Sfaturi cu privire la modul de a începe un scuter după depozitare de iarnă.
În primul rând, câteva cuvinte despre conceptul de „stocare de iarnă“. Stocare poate fi diferit: inteligent, prost și în mijloc. Clueless - este atunci când scuterul este pus în iarnă într-un garaj umed, fără nici o pregătire, iar în primăvara anului este de așteptat să fie achiziționate cu poltychka. Dar acest lucru, dacă este posibil, numai cu scuter nou, și chiar și atunci nu toate. depozitare inteligent - este atunci când o persoană a petrecut o oră în toamna pentru a se asigura că mai multe zile hemoroizi primăvară evita, și a avut toate măsurile necesare pe scuterul (a se vedea articolul cu sfaturi despre cum să se pregătească pentru scuter hibernare.). În general, toți cei care au urmat căderea sfaturi cu privire la formularea unui scuter pentru iarna, planta de primăvară și merge fără probleme.
Pentru a face față cu cauzele scuter de primăvară neglijență, trebuie mai întâi să înțelegem cauzele posibile sale. Motive de primăvară nezavodki (cu condiția ca scuter a fost luat in toamna, iar în cazul deteriorării mecanice excluse), aproape toate se reduc la două:
1) Combustibil
2) începe cu combustibilul de aprindere. Există un astfel de lucru ca stocarea pe termen lung a benzinei. Ceea ce înseamnă: dacă scuterul nu va fi lichidată imediat benzina vechi, acesta nu mai fi dobândit destul de o lungă perioadă de timp (unii suferă de săptămâni))). Din acest dezastru un panaceu - lăturilor importate numit „stabilizator de combustibil“ (stabilizator de combustibil), dar a trebuit să fie turnat în toamna, e prea târziu. Când Infusion proportionat - o sticla este, de obicei, proiectat pentru un cuplu de tancuri auto.
Ce poate ajuta acum? Pentru a asigura afluxul de combustibil proaspăt, este necesar să se scurgă benzina din rezervor și carburator. Din rezervorul de benzină pentru a se scurge este cel mai ușor cu ajutorul furtunului metru. Un capăt este introdus în rezervor, la partea de jos, al doilea trebuie să fie la același nivel ca și în exterior. Se prepară un container gol (Gândiți-vă în avans cât de mulți litri de benzină este acum în rezervor). benzină de aspirație în plus (nu vă fie teamă să sorbi, acest nimic grav), imediat ce va trece prin furtunul, coborâți furtunul în recipient și așteptați până când îmbinați toate benzina. Capătul furtunului din rezervor, este de dorit să se constate că el nu a ieșit la suprafață. În caz contrar, operațiunea trebuie să fie repetată.
Se scurge benzina din rezervor, pentru a turna proaspăt, turnat cu grijă în recipient dimineața la o benzinărie. Nu zgârciți la suma: Unele scutere motiv dificil infesta doar cu un rezervor plin. O altă mutare bună este de a lăsa la zavodke capacul deschis de combustibil în cazul în care combustibilul nu intra in carb din cauza vidului.
Acum, vom găsi camerele float șurub de golire. Se pare scurge în mod obișnuit ca lungimea tubului metalic de aproximativ o jumătate de centimetru sau centimetri, realizat prin turnare și ieșind din camera carburatorului float direct în jos. Pe unele Scoot ei poartă furtun de cauciuc, care se duce în jos undeva în fața roții din spate. Un semn distinctiv prin care pentru a găsi cu ușurință chiuveta - dreapta în același tub este un șurub cu o șurubelniță subțire, care este potolește pentru două sau trei ture, vom elibera orificiul de evacuare a combustibilului din camera carburatorului float. Din tubul ar trebui să se scurgă și benzină apoi politsya. În cazul în care furtunul de cauciuc de pe tubul de evacuare nu recomanda avans pus sub pânza de scurgere (suficient de pânză 50 * 50), va fi suficient pentru a absorbi 50-100 mililitri scurgeri de benzină. Dăm benzină să se scurgă.
++ aceasta este o șansă bună pentru a vedea dacă carb trebuie să fie curățat - în cazul în care vârful de șurub al murdar și ruginite, e timpul.
OK, combustibil înțeles. Acum contactul. Sistemul de aprindere în parte, care este disponibil pentru inspecție de către fierbătorul și repararea, constă doar din lumânările și bateria, astfel încât să se limiteze. Starea bateriei este un factor important zavodki-free în cazul în care nu există nici un kick (real pentru scutere moderne, cu o capacitate cilindrică mai mare). așa că nu recomand acest lucru să fie neglijat. Baterie, „prikurenny“ prin firele vor ajuta, dar nu va da același efect ca și o baterie încărcată bine-skuterny avans propriu. Ca să nu mai vorbim de faptul că auto-descărcarea bateriei în timpul iernii nu derulează motor, de asemenea, nu da tensiunea dorită pe „creierul“ (dacă este cazul), care, prin urmare, refuză să funcționeze corect și să dea o scânteie. Așa că BATT descărcat este mai bine să nu încercați.
Unele baterii pot fi încărcate și într-un mod accelerat pentru o jumătate de oră la o capacitate de curent (de exemplu, capacitatea Yuasa baterie de 9 A / h este de a fi 5 A timp de o oră), dar numai în cazul în care este scris direct pe acesta. Yuasa, Baterii montate nominal pe o Honda, aproape toate au această capacitate. La încărcare, de modul în care, nu uitați să trageți cutii de plută (în cazul în care acestea sunt trase afară!). Unele baterii sunt echipate cu o „tabletă“ specială, care trece printr-un gaz de capturare, dar nu transmite lichid.
Dacă bateria este slabă (cum ar fi entorse, dar repede moare), puteți încerca să reînvie înseamnă tipul de Electro Start sau Amper Plus. Nu exagerati cu doza - acestea sunt concepute pentru baterii auto. Se umple noroi sau se toarnă pulberea în găurile cutii (în cazul în care bateria nu necesită întreținere, va trebui să acceseze găurile de barbară ruperea însăși planochki care spune „nu necesită întreținere“))).
Acum, că avem benzină proaspătă în rezervor și Carbenele și o baterie bine încărcată, puteți trece la zavodke actuale.
accelerația în acest moment nu atingeți! Faptul că mișcarea amestecului de accelerație este îmbogățit, ci mai degrabă sărăcit din cauza aerului de intrare în cantități mari, așa că filare gaz, tu Scoot nu pornește. Este mai bine să nu se atingă de accelerație, se scoate din mâinile ei departe. Încercați să înceapă cu toate condițiile de mai sus nu este mai mult de trei ori, apoi necesitatea de a purja cilindrului / s. Pentru a face acest lucru, data viitoare când încercați, țineți frână, la rândul său stick-ul plin de accelerație și mențineți apăsat butonul de pornire timp de cinci secunde. Cilindrul / s purjate / s.
În cazul în care cinci sau șase încercări de nimic de plumb, puteți încerca să înceapă să trăiască
Iată cum: Scoateți capacul filtrului de aer, direct pe elementul de filtru este pulverizat o cantitate generoasă de eter (Pornind de fluid, 100 de ruble în orice piese auto), capacul este închis, principalul lucru - nu pierde timp până când eter pentru a se evapora. Acum planta. În cazul în care trei sau patru ori motorul nu pornește, nu înseamnă nimic pentru a prinde, trebuie să te duci la serviciu. În cazul în care chiar și strănută, puteți încerca să repetați procedura. Și mirosul ... Uită-te nu înăbuși.
Ei bine, cred că în acest moment este totul, care ar putea începe. Cine nu a putut - deja în serviciu. Înainte de prima plimbare după iarnă, asigurați-vă că pentru a verifica presiunea în pneuri (necesar, dar nu și eventualele excese!), Nivelul lichidului de răcire (care au) și ulei. Dacă nu schimbați uleiul în toamnă, se recomandă cât mai curând posibil să se schimbe. fum alb de atenuare a zgomotului primele 10-15 minute ale motorului - bine, acest lucru este dincolo de condens format acolo în timpul iernii, în cazul în care mufflers nu au fost acoperite cu pungi de plastic.
Ei bine, așa că totul pare a fi. Hai, doamnelor și Sidekick, întâlnesc la petreceri.
Mult noroc la tot sezonul!
Cum sa faci iarna scuter [DALEGKO]
Configurarea unui scuter într-un ger.
Descriere:
Pornirea motoreta la -12.