Motocicletă - nu un lux, ci un mijloc de transport
Nu vedeți motociclistul. Și este!
(Rider mic apel la șoferii, și toate celelalte în ajunul iernii)
In ultimul an, o dată în centrul Moscovei, a existat o zonă-pilot de parcare cu plată, am vizitat-o. Pe o motocicletă, desigur - ultimii cinci ani am de călătorie la Moscova numai pe o motocicletă sau o bicicletă, sau cu transportul public prea. Deci, pentru a afla lucru curios: plata cheltuielilor de parcare motocicleta prin parkomat a fost imposibil.
Doar pentru contoarele de parcare nu prevăd alte plăcuțe de înmatriculare în format, de altfel, care au număr de înmatriculare intern: o singură literă, trei numere, două litere. Bicicleta este un alt număr: patru numere, două litere. Am apelat la cei din veste portocalii, consilierea cetățenilor cu privire la utilizarea contoarelor de parcare - nu-l ajuta nu a reușit. Dacă nu plătească pentru parcare!
Dar, de exemplu, foarte recent din aceeași serie. Am ajuns recent la aeroportul Sheremetyevo-2 pentru a întâlni pe cineva ajunge la Moscova cu avionul. Și a constatat că sistemul automat de la intrarea în terminalul F pentru a observa motocicleta refuză, în principiu, deoarece nu se află în fața barierei. În consecință, tichetul este imprimat, iar poarta nu se deschide. Si cel mai important, pentru a merge de acolo o dată: în spatele numai drum care duce la o serie de bariere, dar este una unilaterală. Pe scurt, o capcană reală pentru motocicliști. Și este nici un avertisment cu privire la abordarea.
Ei bine, motociclete neînregistrate vin peste mai des decât mașinile neînregistrați, este bine cunoscut. De exemplu, poliția rutieră, pe baza verificărilor inopinate datele spun că fără numere vom merge 2-3 motociclistul din 10. Și cât de mult mai multe scutere, mopede, motociclete sau capacitate mică cubi, emise cu succes de către proprietarii unui moped?
Fă-legislatorii este timpul să se gândească la asta? Ei bine, dacă nu introduceți aceleași beneficii pentru motociclete mici la Moscova, există beneficii pentru taxa de transport pentru automobile mici, nu-l timp? La urma urmei, atunci când a introdus stimulente pentru minicars, explicația a fost doar acest lucru: moscoviții ar trebui să fie transplantate în mașini mici, pentru a descărca drumuri și un aer mai curat. În acest caz, transplantarea Moscoviții pe motociclete și scutere ar fi mai logic.
Dar, în timp ce guvernul contemplând ce transplantat rezidenți, și dacă avem biciclete de la toate :) (amintiți-vă cazurile de metri de parcare și intrarea în aeroport), mulți au ghicit deja transferul la o motocicletă. 8 ani în urmă, în zilele fine am numărat în motocicleta Moscova, fluxul de trafic pe 1-2 mii de vehicule, și scutere de aproximativ patru ori mai puțin. Acum trei ani, am repetat experimentul și a constatat că, în vreme bună în fluxul poate fi numărate timp de 7 motociclete pe mia de mașini. Și în acest an, în vara sunt acolo erau deja 12-14 de mii de mașini. Aceasta nu este doar o motocicleta ce mai mare - acestea sunt operate cu toată intensitatea fiecărui an. Îmbunătățită cu mufă în fiecare an contribuie la alegerea în favoarea a două roți: În cazul în care o motocicleta sau scuter o persoană are deja, este mai bine să meargă pe ea!
Din același motiv, mulți rideri vin la ideea unei operațiuni pe tot parcursul anului prieten pe două roți. agent de asigurare meu în afară de mine întocmește în mod regulat politicile CTP de aproximativ 20 de piloti. Acum cinci ani, am fost singurul său de client, printre motocicliști, care a proiectat politica pentru toate cele 12 luni. Acum trei ani, am avut deja doi, acum - patru. Dacă se merge mai departe - în aceeași progresie - iarna în trei ani vor merge toate motocicliști Moscova.
Faptul trist că autoritățile au până în prezent nu a recunoscut existența motocicliștilor are consecințe duble. Pe de o parte, care respectă legea motocicliști incomode: să plătească impozite mai mult decât mașina, dar în schimb nu este nimic bun nu oferă, și chiar pe parcare cu plată ar trebui să fie „partizan“.
Dă-i drumul. MOT astfel de călăreți, desigur, nu trece, și, prin urmare, nu va fi în măsură să emită obligatorie asigurarea auto RCA, chiar dacă doresc să. Unii merg chiar mai departe. Unul dintre vecinul meu atât în mod direct și mi-a explicat că chinez a cumpărat 100 cc motocicleta, care în aparență este ușor să treacă drept o motoretă, în special, pentru a fi capabil de a conduce beat!
Concluzia motociclistilor este timpul de mare pentru a face față - nu atât de mult în beneficiul ei înșiși, ci pentru sănătatea altora. încercări ale vizitatorilor autorităților să fie de acord cu privire la orice cu „reprezentanții motosoobschestva“ sunt mai populiste decât cele de afaceri. Faptul este că, pentru a vorbi de un singur „motosoobschestve“ pur și simplu nu grave. E ca și cum vorbim despre „comunitatea de pasageri de troleibuz.“ La urma urmei, este clar este faptul că nu există nimic în comun, cu excepția căruciorul, există între pasagerii săi: unele plăti pentru călătorie, în timp ce alții se sub turnichet; Unii se comportă modest, alții să împingă coatele altora; Unii merg la muncă în fiecare zi, alții în acest oraș prima dată. Asta e același lucru cu o motocicletă - acestea sunt toate foarte diferite.
Dar, atâta timp cât existența lor nu este recunoscută în mod oficial, ce putem face pentru șoferii? La urma urmei, o multime de motociclete in fluxul nostru de trafic, mai ales Moscova - un fait accompli. Permiteți-mi să vă reamintesc din nou - inclusiv iarna! Prezic această iarnă motocicliști pe străzile din Moscova va fi mai mult decât ultima. Indiferent de vreme. Și dacă și înghețurile severe nu vor ...
Pe scurt declarat, sfatul meu automobiliștilor același lucru: încercați să vă puneți în locul de motocicliști. Motociclistul normal (și în toamna și iarna mai mult proporția de mai sus normale, cum ar fi o operațiune de biciclete pe tot parcursul anului vin, de obicei, treptat, care este, de regulă, acestea sunt oameni cu experiență) - acest lucru nu este un bătăuș notoriu, așa cum cred unii. Un bărbat pe o motocicletă, la fel ca tine, sarcina principală - pentru a obține de la punctul A la punctul B. Și este greu să-l vina pentru ceea ce vrea, în același timp, să-și piardă în blocaje de trafic un pic mai puțin timp decât tine - la urma urmei, o parte din motivul pentru care acest lucru, el este de acord să se ude și să înghețe, nu numai din cauza iubirii toate consumatoare de motociclete.
regulile simple - Prin urmare:
1. Într-un blocaj de trafic nu este un outlier inutil.
2. Nu tac din seria într-un rând, cu atât mai mult că este inutil - timpul nu este încă beneficiat.
3. În cazul în care orice manevre nu uitați să utilizați oglinzi și semnalizatoare.
4. Înainte de a părăsi aspectul curte pentru a vedea dacă cineva se întâmplă. Vizionat? Acum uita-te din nou, și așa cum ar trebui! În astfel de circumstanțe, există o mulțime de accidente care implică motocicliști. Așa cum sa explicat de către psihologi, faptul că percepția conducătorului auto a condițiilor de drum „creat“ pentru obiecte mai mari. Ei bine, e timpul să reconstruiască!
5. Blocajele de ușă sunt, în general, mai bine să nu se deschidă. Dar dacă foarte mult este necesar, în primul rând rândul său, capul și te uiti in jur, nu de conținut cu o scurtă privire în oglindă. Și asigurați-vă că pentru a avertiza pasagerii. De asemenea, nu ar trebui să iasă din mașină cu mâinile țigări și fără.
6. asigura călăreț, și, în același timp, în sine - l ține pe marginea drumului și intervalul de la distanță mare. La urma urmei, dacă o groapă automobilist sau piatră pe drum, de obicei, face un blestem, un motociclist poate duce la o scădere. O unitate în călăreț căzut - mai bun decât un pieton!
P.S. Versiunile inițiale ale textelor au fost scrise de mine, la cererea a două ediții diferite. Cu toate acestea, în ambele, gândire, în curând a spus că „a pus în afara până în primăvară, tema nu este iarna.“ În Compromisul! Acest lucru înseamnă că, fie nu au citit (deși pretind că au citit), sau pentru că nu înțeleg nimic! Atentie la cei care nu înțeleg, repet din nou și cu litere mari:
Motociclistul pe drum - TEMA WINTER FOARTE. )
Deci, fii atent. Mult noroc!
La citare completă sau parțială a acestui articol, nu uitați, vă rugăm să consultați site-ul www.na2kolesax.ru