Pe multe forumuri un progres notabil panica despre puntea spate perestavki. După cum am aflat empiric cu un trunchi gol și un șofer în cabină, am fost de manipulare nu deranjează ... sfătuiți să pună trei oameni înapoi și încercați-le ...
Cu toate acestea, există o anumită moliciune a suspensiei, care determină acumularea diagonală a neregulilor - acest lucru nu poate fi negat! Și se pare că este de la amortizoarele din spate (încercați balansarea aparatul din spate - bine, balansarea foarte usor, swinging din față, dar încă nu atât)
Concluzie: Necesitatea de a găsi un personal amortizoare de schimb ...
Înlocuirea a fost găsit! Comandat de șocurile din spate Kia Soul 1.6 Gamma. Permiteți-mi să explic de ce: bolțurile și șuruburile amortizoarele și Solaris au același număr de parte ... Pe forum, Kia Soul sunt plângeri cu privire la suspendarea rigide.
O suspensie spate rigidă Solaris nu doare ...
Astăzi, pentru a nu să aștepte pentru zilele calde cu soare - aranjate cu prietenii și a condus la serviciu, cu scopul de a schimba amortizoarele!
1. Ridicați autovehiculul pe un ascensor.
Aici este - pacientul nostru:
2. Scoateți roata.
3. Opriți capul 19 și o piuliță șurub:
6. Comparați vechiul și noul amortizorul. Partea superioară a atașamentului într-o nouă mai mult decât cele vechi ...
8. cravată supărat ia masina de tocat și ușor 0,5-0,7sm văzut în afara din montarea unui nou amortizor de șocuri (măsurăm cu precizie etrierul vechi)
Linia a luat-o (aproximativ!) Este indicat în figura precedentă!
9. pompat nou absorbant de șoc: rețineți că noul compresa amortizorul după a patra cabrare este aproape imposibil ... Cel puțin greutatea mea de 72 kg! Vechi ca am fost capabil de a pompa de 8 ori, fără a strecurat. Poziția de echilibru este un nou amortizor spate de 2 ori mai rapid decât cel vechi. Permiteți-mi să vă reamintesc: uzura absorbant de șoc vechi - 14 zile ...
9.Stavim în ordine inversă.
10. Auto cu amortizoare vechi (foto 1) și noua imagine (2) amortizoare.
Ce ar putea fi remarcat: atunci când de conducere prin viteza umflaturi fara vibratii secundare ale corpului, articulațiile de pe TTC a devenit abia vizibile - deși viteza de 80 kilometri pe oră a fost - 13:00 încă ... tramvae Direcții Kurchatov peste (nu există un pieptene rău!) - nu a provocat masina de leagăn diagonală.
În general, eu sunt mulțumit. Masina a devenit mult mai concentrat. Rămâne să-l încercați pe pistă.
Apropo, vă invit pe toți în acord pentru a compara comportamentul unei mașini - am 16 „“, personal și laminat din cauciuc. Bine ai venit!
În principiu, puteți înlocui, de asemenea, de primăvară în primăvară, cu viraje mai groase / frecvente, dar mă tem că, dacă un confort echilibru / manipulare schimbare puternică față de manipularea și suspensia se agită mine și Lancer lipsă!
Din nou, în extremă, sper, din nou: nu-mi plăcea batantă, puntea spate I Nu mișca, Amorth nu se rupe, plimbare nu a fost înfricoșător de mare viteză. Swing la o viteză de 80-100 km / h nu a fost după înlocuirea, incetinitoare trece mai colectata, face o masina sport din masina am avut nici un gol.
Dacă există un astfel de obiectiv, este necesar să se schimbe ambele amortizoare fata + toate arcurile, în timp ce eu nu vreau să fac.
Asta e un fel de ceea ce a vrut să scrie.
Scrie că „mașinile vaschpe ca rezervorul a devenit“ Eu nu va avea niciodată pentru a face tancurile, Lambo, Evo si alte masini de ...
P.S. Ay, Hyundai, sunt de acord pentru a ajunge să lucreze pentru doar 120-150 TR pe lună!
P.P.S. Prin cererea publicului: șoc absorbant numărul 553002K200, eticheta de preț pentru o piesă - 2190 p. Instalare - FreePrice, HANDMADE