aparate vechi, ci mai degrabă echipamente fabricate înainte de anii nouăzeci, caracterizate prin design simplu și cele mai simple soluții de inginerie.
Sub motto-ul „universalitate“ și interschimbabilitate de piese dezvoltat multe masini, de la autoturisme, care sunt puțin schimbate de la un model la altul, iar ultimele biciclete.
Această listă include lăstari și „Ray“.
Ele sunt în aceeași linie cu câteva modificări care au nume diferite, dar sunt foarte asemănătoare, nu numai în aparență, dar șantierele de construcții.
Dacă se încadrează în mâinile motoblock manual „Luch“, având în vedere imaginea schematică, veți observa că motorul pentru motoblock „Ray“ a fost foarte versatil. El a fost extrem de popular la „Motorostroitel“, care a produs „Ray“, și ca el.
Dar trebuie să recunoaștem că societatea lucrează la conștiința și utilajelor agricole de lumină, care a fost produs, încă mai funcționează. În general, mașini, cum ar fi mers pe jos în spatele „Ray“ MB 1, instrucțiunea pentru care datată la sfârșitul anilor optzeci altuia.
Acest dispozitiv, care poate lucra o viață întreagă. și atunci când numărul adecvat de reparații ale acestei tehnici, în special a capitalului este redus la minimum.
Caracteristicile caracteristice ale dispozitivului
Motocultor MB 5040 „Ray“, desigur, este departe de a fi ideal. Deși toate modificările cultivatorului cu motor departe de ea. Îmbunătățirile cerute de mai multe componente, cum ar fi țevile de eșapament, care proprietarii săi, în cele din urmă la o schimbare mai liniștită - zgomotul în timpul funcționării previne de fapt procedura.
Unele piese mici, dar importante sunt realizate din nu este cel mai dur materiale - tije din duraluminiu poate eșua rapid și va abandona munca de teren, care depind în întregime de tractor de mers pe jos. Dar momentele pozitive în opera de artă, nu mai puțin.
Costul său redus, datorită căreia „Ray“ și motocultoare similare Cayman. Texas. Foreman. Viking. Forza. Sadko outperform tehnologia mai scumpe moderne atrage imediat atentia.
Fabricat în conformitate cu GOST, aceste motocultoare puternice ca oțelul, așa cum a făcut, destul de ciudat, realizat din oțel și este suficient de puternică și de înaltă calitate - mici și nu cel mai puternic de 1 MB, dacă este necesar, poate suporta sarcini de până la 900 kg.
Același lucru este valabil și pentru prelucrarea pământului - indiferent de modul în care aceasta este „greu“, cu sarcina de a va putea face față. deși va lua timp. Dar, pentru a începe, Sovietul motocultor necesită instalare și întreținere minimă, mai ales după perioade lungi de inactivitate. Cu toate acestea, la fel ca orice altă tehnică.
Cum se setează corect contactul
Utilizarea oricărui dispozitiv începe cu pornirea motorului și a sistemului de aprindere ar trebui să funcționeze nu mai rău decât un ceas elvețian.
Dar dacă funcționalitatea acestui element, în nici un fel compromisă, este necesar să se adapteze.
- Verificați scânteie. Ele sunt principala cauză a eșecului sistemului. De asemenea, este întotdeauna recomandat să aibă o bujie de rezervă, în caz de manipulare în cazul în care, de purificare, nu va ajuta. Pentru a face cu o nevoie de lumânare să-l deșuruba și curățați electrozii și eliminați-le cu un depozit.
- În plus, este necesar pentru a expune un mic decalaj.
- Apoi, glisați sârmă pătrat în lumânare, iar corpul ei împinge ferm cilindrul și capul său, astfel extinderea ei departe de propria gaura, care este situat în chiulasă.
- Trebuie să derulați prin arborele cotit. Cu aceasta puteți gestiona cu ajutorul liniei de pornire. Într-o scânteie sistem de lucru care sare între electrozi trebuie să fie de culoare albastru deschis. În cazul în care lipsește, sau are alb - culoare galbena, sistemul este defect.
În urma acestor manipulări simple, va primi o mare tractor mers pe jos în spatele-fabrică „Ray“. Instalarea plug pe ea este la fel de simplu ca setarea sa, deoarece este format din mai multe părți, care sunt conectate la fel ca elementele de designer.
Toate canalele sunt concepute în așa fel încât era imposibil să se confunde, pentru a insera lumânarea fire cu susul în jos sau conectate în mod necorespunzător. După ce reglați tractorul de mers pe jos de aprindere a fost produs „Ray“, iar această parte funcționează corect, puteți trece la următoarea setare un ansamblu important motor.
Cum să se adapteze un carburator
Un alt tip de ajustare, care va trebui să fie efectuate, acest carburator motoblock ajustare „Ray“.
Pentru roboți stabile motor cu ardere internă, consumul moderat de combustibil și du-te moale, pe măsură ce crește sarcina, ajustarea fină necesară a carburatorului.
După aceasta, veți observa o schimbare în mersul pe jos tractor, și ei vor fi mai bun, pentru că injectarea este stabilizat.
- Înainte de a regla carburatorul trebuie să foarte atent până când se oprește, strângeți cele două șuruburi - jetul principal și jetul de mers în gol.
- Apoi, au nevoie pentru a deșuruba în direcția opusă, aproximativ un sfert și un rând.
- Apoi, aveți nevoie pentru a porni motorul, astfel încât el s-ar fi încălzit. Temperatura normală de funcționare se ajunge la douăzeci de minute. Când se întâmplă acest lucru, este necesar să se traducă pârghia de accelerație la „min“.
- Cu ajutorul șuruburilor trebuie setat foarte minim, dar viteza de rotație stabil la mers în gol. Aceeași acțiune trebuie să fie repetată pentru viteza maximă.
- Din nou, se repetă setarea frecvenței minime. care va fi stabil.
- În continuare - din nou, repetați setarea frecvenței maximă a cursei, asigurându-se, astfel, funcționarea stabilă neîntreruptă a întregului mecanism.
În ciuda tuturor ușurința de utilizare tehnologie, astfel de motocultivatoare „Luch“, datorită designului său simplu, și, ca rezultat, o mare „de supraviețuire“, este nevoie de ajustare frecventă. Această necesitate a fost rezultatul acelorași mecanisme simplitatea de lucru constantă în vrac și de schimbare.
Dar nu este deosebit de dificil de a „aduce la viață“ walk-in spatele „Ray“ MB 1. carburatorul este relativ simplu de reglare și reparații, chiar și după o scurtă cunoștință cu repararea ei de proiectare nu va fi atât de dificil.
Cum schimb sigiliul de ulei
Un alt punct important, care se referă deja mersul pe jos repararea tractor - cum se schimba garnitura de ulei de pe cutia de viteze.
Aceasta este o sarcină destul de simplu, care nu cauzează probleme majore de stăpânii lor ambarcațiuni, dar cei care au întâlnit pentru prima oară acest lucru și nu este familiarizat cu proiectarea ca motocultoare, și, în special, uneltele nu pot face față întotdeauna.
Prin urmare, în primul rând, este necesar să se studieze partea teoretică. și anume părțile care alcătuiesc acest site.
carcasă de viteze este format din două jumătăți. Ele ștanțare din oțel și sunt fixate cu șuruburi între ele o garnitură de cauciuc pentru etanșare și încapsulare. Pentru corp sunt sudate pătrate din oțel care sunt, însă, în esență, cadru de susținere este format întregului dispozitiv.
Persoanele implicate în construcția și grădinărit, nu se poate face fără echipamente suplimentare. Carucior - prietenul tău de neînlocuit și asistent.
Echipament special este adesea necesară în toate tipurile de locuri de muncă în sectorul agricol și de construcție. Este vorba despre buldozer universal T-130.
Mulți sunt obișnuiți să planteze cartofi cu mâna, dar având în prezența unui tractor sau o plimbare în spatele, vă puteți gândi despre a face cartofi. În urma link-ul, vă va învăța cum să facă un plantator de cartofi cu mâinile.
Paralel și perpendicular pe carcasa angrenajului arborelui de ieșire, în interiorul căruia există un lanț și șuruburile sale de fixare. Acestea, la rândul lor, setați degetele și șuruburile, situate o pârghie de schimbare bloc. Pentru acest lucru conduce lanț format din 46 de unități.
Blocul în sine constă dintr-un arbore de intrare, prin care are loc o gearchange. Aici sunt stelele, care sunt responsabile pentru prima și a doua roată.
arbore selector. în timp, poate cauza probleme - un punct slab în ea un comutator biscuit, care a lungul timpului mult de uzură și de mers pe jos, în spatele lucrărilor de tractor, să-l puneți blând, nesatisfăcătoare. Înlocuiți-l, mai devreme sau mai târziu, va avea, iar acest lucru necesită o demontarea completă a angrenajului.
Pentru a înlocui garnitura de ulei pe cultivatorul cu motor de viteze „Ray“, astfel de manipulări nu sunt necesare. Cu suficient de calificare și cunoștințe de construcție și proiectare, toate se poate face fără a dezasambla nimic.
- Pur și simplu scoateți și bucșa Duster, simering este posibil pentru a obține o șurubelniță.
- În continuare, trebuie doar să înlocuiți cutia de etanșare vechi, introducerea cu atenție în poziție cu un ciocan, înlocuiți hub-ul și mai jos.
- Dacă nu experiență retragerea de ceva cu o șurubelniță și un ciocan, în acest caz, este mai bine să eliminați și să demontați cutia de viteze - suficient pentru a elimina corpul său.
schimbare de ulei
De asemenea, în ceea ce privește cutia de viteze și motorul cultivatorului, în general, în robotul lor joacă un rol important de combustibili și lubrifianți.
Tipul și densitatea unei indicații precise a uleiului de motor în manualul de instrucțiuni care vine cu produsul, ci ca gradul de ulei, GOST, această instrucțiune are de mult depășite.
Ulei bun pentru motoblock „Ray“, nu este foarte dificil de a ridica, va recomanda orice vânzător. Dar dacă doriți să cumpere este propria lor, sau prin intermediul unui magazin on-line, cel mai bine este să se concentreze pe 10W40 de brand. Este de dorit ca era un mineral sau polusinenticheskim.
sintetice completa nu este potrivit pentru un astfel de motor, pentru că, datorită puterii sale inerente, acest ulei pur și simplu nu rămâne pe detalii suficient.
Motivul pentru aceasta este caracteristica a mecanismului de ungere prin stropire. Înlocuirea uleiului din motor este necesară după fiecare 25-30 de ore, înlocuirea uleiului din cutia de viteze este nevoie de mai puțin, după 50 de ore.
De asemenea, este foarte important ca, la momentul înlocuirii uleiului a stat în spatele tractorului pe orizontală, fără înclinație - sau puteți pur și simplu Nedolya cantitatea dorită. Pentru a afla cât de mult din ulei în motoblock cutie de viteze „Luch“, suficienta pentru a vedea manualul de instrucțiuni.
Complet uscat rezervorul trebuie umplut cu doi litri de petrol, dar înlocuirea este doar o oră și jumătate.
Pentru unelte, în principiu, orice ulei de transmisie adecvat, dar proprietarii recomanda TM-4 80W-85. Este relativ scump și minerale, care este în concordanță cu cerințele în ceea ce privește ulei de transmisie de performanță pentru cultivatorul cu motor.
centura de mers înapoi
În timp ce în moderne Blocuri motoare marșarier off cu ajutorul uneltelor care este conectat direct la motor, în „Ray“ pentru cureaua de transmisie a cuplului este utilizat.
De fapt, el este unul dintre acele părți care sunt diferite de tehnologia modernă în spatele tractorului „Ray“.
Curea inversă este supusă uzurii a crescut, astfel încât un fascicul de proprietar cu experiență deține întotdeauna în rezervă câteva centuri la o dată -, uneori, acestea pot fi dificil de a dobândi, în ciuda faptului că acest lucru este destul de comună motocultor.
marcajele sale - Z (0) - 1400, și este mai ușor de a comanda prin intermediul magazinului on-line, în cazul în care există un serviciu de precomandă.
Pentru a evita să fie într-o situație în care există o defecțiune și nu se poate folosi de mers pe jos-in spatele tau, „Luch“, mai bine să păstreze centurile într-o cantitate de cel puțin două bucăți din fiecare tip. Acest lucru cumpătat va ajuta să le înlocuiască o rapid, chiar și pe teren, în timpul lucrărilor.
În general, o modalitate bună de a păstra toate echipamentele în stare de funcționare, este de a avea un înlocuitor consumabile pentru toate nodurile. Acest lucru este deosebit de important în cazul în care aceste bunuri au tendința de a eșua rapid.
concluzie
În ciuda tuturor dificultăților, el încă mai păstrează un nivel ridicat de calitate, pentru că nu orice mecanism este capabil să lucreze pentru mai mult de douăzeci de ani în condiții dificile - praf, sarcina maximă murdăria de pe motor, de altfel, instabil și nu o constantă și dinamică, este într-adevăr un test pentru nimic.
Dar atunci când creați o „Ray“, a fost luată în considerare este universalitatea ei. simplitatea de proiectare și de serviciu, deși în detrimentul unor defecte mici. Dar ele sunt ușor de îndepărtat fără a recurge la măsuri drastice - Nu au nevoie de ceva complet refăcute.
În ceea ce privește toate lucrările de modernizare - acestea costa doar bani, pentru că, datorită experienței îndelungate de încercare și eroare toate inovațiile și schimbările au fost aducerea la ideal, trebuie doar pentru a alege ceea ce aveți nevoie și nu - nu ar trebui să fie prea dificil.
Astfel, dacă doriți să economisi bani, dar pentru a obține o mașină de versatil și de încredere, pentru a alege un motocultor MB 1 „Ray“.
Instrucțiuni de utilizare va ajuta păstrați-l în stare bună, sau pentru a corecta cele mai frecvente probleme.