Cum de a deveni un mecanic pentru copii de cale ferată Stepan Potapov despre profesia lor

Ca un copil, multe vis al unui tren de jucărie, prezentându-se mașiniști. În Khabarovsk, există un loc unde tinerii Khabarovsk să învețe să gestioneze nu jucărie și trenuri reale. Pentru a afla cum băieții sunt gata să fie mașiniști, corespondenții Habinfo.ru a mers la calea ferată pentru copii.

Pentru a afla cum băieții sunt gata să fie mașiniști, corespondenții Habinfo.ru a mers la calea ferată pentru copii.

instructor senior Lyubov Kirpikova ne-a întâmpinat la poarta și a dus la stația de „Pioneer“. De acolo, trenurile TU7A-3361, condus de un tânăr habarovchanin Stepan Potapov - inginer de 17 de ani.

Stepan Potapov, în cei 17 ani deja conducătorul auto a locomotivei.

În plus față de cabina lui a fost șofer-instructor. El a urmărit mișcarea locomotivei și a dat instrucțiuni. Stepan calm și cu încredere controlul compoziției, un sentiment că el a lucrat ca mașinist pentru mai mult de un an.

Timp de șase ani, Stepan a învățat toate elementele de bază ale producției de cale ferată.

- Sunt angajat în calea ferată pentru copii în șase ani. De-a lungul anilor, am învățat toate elementele de bază ale producției de cale ferată. Și-a început lucrarea cu Azazel obișnuită. Am stat ca o mulțime de tipi pe macazuri. În ultimii trei ani am lucrat ca mașinist pe calea ferată pentru copii. Pentru mine, această profesie este cel mai bun în acest moment. Pentru că într-adevăr responsabil și bărbați - acțiuni cu noi Stepan.

Stepan a venit la calea ferată pentru copii în 11 de ani. Apoi, în școală, unde a predat, instructorii au venit să recruteze băieți și fete de la a cincea la clasa a șaptea.

- Instructori în fiecare an merg la instituțiile de învățământ, o zi au intrat în școala mea. Apoi am decis să mă încerce în această chestiune. Pentru a fi sincer, pentru o lungă perioadă de timp nu am putut veni aici, frică. Cu toate ca un copil iubit trenuri și tot ceea ce era legat de tema de cale ferată, - spune tanarul pilot.

Pentru a deveni un inginer trebuie să aibă o dorință și de mare caracter.

formare totală durează șase ani. Primii trei ani de studiu, iar băieții sunt switchmen și conductori și însoțitorii de lucru la trecerile la nivel. Toată lumea începe, vagoane mici, apoi devin osmotrschikami, ingineri de cale ferată, operatori de serviciu și numai atunci - mecanic asistent.

Primii trei ani de studiu, iar băieții sunt switchmen și conductori și însoțitorii de lucru la trecerile la nivel.

Următorii trei ani se adâncește în ramurile individuale de producție, tinerii ceferiștilor se pregătesc să devină mașiniști. Start cursuri speciale de formare pentru a lucra.

- Avem o economie dedicată locomotiva la sol, și chiar instalat un simulator care simulează cabina locomotivei, unde suntem și vom trece examenul. Fii în cabina conducătorului auto și de a controla locomotiva nu este la fel de ușor cum pare. Dar există întotdeauna un instructor, care va ajuta și va ridica, dacă ceva nu funcționează. Desigur, se întâmplă Chew cu amabilitate, dar întotdeauna sprijini - zâmbește Stepan.

Fii în cabina conducătorului auto și de a controla locomotiva nu este la fel de ușor cum pare.

Calea locomotivei trece prin case, astfel încât în timp ce conduceți există o problemă constantă - oamenii aleargă peste drum, nu sunt conștienți de toate riscurile. Cu toate că peste tot există semne, anunțînd: „Feriți-vă de tren! Cu grijă, trenul! „Chiar au un sunet de alarmă. În timpul deplasării conducătorului auto locomotivă este blocat.

Peste tot există semne care anunță.

-Avem întotdeauna să dea semnalul regulilor de funcționare tehnică a căilor ferate - continuă Stepan. După ce am plecat de la gară, în cazul în care luminile de trafic la fiecare trecere, la secțiunile curbate ale căii, la începutul la sfârșitul platformei și platforma să prezinte anunțarea semnalului. Peste tot, în toate domeniile posibile de risc în cazul în care se poate produce accesul neautorizat prin piese.

Odată ce conducătorul auto a părăsit stația, în cazul în care luminile de trafic la fiecare trecere, la secțiunile curbate ale căii, la începutul la sfârșitul platformei și platforma să prezinte anunțarea semnalului.

Lucrarea în sine este profesie grea și stresantă conducătorului auto. Trebuie să ai nervi de oțel pentru a controla locomotiva. Pat schimbare rutier doar patru șoferi, fiecare cu câte trei zile lucrătoare din săptămână. Într-o zi el lucrează în două schimburi de patru ore. E vară. În timpul iernii, teoria baieti. Ei lucrează pe aceleași standarde ca SA „Căile Ferate din Rusia“.

- Avem același cod de conduită, aceeași formă și culoarea. Tot ceea ce este pe calea ferată pentru copii este stabilită prin reglementările reguli care stabilește compania SA „Căile Ferate Ruse“, - spune tânărul ceferist.

După formare, cei mai buni absolvenți primesc diplome de șeful Căilor Ferate din Orientul Îndepărtat - Nikolaya Vasilevicha Maklygina. Acest document este foarte apreciat pentru admiterea la Universitatea din modurile mesajului.

Stepan admis la calea ferată pentru copii au învățat în șase ani, să devină mai responsabili și au devenit prieteni cu băieții. Părinții băiatului sprijină pe tot parcursul fiului ei și mândru că a crescut la șofer.

Timp de șase ani în calea ferată pentru copii Stepan învățat.

Dupa ce am vorbit cu Stopoy ne-am dat seama că a deveni un inginer, au o mulțime de a trece prin, iar cel mai important lucru - să aibă o dorință și de mare caracter. La urma urmei, profesia în sine greu și necesită multă atenție și responsabilitate. După sfârșitul clasei a 11 tanarul pilot va merge la colegiu și nu în funcție de profesia lor.

După sfârșitul clasei a 11 tanarul pilot va merge la colegiu și nu în funcție de profesia lor.

- Stepan am vserumynskogo de raliu partid tineri ceferiști. El a călătorit în Irkutsk, unde sa întâlnit cu aceleași mașiniștii viitoare, - împărtășește cu noi instructorului senior Lyubov Kirpikova. - E mâna mea dreaptă: să mă ajute cu organizarea de evenimente, el vorbește despre problemele, și organizează excursii de calea ferată pentru copii. Aceasta este ceea ce a vrut toți acești ani. Băiatul iubește profesia lui și vrea să dedice viața această lucrare.

colectarea Vserumynsky de tineri ceferiști

Pe calea ferată pentru copii are instructori care au o schimbare de 125 de copii, cu o înscriere nu numai băieți, ci și fete. Adică, nu are propria școală mică. Începutul anului școlar, în fiecare schimb trece printr-o întâlnire în care reprezentanții aleși în Consiliul de drum. Acesta este un organism guvernamental local. Ei țin ordine, sunt angajate în activitatea de orientare profesională. Ei aleg președintele lor consiliului, președintele acum am Stepan! Pentru această poziție a fost pregătită pentru un an, - spune un instructor senior.

Pe calea ferată pentru copii din Orientul Îndepărtat a antrenat mai mult de 1.000 de copii din școlile municipale din orașul Khabarovsk, BAM, Sahalin, și școli - îmbarcă SA „Căile Ferate Ruse“.

- Recent, am fost vizitat de copii de la Ussuriysk, iar acum avem băieți de la Komsomolsk. În vara ei sunt familiarizați cu profesiile practice ale transportului feroviar. Pentru tineri ceferiști avem un dormitor pentru 30 de persoane, în cazul în care aceștia trăiesc în timpul șederii lor în drumul copiilor. La sfârșitul pregătirii teoretice și practice a tinerilor ceferiști a emis un certificat - a împărtășit cu noi Lyubov Kirpikova.

Cum devin tânăr ceferist?

În fiecare an, instructorii de cale ferată copiilor merg la școli și de a recruta copii clasele 5-7. Daca un copil vine cu părinții săi, părintele scrie o declarație, și completează chestionarul. După aceea, tânărul ceferist participă la drum grădiniță o dată pe săptămână în timpul anului școlar, învățând fundamentele teoretice ale cursului profesiilor feroviare.

În timpul vacanței de vară se desfășoară instruirea practică. Aici copiii de comunicare în direct. Ei învață să comunice, să învețe și să comunice. În același timp, au îmbrăcat forma de cale ferată, se simt responsabili. Toate cursurile sunt gratuite.