La Polo Sedan stabilesc alternatoarelor cu trei faze, cu excitație electromagnetică, cu unitate de redresor integrat și un regulator electronic de tensiune. În arborele rotorului generatorului rotor dispus inamovibilă pentru răcirea generatorului, realizate în același amplasament cu rotorul, și o rolă de antrenare cu roată liberă. Arborele este rotit de benzile fuliei arborelui cotit al motorului striate.
Schema Polo compuși de generator. 1 - alternator; 2 - înfășurarea de excitație a rotorului; 3 - un stator înfășurare; 4 - Unitate redresor; 5 - un regulator de tensiune; b - unitatea de comandă a motorului; 7 - o lampă de alarmă a bateriei de stocare; 8 - baterie
Recent, există multe firme specializate în reparații de demaroare și alternatoare de import. Acolo puteți diagnostica nodul nu a reușit, pentru a obține piese de schimb pentru orice generator de model (starter), pentru a primi consultanță de specialitate. Dacă nu sunteți sigur, vă puteți repara generatorul (starter) pe cont propriu, este logic să se aplice o companie în cazul în care repararea acestor unități este rapid, cu bună calitate și la un preț rezonabil. Cu toate acestea, pentru vehiculele cu kilometraj ridicat este adesea avantajos să se înlocuiască un nod în noul ansamblu, decât înlocuirea componentelor defecte.
Generator de înlocuire Polo Sedan
Veți avea nevoie de: un cap de fata „8“, „13“, șurubelniță cu cap plat.
1. Deconectați un fir de la priza de „minus“ a bateriei de stocare.
2. Scoateți cureaua de transmisie accesorii
3. Apăsați clema cablajului pad și deconectați conectorul de la generator.
4. Scoateți piulița capacul liniei de alimentare.
5. Slăbiți piulițele.
6. Scoateți piulița ..
7. deconectați terminalul de cablurile de alimentare de la pastilelor generatorului și pentru a muta spre sârmă.
8. Scoateți piulița de fixare ham de fixare.
9. Scoateți suportul și cablajul cu știfturi.
10. Scoateți fixare două bolț al generatorului la un cilindru de braț.
11. scoate șuruburile din deschiderile.
12 și scoateți generatorul din mașină.
13. Instalați generatorul în ordinea inversă a îndepărtării.
14. Asigurați-vă că atunci când instalați piesele de pană cureaua de transmisie a coincis cu fluxuri de scripeți.
15. Rotiți arborele cotit trei rotații complete pentru a conduce centura accesoriu în poziția corectă pe roțile de curea.
Polo Sedan reparații Generator, demontare, diagnosticare
Veți avea nevoie de: un cap de fata „8“, „24“ cheie șurubelniță XZN M10 Phillips și tester plat lama, tragator universal, un ciocan.
1. Scoateți generatorul pe vehicul
2. apăsați Succesiv elemente de fixare carcasa șurubelniță.
3 și scoateți capacul.
4. Phillips șurubelniță îndepărtarea patru șuruburi de fixare.
5 și scoateți regulatorul din ansamblul periei.
6. Marcați orice metodă (de exemplu, un marker) poziția reciprocă a statorului și generatorul acoperă, astfel încât atunci când reasamblarea pentru a asigura alinierea găurilor pentru ansamblul generatorului.
7. Scoateți cele patru șuruburi de cuplare generatorului acoperă.
8. Deconectați ansamblul capacului cu rotorul și carcasa statorului.
Unitate de redresor și capacul formează o unitate și nu sunt supuse dezasamblarea în continuare, deoarece unitatea de diode trei rectificare presată în capacul posterior și cuplat la sudura HDTV unitate redresor.
9. Țineți arborele generatorului împotriva rotirii, deșurubați fulia generatorului de nuci.
Și 10. scoateți arborele scripete la generator.
Sub rola piulița alternator șaiba de primăvară montat, nu-l pierd.
11. Scoateți cele patru șuruburi de fixare placa de coasere rulmentului înainte.
12. Utilizarea tragator universale.
13. Scoateți rotorul împreună cu rulmentul capacului.
14. Verificați circuitul înfășurarea rotorului pe „masa“. În acest scop, pentru a conecta sondele tester și pol rotor pentru a contacta alternativ inele. Impedanța măsurată ar trebui să fie infinit, înlocuiți în caz contrar rotorul
15. Verificarea rezistenței la tester de lichidare prin conectarea la inelele de alunecare a rotorului. Rezistența trebuie să fie nu mai mult de 2,1 ~ 2,4 ohmi. Dacă testerul arată infinit, apoi în înfășurările deschise și trebuie să înlocuiți rotorul.
16. Verificați ușurința de rotație a lagărului. Dacă rotația se simte rulment joc între inele, rola sau bruiaj elementele de rulare sunt deteriorate sau inelul de protecție are pete de grăsime, rulmentul trebuie înlocuit. Pentru acest SPRESSO purtând arborele rotorului.
17. Montați noul rulment prin aplicarea unei forțe pe inelul interior al lagărului după instalare, asigurați-vă că acesta se rotește în mod uniform, în liniște, fără blocaje. Nu trebuie să existe nici o runout axial sau radial.
18. Generator Collect în ordine inversă, orientat capacul și statorul generatorului făcut anterior etichete.