Repararea rosturilor viteză constantă constă în înlocuirea pieselor și capace.
Înlocuiți imediat capacele balamale la primele semne de deteriorare (chiar și atunci când pori care diagnostichează proeminență lubrifiant pe suprafața capacului). În multe cazuri, chiar și spălarea balama și înlocuirea grăsime în ea, pentru a evita unitatea de înlocuire costisitoare.
piese de schimb de reparații pot fi doar balamale interne.
Nerespectarea de balamale exterioare trebuie să le înlocuiască complet împreună cu arborele de antrenare, deoarece arborele de făcut într-o singură piesă cu o balama titular. Funcționarea la îmbinările exterioare pot fi înlocuite (cu înlocuirea usuc) acoperă numai.
Pentru a repara balamalele aveți nevoie de: o stripteuză pentru îndepărtarea de blocare inele clește sau buze subțiri, îndoite la un unghi de 90 °, cleștele cu buze subțiri, freze laterale sau un fierăstrău pentru a elimina gulerele de fixare a capacelor, bărbi, un ciocan, o șurubelniță cu o lamă plată.
Pentru a repara sharniraprivoda interne din stânga roata din față, procedați după cum urmează
1. Scoateți inelul elastic de fixare butucul balamalei deschidere inelele sale sale de blocare extractoare sau un clește inel și retragere din canelura arborelui.
2. Glisați sloturile de pe axul butucului cu role ...
3. Scoateți butucul și arborele. Marcați poziția butucului în raport cu arborele și reasamblarea set este marcat în conformitate. Dacă instalați un nou hub, se orientează în funcție de semnele de pe naos vechi.
clemă de furtun poate acoperi (și mult mai ușor) să se retragă, să muște freze laterale sale, ca parte a setului de reparații comune și asigurați-vă că pentru a include un nou guler.
5. și se scoate din capacul arborelui de antrenare, împreună cu suportul ei.
6. Când înlocuiți cutia de etanșare (dacă există scurgeri de ulei de la o transmisie) aduce în jos arborele printr-un ciocan de ghimpi capacul lagărului de asamblare, împreună cu o gryazeotrazhatelem simering.
Când lagărul de asamblare Apăsarea continua cu atenție. Pentru a nu deteriora garnitura lagărului și ulei presat pe ansamblul de susținere pe arborele asupra presei, nu un ciocan.
8. Remontați capacul arborelui, fixați clema, apăsați-le pe butucul canelurilor arborelui balama de asamblare cu rolele (ca capul dornului poate utiliza un instrument adecvat dintr-un set), aliniind marcajele de împerechere și montați inelul de siguranță (vezi. P. 1 ).
Pentru a repara unitatea internă a balamalei a roții din dreapta față, procedați după cum urmează:
