Bine ai venit!
Lichidul de răcire - fără ea ar fi și mașina au fost difuzate de mare, pentru că acesta îndeplinește rolul cel mai de bază în sistemul de răcire al motorului, adică curge prin duze și le răcește, și se acest lichid se răcește radiatorul și ventilatorul care explodează, precum și a radiatorului mai mult suflare fluxul de aer acest lucru este vizibil mai ales în timpul mersului rapid pe masina atunci cand masina este, practic, nu se încălzește.
NOTĂ!
Pentru a înlocui lichidul de răcire, va trebui să stoc: capacitate de dorit foarte largă gol în prima (de preferat să se folosească bazinul convențional, inutil nu pentru cineva, sau în cazul în care dacă înlocuiți pe groapă, atunci vom utilizați aceeași găleată, sau mai mult sau dacă în cazul în care se scurge tot lichidul de deșeuri), precum și mai mult va trebui să ia o cheie în care „13“ și „17“, și pentru a găsi așa cum a fost spus de vizualizare gaura deoarece înlocuirea lichidului de răcire pe groapa de veghe va fi mult mai convenabil decât încercarea de a drena la picioare pe masina pământ, cu toate că în acest caz, acesta poate fi cricuri, dar ia în considerare faptul că sub roțile din spate vor avea nevoie pentru a pune o cărămidă, dar altfel masina poate pur și simplu rupe departe și cad la pământ, și chiar mai mult de modul în care dacă sporiți partea din față a mașinii, cu o mufă sau cu o singură mufă și cealaltă pentru a pune sub bețe sau placi (cărămizi nu atunci când nu a pus nimic sub mașină, au existat ocazii când au fost care se încadrează în afară și pad mașină La pe podea), și deci asigurați-vă că partea din față a autovehiculului este nivelul și asigurați-vă că partea din dreapta, de exemplu, nu este mai mare decât stânga, iar pe stânga a fost nu mai mult de dreapta!
Când trebuie să schimbați lichidul de răcire?
De fapt, totul depinde de ce fel de lichid le-ați achiziționat în magazin, respectiv, în cazul în care falsul în acest caz, trebuie să-l înlocuiască imediat sau altceva începe să apară coroziunea în părțile motorului vehiculului (Mai multe despre acest lucru mai târziu în „Notă!“) dar ce să fac dacă am cumpărat o mașină și i-am spus proprietarului ceea ce a schimbat toate lubrifiere (ulei, antigel, etc) achiziționate în mașina mea, cum să verificați acest lucru, vă întreb?
Este foarte ușor să-l verifice timp pentru a schimba fluidul sau nu, deschide primul rezervor de expansiune, care este acoperit de un capac (rezervor deschis numai pe motorul rece, dar, în caz contrar, dacă aveți un sistem depresurizat lichid atunci când motorul încălzit poate pur și simplu stropit rapid afară și du-te jet, de la care te-te ars), astfel încât după deșurubarea capacului (săgeata de pe fotografia de mai jos), un aspect vizual la culoarea lichidului vă aflați în rezervor, în mod substanțial tot lichidul care a sistemului răcit o anumită culoare, care este, antigel poate fi albastru antigel, roșu, etc.
Prin urmare, după ce ați uitat în rezervor, pentru a defini nevoile vizuale de fluide sau nu, și anume, ea va avea nevoie dacă ea se va schimba culoarea de la o culoare rugina, și chiar dacă pe suprafața (poate fi foarte ușor de identificat vizual) apar de ulei de film .
NOTĂ!
Mulți amâne înlocuirea fluidului, dar ceea ce masina merge bine încălzit și se spune, amintiți-vă o dată pentru totdeauna, de cele mai multe detalii, cum ar fi piese de motor, cum ar fi arborele cotit, arborele cu came, blocul de cilindri în sine, etc. Lubrifiat cu lichid de răcire prin faptul că aceste părți au făcut o mică gaură în interiorul ei a căzut în acest fluid și din interior acestea sunt răcite, iar în cazul în care lichidul de răcire intră în stare proastă, ea începe treptat să mănânce ca să spunem așa toate aceste detalii datorate pentru care există coroziune prematură, care vă poate duce în cele din urmă la o revizuire a motorului, și părea să construiască exact ceea ce agentul de răcire, și probleme atât de mult poate fi din cauza aceasta, astfel încât atunci când achiziționați fi, de asemenea atenți, pentru că în acest moment, o mulțime de falsuri vândute pe piață! (Despre cum să identifice contrafăcut lichid de răcire cm articol interesant intitulat „Detalii despre așa-numitul fluid de răcire antigel, care este turnat în motorul unui vehicul“)
Cum să înlocuiască lichidul de răcire în 2110 VAZ-2112?
Lucru este că tuburile de răcire se schimbă în mod constant forma, ele apoi extindeți (În cazul în care motorul este foarte cald), apoi redus (În cazul în care motorul este rece), astfel încât, de obicei, nivelul lichidului de răcire trebuie verificat numai atunci când motorul este rece, pentru că la cald într-adevăr fluid poate fi chiar mai mică decât nota minimă de MIN, dar încă nu înseamnă că aveți nevoie pentru a rula imediat și se toarnă un nou lichid într-un rezervor, caz în care trebuie doar să așteptați până când motorul se răcește în jos, astfel, puteți vedea chiar și ca un lichid awns devin un pic mai mult în vasul de expansiune, și numai după aceea va trebui să realimentati cu noul fluid și continuă să meargă!
golire:
1) La începutul operațiunii găsi un loc în cazul în care masina ta va fi nivelul, sau în cazul în care acest lucru nu este posibil, în acest caz, a pus mașina în așa fel încât partea din față a mașinii a fost mai mare decât partea din spate, dar nu invers.
2) Apoi, arunca de pe „-“ în caz contrar, dacă lichidul ajunge pe firul dezveli poate să apară terminale la baterie, scurt-circuit, care, la rândul său, ar provoca o defecțiune a instalației electrice care devine lichid. (Despre cum să arunce acest terminal, a se vedea articolul :. „Înlocuirea bateriei la toate VAZ“, punctul 1)
3) Următoarea (Această operațiune este doar pentru mașinile de injecție) scoateți modulul de aprindere, astfel încât să nu interfereze cu slăbirea cilindrului dop de scurgere. (Pentru a afla cum să eliminați un modul, a se vedea articolul :. „înlocuire a modulului de aprindere“)
NOTĂ!
Modulul trebuie scos numai cu suportul, pentru că dacă eliminați doar un singur modul în acest caz, au suportul modulului pentru a bloca drumul spre bușonul de golire, asa ca am elimina toate împreună!
4) lângă sistemul de răcire al ușor mai rapid fuzionat deșuruba capacul care închide vasul de expansiune de răcire.
5) Apoi, folosind o cheie sau cea mai bună cheie hexagonală, deșurubați complet pluta, care este pe blocul motor, vă înainte de a fi mai călătorit anterior, atunci când eliminat pentru a avea acces la modelul de aprindere cu vehiculul, și deci o locație mai detaliată a dopurilor, a se vedea fotografia de mai jos, există un om arată un deget la acest plug:
NOTĂ!
Înainte de a începe să activați acest plug, asigurați-vă că pentru a închide un gol de litri rezervor „10“ sub acest plafon, iar după acest tub este deșurubat, se scurge tot lichidul de răcire din cilindru în rezervor!
7) Acum, nu înfășurați acest plug și a trece la traficul care se află pe radiator și doar deșurubați-l complet, și tot lichidul rămas în scurgere radiatorului într-un recipient.
NOTĂ!
Pe lângă gaura de scurgere a radiatorului sunt firele și generatorul în sine, dacă puteți încerca lucruri, cum ar fi date sau dacă pentru a proteja, de exemplu, arunca-le pânză de cauciuc, astfel încât lichidul nu se scurge la ele, sau altfel ei pot fi ușor deteriorate!
8) toate plută răsucite șurub înapoi în loc, pentru că tot lichidul scurs din sistem, asa ca acum vom trece la inundații.
inundații:
1) În primul rând (Acest paragraf se referă doar la injectorul, dar rețineți Asigurați-vă că pentru a verifica dacă aveți un carburator), slăbiți colierul și arunca furtunul de evacuare a fluidului din unitatea de accelerație se numește accelerație, iar apoi a pus într-o fie nici un loc convenabil, acest furtun ( nu a scăzut) și Zaderey partea care a fost conectat la sufoca, în cele mai sus și se lasă așa.
NOTĂ!
Când este vorba de motorul carburator, în acest caz, efectuați exact aceeași operație, dar cu un furtun ușor diferit, și anume carburator de încălzire furtun, acesta este specificat printr-o săgeată de mai jos:
2) Apoi, începe ușor să toarne la nivelul dorit al lichidului de răcire și asigurați-vă că dacă lichidul va curge fie furtunul în cazul în care a curs imediat picătură de lichid de umplere (Pune canistră la podea) și să poarte furtun în locul său, iar după rochia o umplere lichid la nivelul dorit, iar învelitoarea dopului.
NOTĂ!
În cazul în care încă lote lichid și Lote și ea nu-i place nu iese din furtun, apoi exprimate pentru a umple și înțelege mâna a furtunului, și apoi ușor pic mai mic ea în cazul în care lichidul curge așa cum este indicat mai jos printr-o săgeată în fotografie, în acest caz, purta furtunul în poziție, strângeți clema pentru fixarea și să continue să se toarnă lichidul în rezervor la nivelul dorit!
3) Și, în sfârșit, dacă sunteți după schimbarea (nu contează cât de mult timp) se va observa că motorul devine foarte cald aici, și la aragaz și nu de căldură (Există un aer rece), apoi, în acest caz, face eliminarea pungilor de aer din sistem. (Cum să scoateți mufa de pe injectorul, a se vedea articolul :. „Scoaterea ecluza de la WHA“)
Important!
1. Necesar schimba acest fluid numai într-un motor rece, sau atunci când motorul este cald este încălzit la temperaturi foarte ridicate de ordinul a 95-110 de grade și poate chiar și de mai sus (temperatura lichidului de răcire este indicat pe tabloul de bord într-un senzor special, unii oameni încă numit un senzor de temperatură a motorului), și, prin urmare, este imposibil de a înlocui motorul este fierbinte, pentru că este foarte ușor de opărire la drenarea.
2. Mai mult ia în considerare în mod necesar faptul că substanța este foarte toxic lichid de răcire, așa că dacă se ajunge pe pielea sau ochii, executați imediat la chiuvetă și se spală acest loc, dar altfel acest rău fluid corpul Aplica dumneavoastră.
NOTĂ!
Prin modul în care nu iau, și în nici un caz nu lăsați sticla deschisă de acest lichid la domiciliu, deoarece perechea de același fluid sunt toxice și astfel poate afecta corpul tau!
3. Și, în sfârșit, observăm o serie de factori, și anume face înlocuirea fluidului numai în mănuși (se poate face fără ele, dar există o probabilitate de a obține picături de lichid pe piele), precum și în nici un caz nu se scurge lichidul de deșeuri pe sol, toate să aibă grijă de mediu și mai ales să aibă grijă de mediul înconjurător al țării noastre și mai mult iad, dacă vă decideți să se toarnă acest lichid în rezervor, de exemplu, se termină acolo pentru tine, în primul rând, nu atunci când nu este nimic să nu deranjeze (adica ceea ce ai nevoie de ea umple lichid un brand și eliberat În al doilea rând numai dintr-o singură sursă și este opțională), și în al doilea rând, după topping în orice caz, nu pornesc masina cu expansiune deschis capacul rezervorului, ca atunci când pornindu-l trebuie să fie închise!
Bună ziua Andrey!
Cel mai important lucru pe care lichidul a fost o calitate, chiar acum fac o mulțime de falsuri, astfel încât să fie atent, dar ce despre întrebarea ta, în ultimii ani, oamenii sunt foarte laudă compania FELIX, dar, de asemenea, există și alte companii care fac, de asemenea, lichidul de răcire la sistemul de răcire, dar încă mai mult cu achiziția trebuie să fie ghidată de acționarea manuală a vehiculului, pentru că în această carte scrisă recomandări cu privire la ceea ce ar trebui să se toarnă lichidul în mașină!