Locuitorii din oraș mare sunt familiarizați cu conceptul de „ambuteiaje“. Cu cat mai mare oraș, cu atât mai multe mașini-l, ceea ce înseamnă mai trebuie să stea în blocaje de trafic pe drum. Să examinăm principalele surse de blocaje de trafic pe drumuri.
De ce formează blocaje de trafic?
Majoritatea șoferilor cred că vina pentru blocajele de trafic sunt. accident, „cazane“ pe drumuri, infrastructura proastă a drumurilor, mașini oficiale cu „semnalizatoare“, pentru care acoperă drumul, precum și un număr mare de semafoare.
Există un alt factor important, care este cauza multor blocaje de trafic. El este cunoscut sub numele de „efectul fluture“. Ideea este că blocajele de trafic sunt create și în condiții normale de conducere pe drum deschis. În același timp, motivul pentru blocajele de trafic în orașe moderne?
Să ne explicăm exemplul. Să presupunem că pe masina drum deschis, călătorind cu o viteză de 60 km / h încetinit pentru a evita obiectul sau schimba benzile. Acum, viteza este de 50 km / h. Dar pentru el, șoferii vor încetini, de asemenea, în jos.
Se estimează că, la aproximativ 2 kilometri în urmă, șoferii vor trebui să se oprească. reducând astfel viteza unui automobilist de numai 10 kilometri pe oră pentru a crea un blocaj de trafic. el însuși, fără sens. Cu acest factor în aproape fiecare automobilist care s-au blocat în trafic. După ce a lovit un blocaj de trafic, credem că, în fața accidentului, dar înainte de a ajunge la locul de formare a blocajelor de trafic vom vedea că nu există nici un accident.
Această teorie este confirmată de experți japonezi, care au realizat un experiment. Condițiile au fost după cum urmează: o lungime mișcare circulară de 200 de metri 22 automobilist se deplasează cu o viteză de doar 30 km / h. Dar, după un timp de liniște giratoriu a fost un blocaj de trafic.
Care este cauza unui blocaj de trafic, deoarece condițiile de conducere a fost aproape de a perfecta?
Se pare că nu toate driverele respectate viteza de 30 km / h și sa mutat în intervalul de la 20 până la 40 km / h. Această diferență de viteză poate fi confirmată printr-un temperament drivere diferite, pentru că noi nu suntem roboți. Dar dacă șoferii pentru un loc de aterizare roboți și să le programeze să se deplaseze la o viteză de 30 kilometri pe oră, fără blocaje de trafic sau congestie nu.
Trebuie să pune sus cu blocaje de trafic pe drumurile din marile orașe. Și ia de la sine, pentru că orașul millionika-umplut mașini și pentru automobiliști nu există nici un loc pe drumuri. Și cu atât mai mare oraș, cu atât mai multe ambuteiaje, chiar și într-o infrastructură dezvoltată de drumuri.