Am împărtăși experiențele. (M-am gândit deja undeva a spus că).
Deci În chachale această vară ne-am dus la smallcar întâlni în regiunea Nijni Novgorod.
Tabăra a fost pe câmpiile inundabile sub Mstoroy. Și în cazul în care acesta va prezenta automobiliștilor există întotdeauna o concurență - Rally Trophy, o cursă pe iarba udă.
Asta e ultima am participat - a fost de masina pe iarba ca pe gheata, dar cel mai important, se simt sau auzi ceva care curge și la timp! Privit sub bara de protecție - văd subțire de fier din împletitură de furtun rupt iarbă și târât sub capacul curelei de distribuție.
bine frecat găuri UST-nr.
Coechipierii care au contribuit la nimic. cineva care este de bord de afaceri. Dar am făcut asta.
Vas de expansiune se află în fața noastră aproape la luminile. vine din partea de jos a furtunului la Gur pompei de lichidare prin carcasa și colțul televizorului - în sine o locație proastă.
Dar un furtun foarte lung și o buclă mai mult. Am decis să scurteze.
1. Reziduurile lichide au fost înglobate în recipientul din sticla.
2. Rezervorul a fost scos și curățat. furtun scos din exemplul conectorului de-a lungul aripa dreaptă.
3. a găsit o sticlă = scurgeri de stop = cineva.
4. gulere de unică folosință (găsite în compartimentul meu mănuși sunt întotdeauna diferite)
5. fierte în oală de fierbere. furtun și decupaje din partea de jos a scăzut în apă clocotită. apoi îmbrăcat la inferior mamelonului vasului de expansiune. a lungul timpului a fost imposibil de îndepărtat - comprese.
6. Rezervorul este situat în loc, furtun introdus în stabilit și conectori sunt stabilite pe raft a lamei. Și astfel încât acestea să nu zboare pentru a rupe în direcția de oțel de distribuție de locuințe cleme pentru a le ține în aripa - există găuri tehnologice suficiente. pentru acest lucru.
7. datorită scurtarea pierderii de fluid furtunului nu a fost semnificativă, dar.
de scurgere de pe partea de jos a sticlei a fost găsit un sediment brun, care nu este bun.
reumplut un pic de oprire a scurgerilor. A început volanul scuturat. amestec lichid și am mers pe proces. Volanul a devenit chiar mai ușor - probabil sedimente spălate din Gur.
După aceea, eu nu numai că încă implicat în toate competițiile acolo, dar a revenit la Kazan, o săptămână a mers la locul de muncă, a cumpărat, în plus față de ieșire numai dorit de fluid și a găsit timp pentru a schimba din nou lichidul. Nu sunt pierderi de lichid - furtun scurtat încă astăzi stă.
Și Baikal cu el a călătorit deja. El nu a ratat în drum. lichidul nu dispare.
Așa că am sfătui pe toți - care deranjează acest drept buclă de neînțeles și care este demn de a sparge furtunul normal - nu așezați un nou în cazul în care este posibil pentru a reduce vechi. și un singur loc chibzuit slab in masina ta va fi mai puțin.
Postat de kursiv557
Am împărtăși experiențele. (M-am gândit deja undeva a spus că).
Deci În chachale această vară ne-am dus la smallcar întâlni în regiunea Nijni Novgorod.
Tabăra a fost pe câmpiile inundabile sub Mstoroy. Și în cazul în care acesta va prezenta automobiliștilor există întotdeauna o concurență - Rally Trophy, o cursă pe iarba udă.
Asta e ultima am participat - a fost de masina pe iarba ca pe gheata, dar cel mai important, se simt sau auzi ceva care curge și la timp! Privit sub bara de protecție - văd subțire de fier din împletitură de furtun rupt iarbă și târât sub capacul curelei de distribuție.
bine frecat găuri UST-nr.
Coechipierii care au contribuit la nimic. cineva care este de bord de afaceri. Dar am făcut asta.
Vas de expansiune se află în fața noastră aproape la luminile. vine din partea de jos a furtunului la Gur pompei de lichidare prin carcasa și colțul televizorului - în sine o locație proastă.
Dar un furtun foarte lung și o buclă mai mult. Am decis să scurteze.
1. Reziduurile lichide au fost înglobate în recipientul din sticla.
2. Rezervorul a fost scos și curățat. furtun scos din exemplul conectorului de-a lungul aripa dreaptă.
3. a găsit o sticlă = scurgeri de stop = cineva.
4. gulere de unică folosință (găsite în compartimentul meu mănuși sunt întotdeauna diferite)
5. fierte în oală de fierbere. furtun și decupaje din partea de jos a scăzut în apă clocotită. apoi îmbrăcat la inferior mamelonului vasului de expansiune. a lungul timpului a fost imposibil de îndepărtat - comprese.
6. Rezervorul este situat în loc, furtun introdus în stabilit și conectori sunt stabilite pe raft a lamei. Și astfel încât acestea să nu zboare pentru a rupe în direcția de oțel de distribuție de locuințe cleme pentru a le ține în aripa - există găuri tehnologice suficiente. pentru acest lucru.
7. datorită scurtarea pierderii de fluid furtunului nu a fost semnificativă, dar.
de scurgere de pe partea de jos a sticlei a fost găsit un sediment brun, care nu este bun.
reumplut un pic de oprire a scurgerilor. A început volanul scuturat. amestec lichid și am mers pe proces. Volanul a devenit chiar mai ușor - probabil sedimente spălate din Gur.
După aceea, eu nu numai că încă implicat în toate competițiile acolo, dar a revenit la Kazan, o săptămână a mers la locul de muncă, a cumpărat, în plus față de ieșire numai dorit de fluid și a găsit timp pentru a schimba din nou lichidul. Nu sunt pierderi de lichid - furtun scurtat încă astăzi stă.
Și Baikal cu el a călătorit deja. El nu a ratat în drum. lichidul nu dispare.
Așa că am sfătui pe toți - care deranjează acest drept buclă de neînțeles și care este demn de a sparge furtunul normal - nu așezați un nou în cazul în care este posibil pentru a reduce vechi. și un singur loc chibzuit slab in masina ta va fi mai puțin.
Mulțumesc mult. Este acest furtun rupt, face acest lucru.