Funcția principală a sistemului de evacuare se descarcă din gazele produse de ardere a motorului de automobile reciclate. În cazul în care sistemul de evacuare ar fi absent în mașină, gazele de ardere reciclate ar acumula sub capotă sau în mijlocul vehiculului. Și sunetul vine de la motorul mașinii cu nici un sistem de evacuare ar fi mult mai puternic.
Acest articol oferă răspunsuri la aceste întrebări destul de frecvente care vă pot ajuta la repararea sistemelor de evacuare, și anume:
- Cum mecanismul de evacuare?
- Disfuncționalitățile de bază ale mecanismului de evacuare;
- Rezolvarea problemelor;
- Când aveți nevoie de un mecanism de evacuare înlocuitor?
Rezumatul sistemului de evacuare
Înainte de a vorbi despre mecanismul de reparare de evacuare, vorbim pe scurt despre ce este mecanismul emisiilor și care este funcția sa principală. descărcarea mecanismului de evacuare implicat produse reciclate de combustie.
Proiectarea mecanismului de evacuare standard include următoarele elemente de bază:
- Converter, sau cum este numit un convertor catalitic. dispozitivul prezentat va fi utilizat în mașinile de astăzi recent. Funcția sa principală este de postcombustie de monoxid de carbon și reducerea toxicității produselor de evacuare la minimum;
- Producerea colector, care este o parte a dispozitivului de vehicul articulat. Funcția sa principală constă în colectarea produselor de ardere într-un singur tub;
- Silencer. Funcția sa principală este de a reduce zgomotul, care este format în timpul producției de produse prelucrate de combustie în mediul înconjurător.
Defecțiunile de bază
În caz de deteriorare sau rezonator conducător auto amortizor de zgomot se va auzi destul de un vuiet puternic, mecanismul de evacuare va începe să tragă. În plus, deteriorarea sistemului de evacuare poate cauza următoarele probleme:
- Reducerea puterii motorului;
- Instabilitatea turației motorului;
- De la introducerea produselor de interior masina de combustie;
- Formarea funingine pe amortizorul.
Reparați sistemul de evacuare trebuie să fie imediat dacă o astfel de necesitate, deoarece acest lucru ar putea duce la deteriorarea mai grave. Una dintre cele mai comune cauze ale defalcările sistemului de evacuare considerate ca elemente epuizați și îmbinări ale sistemului de evacuare.
În unele cazuri, apar probleme pot fi rezolvate prin intermediul sudurii, dar durata eficienței unei astfel de reparații este destul de mic. Aceasta este, în curând va trebui în continuare să înlocuiți componentele sistemului de evacuare deteriorate.
De asemenea, ruperea ar putea fi o mare adunare de săruri și reactivi sau diferiți compuși chimici. Împreună cu schimbările de temperatură ascuțite, care ar putea duce la deteriorarea elementelor funcționale ale sistemului de evacuare. suferă la fel de rupere și rezonator.
Diagnostice unui sistem de evacuare
Procesul de diagnostic este destul de simplu, după cum va fi imediat capabil să audă zgomotul unei defecțiuni la un sistem de evacuare specific, care vine de sub mașină. După zgomotul de diagnosticare trebuie să efectueze un diagnostic vizual, dar mai întâi trebuie să conducă vehiculul pe un ascensor sau o gaură de vizualizare. Principalele cauze ale defectelor:
- prejudiciu mecanice;
- Funcționarea toba de eșapament în condiții extreme.
Există mai multe moduri de a rezolva problemele prezentate:
- Repararea sistemelor de evacuare;
- înlocuirea completă a sistemului de evacuare.
Încercați să reparați sistemul de evacuare
În cazul unui vehicul neglijent de conducere sau de conducere pe suprafața drumului rău, de obicei deteriorat elemente ale sistemului de evacuare auto. În sistemul actual, temperatura și presiunea sunt în mișcare constantă, astfel încât cea mai bună reparație, în caz de deteriorare se va schimba sistemul de evacuare sau oricare din elementele sale.
Deci, să ia în considerare algoritmul repara sistemul de evacuare:
- Dacă în timpul diagnosticul sistemului au fost găsite leziuni externe, cauza eșecului este eșecul cavității interne. Apoi, este necesar să se efectueze o înlocuire completă a rezonatorului;
- Dacă în timpul diagnosticul de burnouturi mici unele elemente ale tobei de eșapament, atunci ele pot fi îndepărtate cu un material de etanșare specială s-au găsit. Dar, înainte de a începe să depana acest eșec, trebuie să curețe marginile de depuneri de rugină și de carbon;
- Dacă a fost detectată o porțiune suficient de mare de epuizare, deschiderea poate fi reparat cu fibra de sticla speciale și rășini epoxidice. După efectuarea acestei operațiuni, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti, nu mai puțin de treizeci de minute. Din acest motiv, va fi capabil să atingă de înaltă calitate și agent special de întărire de încredere;
- Dacă în timpul arderii diagnostic au fost găsite în articulațiile tuburilor la rezonator, problema spatiului sunt etanșate prin sudură sau rasini sintetice speciale.