180 de zile de la intrarea sa în vigoare, autoritățile competente ale puterii executive în România, regiunile și municipalitățile vor fi în măsură să stabilească în mod oficial rutele interregionale, inter-municipale și municipale de transport regulat de pasageri și bagaje de transport rutier și vehicule terestre electrice urbane.
Citește mai departe:
Apoi, ei vor organiza concursuri pentru eliberarea de certificate pentru transportul de tarifare nereglementate de către autoritățile pentru o perioadă de cinci ani, care poate fi prelungită fără a re-licitație. În același timp, eliberarea certificatelor poate fi realizată fără o cerere de ofertă de până la 180 de zile, în scopul de a servi populației în situații de urgență.
Persoanele juridice și întreprinzătorilor individuali (delegate) și membri ai unui acord de parteneriat simplu, va primi un certificat, va stabili ratele lor. În același timp, autoritățile vor fi în măsură să ofere beneficii pe aceste rute. În acest caz, autoritățile federale, regionale și municipale pentru a asigura disponibilitatea serviciilor vor stabili rute adiacente tarifelor reglementate, încheierea de contracte cu operatorii de transport.
Noi sancțiuni pentru șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie
Citește mai departe:
După cum sa menționat în materialul, însăși legea „Cu privire la organizarea transportului regulat al pasagerilor și al bagajelor cu transportul rutier și vehicule terestre electrice urbane în Federația Rusă“, a fost semnat anul trecut. Proprietarii de companii de transport și autoritățile regionale au avut timp să se pregătească pentru punerea în aplicare a acestui document.
În calitate de președinte al asociației non-profit „Moscova Uniunea Transporturi“ Yury Sveshnikov, ale cărui cuvinte sunt conținute în materialul, ei trebuie acum să se pregătească nu numai parcul și pentru a instrui conducătorilor auto, ci să pregătească foi de parcurs care detaliază mișcarea fiecărui autobuz. În propriile sale mâini ar trebui să aibă operatorii de transport, care nu lucrează în cadrul contractului de stat, care este, transporta pasageri la prețuri comerciale. Inclusiv vorbim despre proprietarii de taxiuri.
Potrivit lui, nu toate autoritățile regionale până în prezent au participat la emiterea de hărți ale rutelor. Se pare că mulți transportatori deja mâine poate fi amendat pentru 200 de mii de ruble, că o astfel de responsabilitate este prevăzută în noua lege pentru lipsa unor astfel de documente.
Ca urmare, pasagerii vor plăti. Proprietarii companiilor de transport vor fi obligați să se stabilească în prețul amenzilor bilet sau chiar să retragă de pe traseu. Această problemă transportatorii au apelat deja la Ministerul Transporturilor și autoritățile regionale au fost rugați să dea încă șase luni cu privire la acumularea, a spus Sveshnikov.
Conform documentului, pedeapsa se aplică conducătorilor de autobuze, tramvaie si troleibuze.
Citește mai departe:
Pentru o singură încălcare a cuantumului pedepsei administrative va fi de 3 mii de ruble pentru re .. -. 5 mii de ruble ..
Loc de parcare pe timp de noapte de locuri vremyavne instalate costa șoferii de autobuze, tramvaie și troleibuze în 5000. Frecați. pentru funcționarii de penalizare de 10 mii. freca. persoane juridice - 20 de mii de ruble ..
Pentru utilizarea transportapri publice nici o hartă a traseului unui serviciu regulat în cazul în care existența unui astfel de card este o necesitate - sub rezerva unei amenzi pentru conducătorii auto în valoare de 5 mii de ruble .. Funcționari - 30 de mii de ruble .. persoane juridice - 300 de mii de ruble ..
Folosind autobuz, tramvai sau troleibuz, cu caracteristici diferite. decât cele furnizate de harta rutelor de transport regulat, va fi, de asemenea, considerată o încălcare pentru care pedeapsa pentru funcționarii din 10 mii. freca. pentru persoanele juridice - 20 de mii de ruble ..
Ministerul cerințelor de transport
Documentul prevede primirea unui transportator obligatorie a certificatului privind punerea în aplicare a transportului. În plus, se preconizează că transportatorii cu care va fi nevoie de un stat sau contract municipale să prezinte rapoarte trimestriale privind punerea în aplicare a unui serviciu regulat către organul executiv autorizat al subiectului RF.
În plus, legea definește procedura de stabilire a rutelor de transport în comun inter-regionale, municipale și intercomunală, stabilește ordinea de supraveghere de stat de animație în organizarea unui serviciu regulat.
Principalul lucru este de a parcare nu a fost foarte scump pe timp de noapte, în caz contrar acesta poate afecta costul de călătorie pentru pasageri, insistă șeful Uniunii pasagerilor Kirill Yankov.
la parcare cerințe ar trebui să aibă un impact pozitiv asupra situațiilor de trafic în zonele rezidențiale. Șoferii de autobuz nu va fi în măsură să parcheze lor „cal de povară“ sub ferestrele caselor și împiedică trecerea de străzi mici, spun expertii.