metode de protecție la coroziune.
Astăzi, există o varietate de materiale destinate protejării structurilor metalice de fenomene atmosferice, care sunt catalizator pentru procesul de coroziune. Nu toate aceste materiale ajuta de fapt la prevenirea coroziunii? Unul din material eficient anti-coroziune este smalț la sol „Special Purpose“. Următoarele vor discuta vopselele, care pot fi aplicate pe metal cu urme de rugină. Stripping această suprafață, de obicei, necesită timp și costuri financiare sau complicate din mai multe motive.
Amorsarea email „destinație specială“ se poate aplica la construcții cu scară reziduurile și adâncimea de rugina de 50 microni. Protecția calitativă se realizează prin aplicarea unui material metalic în trei straturi. Primul strat acționează ca un inhibitor de coroziune, care, prin reacții chimice reduce oxizii de fier la starea metalică. Al doilea strat este un grund foarte anticoroziv. În al treilea rând, ca un strat protector si decorativ rezistent la gaze corozive, vapori, și soluții de săruri alcaline, cu temperaturi de până la 60 0 C, și având de asemenea elasticitate ridicată și duritate. Datorită prezenței în smalțului primer componente „scop special“ chimice, un inhibitor de coroziune și un convertor rugina lupta cu procesele de coroziune, este de dorit ca metalul a fost separat de vopsea veche. Timpul de uscare a stratului la temperatura ambiantă, timp de aproximativ 30 minute, reducând semnificativ timpul necesar pentru vopsire. Pentru depozitarea prelungită a materialului într-un recipient etanș, pigmenți nu se încadrează într-un trudnorazmeshivaemy precipitat gros ca majoritatea LMC (mixer prezență nu este necesară, și se poate amesteca „agitator-băț“ cu puțin efort). Flow amorsare smalț „destinație specială“ este de 100-150 g / m2 per strat. Posibilitatea de a aplica la temperaturi negative (-10 0 C). Acoperirea din cele trei straturi oferă o protecție de metal de 5 ani în zonele cu climă rece.
P.S. Din experiența personală.
Achiziționarea unei mașini, a ordonat o protecție sporită din tablă de oțel de 2 mm carterului smalț colorat necunoscut. După prima iarnă românească, cu toate schimbările de temperatură, și reactivii pe drumurile noastre, din smalț a fost plecat, dar apărarea trebuie să păstreze strat strans de rugină. Considerat diferite tipuri de acoperiri, dar alegerea a căzut pe smalțul teren „cu destinație specială“ negru, la opinia mea, să recunosc a treia iarnă surpriza pe drum, și suprafața fără nici o deteriorare externă și coroziune.
Sursa: OOO „acoperiri anticorozive“