Capital îmbunătățită: Beton de ciment, beton asfaltic; materiale de strivire durabile tratate în amestecătoare de bitum vâscoase sau gudron; Carosabilă pietre de pavaj din piatră și țiglă sau beton în partea de jos.
ușurare îmbunătățită a materialelor de piatră și pietriș pisate tratate cu lianți organici, dintr-un beton asfaltic rece din solul tratat pentru a instala bitum vâscos.
Tranziție: De la materiale din piatră naturală și zgură și strivire pietriș; solurilor și materiale minerale locale slab tratate cu lianți organici lichizi.
Jos - sol, întărită de diverse materiale locale.
Pentru scurgerea apei de suprafață carosabilă și pe marginea drumului, de-a lungul barajului pus conferi pantă cruce dublă. Pârtiile de pe partea carosabilă ar trebui să fie 1,5-4%, iar valoarea minimă pentru dale de beton, și mai mult - pentru pod. panta umărului este panta 10-20% mai mare de carosabila.
Fig. 31 Secțiune transversală a pavajului:
și - secera; b - Korytny; în - polukorytnaya.
Îmbrăcăminte în acoperirile coronamentului barajului este semilună, Korytny și (poluserpovidnogo) profil mixt (Fig. 31). In seceră și poluserpovidnom materializări hainele sunt plasate pe lățimea creasta barajului și în Korytnyi - numai într-o pistă.
Baza în haine, împreună cu transfer de sarcină pe sol a corpului barajului servește și ca nivelare și drenarea stratului de îngheț. Materialul de bază servește ca nisip grosier sau pietriș, având un coeficient ridicat de filtrare.
Evacuarea apei din stratul de profil Korytnyi polukorytnogo și evacuat prin pâlnia de drenaj pe pante.
O pâlnie de pe ambele părți ale jgheabului într-un model tip tablă de șah la o distanță de 4-6 metri unul de altul. Deasupra SOD pâlnie (iarbă în jos) pentru a proteja împotriva înfundarea materialului de drenare. Porțiunea de evacuare la o pantă redusă Pîlnie plasat invers îndepărtarea suffusion avertizare filtru de particule de sol. Porțiunea de capăt din amonte al canalului adiacent filtrului invers cu suprafața înclinată.
De-a lungul creasta barajului de la ambele părți să stabilească piloni sau postamente sau alte dispozitive de protecție din lemn, beton, piatră, și în cazuri excepționale de metal.
Exemplu de caldarîm barajului crestei pavaje cu incorporare stâlpi de lemn este prezentată în figura 32.
Fig. 32. drum pietruit de-a lungul creasta barajului:
1 - un singur pod; 2 - un strat de nisip grosier = 25 cm; 3 - filtru invers de piatră spartă; 4 - pâlnie de scurgere
Pentru alte tipuri de acoperiri ale coronamentului barajului este același, numai profilul semiluna face jgheab.
La baraje în înălțime și 10 m în absența drumului poate fi acoperită cu creasta SOD sau alte imagini locale. În cazul în care barajul este construit din soluri argiloase, creasta ar trebui să protejeze stratul de nisip sau sol pietriș. Grosimea stratului de protecție, inclusiv grosimea acoperirii este atribuită în funcție de adâncimea de îngheț.