Bună ziua tuturor!
Ca prima sa intrare în BZ vrut să împartă puțin cunoștințele mele, care pentru mulți ar putea cunoaște și poate că cineva deja a scris despre asta. Dar totuși vreau să împărtășesc, de asemenea, mai ales din moment ce ma ajutat o dată, poate veni cineva la îndemână prea!
Și astfel, să începem!
Dacă dintr-o dată pe tabloul de bord se aprinde așa-numitul „motor CHEK“, dar din anumite motive nu au posibilitatea de a apela la serviciul de la diagnosticianul, pentru a afla ce eroarea arată indicatorul, apoi folosind nu acțiuni complexe, putem deduce codul sau codurile eroare (în cazul în care mai multe) pe afișajul contorului de parcurs. După aceea, cu ajutorul unor dispozitive cu acces la Internet (dacă există), sau unitatea de origine și cu ajutorul unui computer, din nou, cu acces la internet, puteți identifica cu ușurință problema, care are deja un cod de eroare. Aceasta poate credita cu explicații ale codurilor, până în prezent nu merge myimpreza.ru/topic1970.html
Noi acum trece direct la acțiunea necesară!
1. Pentru a începe, opriți motorul și opriți luminile de marcare!
2. Porniți contactul.
3. Porniți luminile de parcare.
4. ori 4, faceți clic pe butonul contorului de parcurs.
5. Opriți luminile de parcare.
6. Timp de 4, faceți clic pe butonul contorului de parcurs.
7. Activați luminile de parcare.
8. ori 4, faceți clic pe butonul contorului de parcurs.
NOTĂ: Pașii de la 2 la locul 8, trebuie să fie făcut pentru nu mai mult de 10 secunde. Dacă ați ratat, apoi porniți contactul oprit și fă-o din nou, începând cu primul element.
Dacă totul merge bine, afișajul kilometrajului va afișa un cod de eroare, cum ar fi „R2441“. Dacă aveți mai mult de o eroare, apoi, după 3 secunde se va afișa următoarea, etc. într-o ordine ciclică.
Apoi, apăsați butonul contorului de parcurs, puteți comuta între afișajul intern de control al motorului cu ardere eroare unitate, unitatea de control automat al transmisiei, și furnizarea ABC / VDC.
Dacă faci această procedură doar pentru distracție, dacă nu aveți erori, respectiv, ecranul va afișa liniuțe „P ----“.
Pentru a anula operația de auto-test, pur și simplu opriți contactul.
Aici este un exemplu de cum ar trebui să arate.
Adevărat, fără eroare, bine, mulțumesc lui Dumnezeu! =))
Și un alt mic secret!
Dacă în toate aceste manipulări în loc de 4-EH de timp pentru a apăsa butonul Mileage de 3 ori, apoi rândul său, diagnosticare tabloul de bord. Și anume:
- verificarea fiecărui dispozitiv de măsurare
- fiecare avertisment și lămpi de control,
- lumina de fundal,
- LCD.
Se pare ca acest lucru: