Vehicule restilizată Kamaz - un aspect ușor de reținut confort și fiabilitate combinarea.
Cabina restilizată are un confort ridicat și îndeplinește cerințele moderne de siguranță. Noile sisteme optice asigură o vizibilitate bună chiar și în condiții dificile de drum, și noi plăci cu suporturi pentru picioare tampoane anti-alunecare asigura o urcare în condiții de siguranță în cabină.
deschiderea și închiderea ușilor comodă și sigură oferă noi mânere și încuietori, deflectoare sigure a ghida fluxul de aer, menținându-le curate. Cu care se confruntă panoul restilizată cabină reduce zgomotul exterior al motorului, care permite șoferului să lucreze cu maximum de confort și eficiență.
Prin populare „UralSpetsTrans“ cererea clienților de specialiști a fost dezvoltat și fabricat pentru bara de metal pentru vehicule KAMAZ restilizate. Bara de protecție este realizat din otel CT3 de 3 mm grosime. Tăierea tablă de oțel realizată la numărul minim de suduri. Material îndoit profil tselnolistovogo oferă o rezistență mai mare și mai puțin predispuse la deformare sub diferite influențe mecanice. barei de protecție din metal Instalarea se realizează pe punctele de atașare regulate, și fixate în continuare în două locații la colțuri.Setul auto include bucla de piese de schimb pentru o bară de remorcare rigidă. Instalare de metal găuri stocate pentru bucle de remorcare de montare a barei de protecție.
Noua cabina este ergonomic și ușor de utilizat, nu numai in afara, ci și în interior. Noul panou de bord îmbunătățit este realizat din spumă poliuretanică, ceea ce face ca proiectarea mai ușoară și mai sigură. Panoul este echipat cu un strat anti-reflexie, un afișaj grafic, indicatoare săgeată și combinație convenabilă de semnalizare de control.
Scaunele au 4 modul de ajustare. și sunt de asemenea echipate cu centura de sprijin lateral încorporat.
Scaune din Kamaz cabina conducătorului auto echipat cu centură de siguranță în trei puncte. Acesta combină curelele de umăr și lap, dar acesta este un segment unic al centurii pe care este mutat catarama pentru a permite fixarea ușoară sau detașabil. Într-un accident, forța de frânare este distribuită pe o suprafață mare de piept, umăr și șold centura, ceea ce facilitează foarte mult transferul de coliziune. centuri în trei puncte pentru a preveni alunecarea în continuare a centurii trunchiului sub cureaua, ceea ce le face mai eficiente.