„Demonstrând o viteză de invidiat și unanimitate, parlamentarii a adoptat astăzi proiectul de legi 3225 și 3387, puterile de emisie ale poliției de la poliție împins în trecut - scrie intr-un post pe rețeaua Facebook cunoscut activist pentru drepturile omului, Vladimir caravană. - În plus față de transferul de autoritate în domeniul dreptului traficului rutier 3325 în mod clar le-a împărțit între Ministerul de Interne și Poliția Națională, care este un organism separat al puterii executive centrale ". Vladimir Karavaev a adoptat legi analizate și identificate acele competențe sunt împărțite între Ministerul Afacerilor Interne și a Poliției.
Astfel, Ministerul Afacerilor Interne al Ucrainei a rezervat:
1) acceptarea examenelor teoretice și practice pentru a se califica pentru conducerea vehiculelor (cu excepția agriculturii);
2) companii de contabilitate de vânzare vehicule și piese de schimb, care au numere de identificare; emiterea de astfel de forme de întreprinderi, conturi de referință. acte de acceptare și de transfer și de licență de tranzit plăci;
3) administrarea Registrului de stat unificat de vehicule;
4) înregistrarea de stat și de înregistrare a vehiculelor;
5) coordonarea proiectelor de vehicule în ceea ce privește siguranța rutieră;
6) controlul asupra introducerii proprietarilor de vehicule plăți obligatorii;
7) asigură organizarea și monitorizarea formării și reconversia profesională a conducătorilor de vehicule care iau examenele pentru dreptul la transportul de mărfuri periculoase, emiterea de certificate ale eșantionului stabilit;
8) ținerea registrului subiecților de tekhkontrol obligatorii și control automat asupra execuției acestuia;
9) Implementarea automată a contului de încălcări administrative în domeniul traficului rutier.
Autoritatea Poliției Naționale în domeniul traficului includ:
1) siguranța rutieră;
2) restrângerea circulație a vehiculelor în lucrări rutiere, emiterea de ordine pentru a efectua astfel de lucrări;
3) coordonarea proiectelor și a sistemelor de gestionare a traficului;
4) schimbări operaționale în organizarea traficului în cazul unei amenințări la adresa siguranței rutiere sau apariția unor obstacole în calea circulației vehiculelor și a pietonilor;
5) eliberarea de permise pentru transportul vehiculelor agabaritice și grele;
6) informarea participanților la trafic cu privire la desfășurarea fixarea automată a infracțiunilor;
7) exercită controlul asupra punerii în aplicare a participanților regulilor de circulație, precum și legalitatea utilizării vehiculelor;
8) reținerea temporară a vehiculului;
9) confiscarea temporară a permiselor de conducere.
Trebuie reamintit faptul că toate deciziile sau ordinele care afectează drepturile și libertățile cetățenilor, ar trebui să treacă prin dezbatere publică. Acestea sunt cerințele celui de al șaselea articol 9 din Legea „Cu privire la Poliția Națională.“
Și, în sfârșit, în al treilea, - orice membru al poliției poate îndeplini în mod legal atribuțiile (în temeiul competențelor delegate și modalități de a le pune în aplicare), numai după ce va respecta pe deplin criteriile de poliție, și, în special, - au un rang special (din comun poliție la poliție generală). Din păcate, acestea sunt cerințele articolului 17 din Legea „Cu privire la poliția națională“. Și dispozițiile tranzitorii ale Legii nu dau nimănui dreptul de a reprezenta poliția fără un titlu special, chiar sub formă de poliție, identitate, forme sau sigilii de poliție.
Deci, munca în Cabinet, înainte de poliție va fi poliția, încă foarte, foarte mult. a spus Vladimir caravană.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. Viber. Telegrama și Messenger. toate cele mai importante evenimente de automobile într-un singur loc.