Atunci când cumpără prima ta mașină, mulți dintre noi se confruntă cu dilema a modului de a alege o cutie de viteze, mecanic sau automat. O mulțime de șoferi începători nu știu, că, de fapt, acești termeni înseamnă lucruri foarte diferite, așa că le-au comparat nu este destul de corect. În acest articol vom încerca să înțelegem ce un tiptronic și ceea ce este principiul de funcționare.
În primul rând, aș dori să distrugă stereotipurile bytuyuschy lung și pentru a sublinia faptul că numele nu înseamnă unul dintre tipurile de transmisie. Este o caracteristică ce vă permite să schimbe vitezele manual pe transmisie automată. Mai mult decât atât, acum numele acestei mașini este abilitatea de a separa marca comercială, care se numește Tiptronic. Trebuie remarcat faptul că acesta a fost documentat pentru prima dată în 1989, ea aparține grupului german de automobile Porsche. Potrivit companiei, acest sistem a fost proiectat pentru masini sport cu scopul de a asigura mai multe schimbări de viteze rapide. Acest lucru a fost realizat prin reducerea traiectoriei acțiunii pârghiei.Printre altele, cutie de viteze automată este, de asemenea, caracterizată prin faptul că această funcție permite șoferului să controleze dinamica de conducere ale mașinii în diferite variante de funcționarea motorului. Cu alte cuvinte, se pare posibil ca sunt nerealiste pentru transmisii automate standard, în forma sa clasică, în special, capacitatea de accelerare suplimentară, virajelor includerea downshift, de frânare de un motor și așa mai departe.
Vorbind despre ceea ce este automat, trebuie, de asemenea, să înțelegeți și practic acțiunile sale. Pentru a comuta la acest mod este necesar să se traducă maneta selectorului de cutie de viteze automată într-o degajare specială aflată în aripi. Ea poate fi definită ca prezența caracterelor „plus“ și „minus“. Există mai multe variante de design, pe baza cărora, numărul de switch-uri pot fi una la trei (pentru modul de activare, coborârea și creșterea transmisiei).
Din aceste semnale electrice sunt furnizate blocului, care, la rândul său, declanșează întregul algoritm și realizează schimbătorul de viteze. La modelele moderne de autoturisme trecerea la un control manual poate fi, de asemenea, realizată prin intermediul „petale“ - switch-uri speciale sub roata, iar apoi afișajul de informații afișează informații despre treapta de viteză.Ca urmare, în afară de faptul că o astfel de automat, de multe ori implica orice cutie de viteze automată cu funcție de comandă manuală, indiferent de ce măsuri stabilite în ea algoritm.