Bună ziua tuturor! Vreau să împărtășesc cu voi. Mulți au auzit despre contactul cu microprocesor.
Este o mulțime de diferite tipuri și producători oferă propria lor. Când m-am decis să-l dat seama că toate acele sisteme care ne oferă alți producători nu este foarte fiabil. Mulți oameni folosesc același timer-ul. Chiar și cei care nu folosesc unitatea lor de control tramblera, dar imaginați-vă dacă nu. Un gând puțin, mi-am amintit că există un sistem de control Mikas 7.1 pe carburator Gazelle și ea vine ca niciodată înainte. În primul rând găsi mai ușor decât oricând pentru orice demontare. Având în vedere urgența este nu va costa un ban (am primit a mea deloc liberă). Editați și vă puteți clipi unitatea este ușor, există o mulțime de programe gratuite. Și toți senzorii vândute în orice magazin.
Ce veți avea nevoie de:
1. Unitatea de comandă în sine este 7.1 Mikas cabluri, cu carburator Gazelle.
2. Capacul frontal al motorului cu clasice injector
3. vaze DPKV
4. Senzor de temperatură VAZ injector.
5.Troynik pentru instalarea senzorului de temperatură cu clasice de injectare.
6. Knock vase senzor
7. bobina de aprindere 2 cu aceeași unul sau Gazelle bobina Kalina
8. Senzor de presiune absolută cu Gazelle carburator - vă puteți ridica pe aceeași demontare.
9. mufla clasice de injecție arborelui cotit.
10. distanțier prelucrate sub DD - Turnet de orice hexagonal să trișeze pe colectorul de stud de montare, și JD lui.
Instalarea este foarte simplu. Conexiunea nu este dificil. Este necesar să conectați puterea, greutatea, sârmă pe tahometru. Utilizați schema cu Gazelle, toate doar acolo. DBP conectarea tubului la colector.
Acum, mai dificil, pentru că am folosit un senzor de temperatură pe WHA și senzor Gazelle are o caracteristică diferită, este necesar pentru a schimba firmware-ul de calibrare pentru senzorul VAZ, iar acest lucru trebuie să fie făcut manual.
Dar aici, pentru tine va avea probleme, am făcut deja și gata pentru a posta versiunea de firmware, unghiul de aprindere, care, de asemenea, a patinat sub motorul meu. Pentru dumneavoastră și el ar trebui să meargă. cloud.mail.ru/public/LqH1/L5aHVRCCK
Arhiva și versiunea originală firmware pentru WHA mea. Voi merge la versiunea 5.
Un alt implementat în firmware de temperatura de pornire în al ventilatorului ca injector. Este necesar doar să se modifice instalația electrică și a pus releu.
PS Cred că odată ce vor întreba de ce au nevoie de ea și nu o să fie mai ușor de a pune două circuitul de aprindere.
Răspunsul meu: este necesar, scade capacitatea de curgere crește, apare motor neted.
Am stat de aprindere cu două circuite și un simplu motor de stoc cu privire la aceasta suficient pentru ochi, dar dacă crește raportul de compresie prin tăierea capului cilindric așa cum am de 1,5 mm sau mai mult, atunci trebuie să fin POP ton, iar acest sistem ne ajută în acest sens. De asemenea, este încărcat cu arbori cu cocoașă și roabe karbyutatore (in special gorizontalki) are nevoie, de asemenea, acest sistem.
Pentru fanii carburatorului va fi un bonus frumos în finalizarea masinii sale.
Un alt + important al acestui sistem este lipsa de tramblera, care ne va permite să livreze un lanț de distribuție cu un singur rând și o pompă de ulei de viteze mici, care crește presiunea uleiului.