Multe mașini moderne de sistem de evacuare montat cu un amortizor de zgomot, dar pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice ale multor automobiliști utilizate fulare duble, acestea sunt considerate ca făcând parte din tuning. Ce oferă aceste sisteme?
țevi de eșapament duble
În cazul în care sistemul de evacuare funcționează impecabil, ce sens pentru a rafina? evacuare dublă are avantajele sale:
- Gazele de evacuare sunt evacuate în mod eficient, cu o rezistență mai mică și, prin urmare, oarecum crește puterea motorului;
- toba de eșapament Bifurcat reduce și mai mult zgomotul de evacuare, masina este mai liniștită;
- Două conducte din spate arata spectaculos, iar mașinile capătă un aspect „sportiv“;
- La instalarea dublu flux înainte apare un fel „nobil“ de sunet a sistemului de evacuare.
Există două opțiuni pentru instalarea unui sistem de evacuare dublu - puteți cumpăra o evacuare dublă în magazin auto pregătit deja un set, și puteți profita la maximum de componente individuale, utilizând sudarea și imaginația ta. Diferența dintre setul gata și asamblarea pieselor individuale este prețul, și cea mai mare parte este foarte palpabil.
toba de eșapament Split, se poate face în diferite moduri, totul depinde de ce tip de sistem de evacuare vă place. Variante de evacuare bifurcat:
- Dintr-o țeavă de tobă de eșapament din spate depărteze două lungimi diferite ale marginile din spate;
- Split, pornește de la rezonator, toba de eșapament instalate două pe laturile din spate a masinii;
- Cu fiecare tobă de eșapament spate duble situate pe cele două țevi de eșapament;
- După ce catalizatorul este plasat doi și doi toba de eșapament rezonator.
Există mai multe opțiuni, de evacuare de pe cele două părți pot duce aproape de motorul în sine. Rețineți că, la diferite lungimi de țeava tobei de eșapament din spate din țeavă lungă de eșapament de mare viteză va merge mai puțin, dar de lucru pe motor nu este afectat.
La unele masini, mai ales cu motor cu 8 cilindri, cu dublă evacuare stabilite nominal, acestea sunt furnizate de către producător. De multe ori, astfel de sisteme sunt folosite pe modele Nissan, Toyota, BMW, Mercedes, masini de teren de diferite mărci.
Instalarea cu eliberare dublă
În anumite competențe pentru a pune cele două țevi de eșapament nu este foarte dificil, dar munca este laborioasă și consumatoare de timp. Atunci când auto-instalare este încă necesar să se ia în considerare ceea ce este probabil să necesite sudură și bulgară. Se întâmplă adesea ca elementele de încălzire ale gazelor de evacuare vechi să ia cu fermitate o simpatie puternică, și fără o bună conexiune de warm-up pentru a demonta părțile amortizorului este aproape imposibil. Fără instrumentele necesare pentru acest lucru va fi luată este riscant - poți sparge pur și simplu totul și să nu se schimbe nimic.