vintik a scris (a): Transmisie Automată - un dispozitiv complex de electro-hidro-mecanice. Cele mai multe dintre sigilii, garnituri și manșetele sunt în carcasa transmisiei automate. Scurgere - nu este neapărat o baltă de ulei de sub mașină. Corodarea în interiorul mansete doar duce la eșec, cu toate că uleiul nu curge, iar nivelul nu scade.
Prin urmare, pentru a verifica starea de sănătate a nu sunt suficiente pentru a măsura nivelul joja de ulei.
Primele implementari ale tuturor modelelor cu tractiune integrala cu transmisie automată a avut o problemă cu blocare diferential central „excesive“, astfel încât algoritmul AWD este schimbat, astfel încât cuplul transmis roților nu este instantanee, dar cu o oarecare întârziere. Adică, atunci când mașina merge pe un drum accidentat sau în colțuri lungi - la roțile din spate este transferat la punctul de minim. Când mașina sa oprit - timpul minim, un gaz mic - timpul minim.
Dacă aparatul este oprit și blocat, ambreiaj de transfer de control al solenoidului începe pompat încet ambreiajul și de a crește „momentul“. Dar creșterea presiunii de la 5% până la 90%, durează aproximativ 3-5 secunde.
Corect - țineți apăsat gaz, un semnal de mare față de viteză pe osie la calculator și va da o forță mai mare pentru puntea din spate, în câteva secunde.
Greșit - nagazovyvat, atunci când resetarea presiunea gazului este eliberată din nou, cu 5%, la roțile din spate nu se conectează niciodată.
Verificați-wheel-drive funcționează:
Primul test - este necesar pentru a ridica masina pe ascensorul sau mufele, cu toată forța de a fixa ciocan, începe masina. a pus selectorul în D. Fără să apăsați pe roțile din față de gaz poate fi defilat un pic, dar în cazul în care „gazul“, acestea ar trebui să se oprească după câteva secunde, deoarece ambreiajul de transfer va fi stoarse la limita.
Al doilea test - scurgere în transmisia, pentru continuitatea nu este afectată, problema poate afecta controlabilitatea masinii. La fel ca în primul test pe o masina de ridicare accelerează, forța a treia roată. Viteza de pe vitezometru 60-80km / ora înăsprește lin frâna de mână, nu se adaugă gaz. Roțile din spate trebuie să se oprească cu partea din față. În cazul în care roțile din spate oprit, iar partea din față se rotesc cu aceeași viteză - în transmisia automată are o scurgere, cu tracțiune integrală nu va funcționa corect.
Utilizatorii înregistrați: Bing [Bot]. Djonni. mykhailo_kit