Fig. 1.22. Poziția cheii în comutatorul de contact UAZ-31512 și UAZ-3741:
Pe poziția -neutral (poziție fixă);
Aprindere I este pornit (poziție fixă);
II-inclusiv aprindere și demarare (poziția nesecurizată);
Receptor III -Included (în timpul instalării, o poziție fixă)
Fig. 1.23. pozițiile cheie în UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153 comutatorul de aprindere:
O-toate off (poziție fixă);
I -Included aprindere (poziție fixă);
II -Included starter (nefixate)
Fig. 1.24. comutatoare multifuncționale paddle:
și - un comutator pârghie de indici de rândul său, și lumina farurilor are următoarele poziții:
Indicatorii I-turn sunt oprite; luminile de întâlnire, în cazul în care comutatorul de lumini centrale incluse lumini;
II - viraj la stânga include indicii (poziția negarantate);
III - viraj la stânga include indicatori (poziție fixă);
IV - a inclus indicatorii de viraj la dreapta (poziția nesecurizată);
V - a inclus indicatorii de viraj la dreapta (poziție fixă);
VI (la sine) - folosind grinda principală, indiferent de poziția fasciculului de întrerupătorul principal (poziția nesecurizată);
VII (de la sine) -inclusiv fază lungă, în cazul în care comutatorul de lumini centrale incluse lumini (poziție fixă);
b - pârghia unui comutator ecran ștergătorului și sistemul de spălare are următoarele poziții:
I - ștergere și de spălare off;
II - a inclus o operație de ștergere intermitentă (poziția nesecurizată);
III - a inclus o operație de ștergere intermitentă (poziție fixă);
TV - activat modul constant (viteză redusă) a ștergătorului (poziția fixă);
V - activat modul constant (viteză mare) a ștergătorului (poziția fixă);
VI (la sine) - folosind spălarea și ștergătorul (poziția nesecurizată);
VII, VIII - nu este utilizat
Figura 1.16. levierului schimbătorului de viteză și dispozițiile sale.
UAZ, spre deosebire de, să zicem, câmpurile, puteți dezactiva nu numai un pod din cutie, dar, de asemenea, hub-ul a podului. Acest lucru se face de obicei (dar nu neapărat!) La deplasarea pe asfalt, în scopul de a economisi combustibil și axa față. E. Când cuplajele deconectate UAZ convertite în RWD. În cazul în care drumurile proaste nu sunt mai puțin frecvente, apoi opriți hub-ul (nu un pod!) Nu este necesară. A pornit-ele sunt dezactivate sau picurare rapid rândul său, (se transformă poziția de mână - 4x4 sau 2x4, capacele hub sunt în loc) sau ambalaj de inversare a unei piulițe capacul butucului. În cazul în care este capacul butucului - cunoscut, asa ca o masina nu se urca peste nimic.
Maneta axei față,
și - pentru UAZ-31512
b - pentru UAZ-3741
Maneta de comandă a unei cutii de distribuție,
și - pentru UAZ-31512
b - pentru UAZ-3741
Metoda peregonschikov peeped la.
În spatele UAZ (315 *) este mini bara de protecție - lemne. Șuruburi înșurubate de tocat (acestea au găuri) două UAZ strâns „coadă la coadă“. Pe turnbuckles ambele mașini pot fi puse pe inelul metalic. Roată de tracțiune pentru a remedia problema nu este necesar. Numai în această situație nu va avea probleme cu pornirea.