2. Acolo veți vedea imediat primul dintre cele două șuruburi.
3. În plus, ar fi de a înțelege în cazul în care este încă demarorul sub capota - a pus pe lanterna de pornire și du-te caute.
4. Găsiți al doilea șurub de pornire de montare, se desurubeaza de sub capotă.
5. Opriți și starter, fără ca mai întâi să se deconecteze uita terminalul plus al bateriei, apoi deconectați și scoateți conectorul demarorul retractor.
6. spalata și pentru a găsi numărul unității.
7. Retractor întoarse evazat, și am luat o decizie, verificați dacă acesta funcționează așa cum de el la locul de muncă. Dezasamblarea motorul, am găsit un angrenaj planetar și să vedem ce toată interior generos unsă și arată bine - și nu a decis să interfereze cu acest mecanism.
8. Că în motor bogat toate acoperite cu praf de grafit, care a ajutat cu greu de lucru de pornire.
9. Ca urmare, toate spălate, a făcut noi perii de VAZ, o diferență față de original este că firele de plumb provin de mai sus, nu din partea ca o familie, care este casa va lucra pentru a finaliza abraziune atunci când rudele prin designul purtat în ca și în fotografie.
10. Cercul pe improvizat încercuit bordyurchik perie, care este de dorit pentru a preveni venirea în afara arcului apăsând peria. Sârmă prea scurt la pensule noi, așa că a trebuit să merg acasă și de lipit. Deși este posibil ar putea, și de a face un fir scurt, cum ar fi să nu nativ, este sa verifice.
Articolul nu este suficient:
S-au găsit un bug? Evidențiați textul și apăsați Ctrl + Enter!