Atunci când eșecul vine de direcție, mașina este pur și simplu improprii pentru utilizare. Sunt de acord, nu perspectiva foarte plăcută. Prin urmare, este important să se monitorizeze tuturor serviceability detaliile acestui mecanism, și în timp util pentru a efectua înlocuirea pieselor uzate.
Ce este rack de direcție și de ce este nevoie
Baghetă de volan - o unitate de putere maximă, care face parte din mecanismul cremalieră de management și este responsabil pentru transmiterea și distribuția puterii la roțile motoare ale volanului și al coloanei. Baghetă de volan include următoarele detalii:
Când volanul este rotit eforturile transmise coloanei de direcție, care, prin uneltele rotative conectat cu arborele de direcție. Prin rotirea arborelui este transferat la cremaliera de direcție, care se deplasează și ghidează efortul pe comanda de direcție și roțile directoare. Acesta este întregul principiu al mecanismului.
Mecanismul Pinion pentru un vehicul este considerat destul de ușor și, în același timp, garantând o precizie ridicată de direcție. Costul redus al unei astfel de mecanism face de preferat pentru proiectarea mașinii.
Eșecul cremalieră de direcție: cum să le găsească
Desigur, fiecare parte de direcție poate veni în cele din urmă în stare proastă. Mântuirea din aceasta - MOT și de îngrijire în timp util la masina lor. Chiar si defect aparent nesemnificative, fără diagnostic rapid și repararea poate duce la defectarea întregului direcției
Simptom rack de direcție:
- Străin bate în timp ce conduceți. De obicei, atunci când defecțiunea mecanismului de direcție însoțit direct de un ciocănit semnificativ dispare la viraje. Am observat un semn? Cel mai probabil defect bare de direcție mecanism, bucse - trebuie doar să instalați și reparații va apela la magazinul de corp.
- Scurgeri de servodirecție. puddle uleios a apărut sub vehicul și viraje rigiditate poate indica defecțiuni sau coroziune a balling părți ale cremalierei (de exemplu, tija).
- direcție Vizibile reacție. Pilotajul de autoturisme a permis să se joace până la 10 de grade. Dacă observați că atunci când rotiți volanul devine masina nu este de ajuns - este o ocazie de a cere diagnostic ca păianjenul coloanei de direcție și de direcție rack în sine. Diagnosticarea poate fi necesar pentru a înlocui piesele uzate și reparații auto va fi restaurat.
Aceasta include un pinion și cremalieră de reparații a transmisiei de cârmă
Diagnosticul unui defect în rack de direcție include mai multe etape de bază:
- o inspecție amănunțită a carcasei cremalieră;
- verifica tija de direcție, garnituri, bucșe și a lagărelor;
- diagnosticare arborelui suport și angrenare pentru coroziune și deteriorări mecanice.
Un important nuanță de diagnostic - oaspeții conformitate cu toate detaliile mecanismului. Atunci când sunt identificate discrepanțe, cu acordul proprietarului, acestea sunt eliminate de către specialiști. Toate piesele uzate sau deteriorate înlocuite cu stare de funcționare, și apoi testarea direcție complet isprvanosti volumul de lucru.
În ceea ce privește diagnosticarea cremalieră mecanism și repararea poate necesita mai multe ore până la 3-4 zile. Totul depinde de complexitatea defecțiunii. Dar rezultatul este întotdeauna unul - complet mecanism de direcție defect și încrederea într-un automobilist de conducere în siguranță mașina lui. Nu întârzia tratament la un centru de service, dacă ați observat o eroare! Amintiți-vă că diagnosticul în timp util - o economie semnificativă de timp și bani! Noi vă va da pace de spirit în timp ce conduce masina: rapid și de încredere!