Knock transpalete pe un motor cald. bate nu este constantă. și anume 10 secunde, 20 secunde bate tăcere. Pe tăcerea rece. De îndată ce se apropie de temperatura de 50 minute, astfel începe. Este în valoare de gândire despre înlocuirea. Shell ulei sintetic. Prima dată când am auzit când am schimbat la 10 mii minute de ulei. Ulei prea. dar locul de achiziție mai mult. Am auzit numai atunci când capota este deschisă cu privire la posibila bate înainte, dar nu a auzit niciodată. deoarece Nu a fost necesar pentru a deschide capota
Pentru a începe, ulei de schimbare
Knock transpalete pe un motor cald. bate nu este constantă. și anume 10 secunde, 20 secunde bate tăcere. Pe tăcerea rece. De îndată ce se apropie de temperatura de 50 minute, astfel începe. Este în valoare de gândire despre înlocuirea. Shell ulei sintetic. Prima dată când am auzit când am schimbat la 10 mii minute de ulei. Ulei prea. dar locul de achiziție mai mult. Am auzit numai atunci când capota este deschisă cu privire la posibila bate înainte, dar nu a auzit niciodată. deoarece Nu a fost necesar pentru a deschide capota
Este, de asemenea, numai în motorul volgovskih 406, de asemenea, bătut într-un motor cald. Motivul: presiunea scăzută a uleiului.
Knock transpalete pe un motor cald. bate nu este constantă. și anume 10 secunde, 20 secunde bate tăcere. Pe tăcerea rece. De îndată ce se apropie de temperatura de 50 minute, astfel începe. Este în valoare de gândire despre înlocuirea. Shell ulei sintetic. Prima dată când am auzit când am schimbat la 10 mii minute de ulei. Ulei prea. dar locul de achiziție mai mult. Am auzit numai atunci când capota este deschisă cu privire la posibila bate înainte, dar nu a auzit niciodată. deoarece Nu a fost necesar pentru a deschide capota
80 la suta din presiunea uleiului nu.
A fost, de asemenea, la 12 prin încălzire la 100 de grade.
Încercați să schimbați uleiul.
Am vândut mașini.
__________________
victorii lentă și constantă, te duci mult timp.