Chevy Niva - masina de lucru, care îndeplinește funcțiile sale la 100%, ceea ce este în oraș, la țară și toate off-road.
Iarna cu toate farmecele sale face deosebit de mândru Chevy Niva este un SUV adevarat. Nu este atât de multe mașini au permanent cu tractiune integrala. și în Niva el într-adevăr permanent.
Deși există o percepție că unitatea are o singură roată - pe dreapta spate! ;) Nu mă crezi? Și tu Poddomkratte (nici un cuvânt din lexiconul blondelor;)) pentru a posta roata și cuplați o treaptă de viteză la masina unitate. roata de tors va fi postat numai! Ei bine, de fapt, bucuros că nu a cruțat;))))
Apropo, dacă activați blocarea între axe. apoi gestiona pentru a obține de pe cric, astfel încât shnivy, SUV-ul fără echivoc cool! %)
Blocare blocat? Cu mufa mutat? Se taie în jos de blocare! Nu doborâți? maneta Razdatki nu vrea să se retragă din dreapta? Și ce pentru blocat? Și de conducere este acum;) Nu e nimic că anvelopa a orașului devora rapid, dar unitatea nu este pe una dintre roți, și, prin urmare, nu rămâneți blocat! %) Ok, astfel, prompt de ... inversa rotit cu roata printr-un arc Catania masina încet timp de aproximativ cinci kilometri pe oră - este în cazul în care maneta și trageți spre dreapta! Este un mecanic, nu unele elektronnovyazkostnye ambreiaj Haldeksshmaldeks!
Chiar și în Shnivy au redus de transmisie - este maneta înainte, dacă razdatki mișcare. astfel încât să nu-ți fie frică! Cu ponizhaykoy schimbat-ușor înapoi;). Ponizhaykoy - l în mod specific la acceleratie complet la vizuină în zăpadă sau în nisip, și apoi ieși din ea, pentru a arăta că acest lucru nu este doar un vagon cu garda la sol a crescut și SUV, care în sine este săpat, și apoi selectați din tranșee!
Tema. apelați 5 mașini produse în masă, cu tractiune integrala permanenta patru roți.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Și roata din față astăzi chiar în șanț, iar din spate secole stânga aer rece) de blocare este activat ... la fel) pare maneta spre stânga ... și nu se întâmplă nimic ... și o pârghie de genul asta agățat în mod liber)
Aici să-mi explice ignoramus, ieri lipit de câmp Chevy muncii, pereprbovali toate. Toate 4 roti nu se învârte în doar două: fie în cruce sau de una dintre părți. De ce să nu se răcească 4-wheel drive?
Deoarece shnivy echipat numai cu blocare între axe, nu mezhkolesnoy.no oameni încearcă blocarea eco-axă, și apoi canotaj cu tracțiune integrală, cu excepția roții de rezervă)))
Acum, chinezii au luat o altă vedere de blocare, astfel încât rândurile și chiar rezerva doar în cazul în
Șase ani mai târziu ... Mitsubishi Ayrtrek- tractiune integrala permanenta cu tracțiune integrală. Apropo, mai bine decât Shnivy. (
mulți oameni înțelepți au adunat și în cazul în care difirintsial în timpul și nici n știu cum să transforme maneta handout. difirintsial chiar vase și 01 există în pod ca în câmpurile. avtomoticheski blocată la o roată de defilare pe unele mașini sau pneumatice, hidraulice, electro aproximativ 131 de mașini străine Zilu cu creierul razgavor separate. în fața câmpurilor de sarcină devine în mod constant, dar după puțin timp de defilare de încărcare roata din spate este transferat și înainte de axa, puteți utiliza handout pentru a include o directă permanentă, atunci când pentru a încărca în mod constant va merge 50-50.
Cred că să se răsucească roata este un nonsens complet, deoarece lanurile de porumb convenționale în valoare de exact aceeași razdatka și totul funcționează excelent. Doar off Shnivy merită o pârghie pentru a bloca și a redus, și razdatke mecanism complex și de oprire, care previne blocarea și oprirea!
Apropo, nu trebuie să meargă în cercuri pentru a activa blocarea. Suficient pentru a da drumul ambreiajului atunci când transmisia este activată, în timp ce oprirea de blocare.
Toate aceste prostii. Cine ar trebui sa toate Gauvin ei înșiși și includ un sistem de blocare și ponizhaykoy. Și apoi o să iasă atunci când direcția normală, și nu doresc să tashitsya la o rată de un tractor și opriți ... Viața este de a învăța totul!
nr. dzhimnik part-time. Există unitate de patru roți cu un buton în compartimentul pentru pasageri și diferențial între axe în timp ce ferm blocat.
Suzuki Jimmy poate? =))
Hyundai Santa Fe Classic
L200 (ultima) linie Mitsubishi Karoche se întâlnește cu superselekt razdatkoy
Am adăugat la cele de mai sus :)