 3500-5300 chiar și un uragan: băuturi :, dar acest lucru este de înțeles, viteza maximă de ieșire moment mare va fi plecat
Oamenii de ajutor! I Priora Hatch, totul funcționează bine, dar un minus-plasat în showroom-ul de protecție carterului „Sheriff“, zdrăngănind pe umflaturi, ca o foaie de fier solid, fie că este imposibil să se stabilească ceva mai greu?
Toată lumea are propriile criterii de evaluare a CAR.
Trăim în secolul 21 și are dreptul să solicite producătorului de cele mai bune calitati ale masinii pentru banii lor greu câștigat.
Prin modul de a-out Staretia Shumka mai bine decât Lache mea.
Panou de ușă, raft din spate, zgârieturi amortizoare spate (viiik Viik Vik!). Oroarea! Ei bine, eu nu exagera atât de mult.
Într-adevăr a vrut LachettiEsli ti-ar place Lacetti și a avut bani să-l cumpere. apoi totul a așteptat-ca. Argumentul tău este un nonsens. Știi cum sună. Helen a vrut să se căsătorească, dar el a fost aproape de Sveta.
există un avantaj major, este nou pentru mine în acest moment în Priorke. Am mai întâi: air_kiss: nici unul nu este torturat sau violat. și apoi vom vedea cum se va face. speranță pentru cel mai bun :. bun:
Plus Staretia - nici siguranța în PCB de la modelele anterioare getinaksa.V caută bancuri de echipamente electrice de multe ori vine în jos pentru a sudurilor de cale sau înlocuirea liniei pe sârmă.
În cele din urmă am dochital.chestno citit toate paginile din primul care scrie posledney.vse tozhe.I aproape o și nu am, dar are antecedente serioase cu privire la aceasta pokupku.ponyatno fără dezavantaje în mașină rusă nu este mult, dar eu nu fac încă pugaet.glyadish voi merge să cumpere poate fi deja un coupe de toate timbru
În cele din urmă am dochital.chestno citit toate paginile din primul care scrie posledney.vse tozhe.I aproape o și nu am, dar are antecedente serioase cu privire la aceasta pokupku.ponyatno fără dezavantaje în mașină rusă nu este mult, dar eu nu fac încă pugaet.glyadish voi merge să cumpere poate fi deja un coupe de toate timbru
Asta-i drept, să ia banii. N-am vrut să Priora și a luat banii și nu suficient pozhelel.
Am citit forumuri Kitaevodov.
și am dat seama că Priora este un mare plus față de ei! = D
Am început destul de devreme, ucide motorul (nu este posibil să nu se simtă rău pentru mașina mea?)